Bf-109F2

Приветствую всех коллег по хобби!

Дебютировать на сайте в разделе авиации я бы хотел с  Мессершмита BF-109F2  .

Про сам самолет писать не буду настолько он хорошо известен моделистам.

Про набор могу сказать, что он отличного качества, литье ,стыкуемость, декали- превосходны.

Единственно, фюзеляж и низ крыла,- все у Эдуарда заточено под  модификацию Густав(G).

Поэтому, понадобится  пройтись по чертежам и внести необходимые изменения под версию (F).

Все лечится при помощи шпаклевки и скрайбера.

Итак, что было изменено в процессе стройки:

-прорезаны лючки перед фонарем кабины

-зашпаклеваны прямоугольные ниши снизу фюзеляжа (просто поставить дающиеся для этого заглушки было недостаточно)

-прорезана недостающая часть расшивки в месте соединения крыла и центроплана на пузе особенно проблемная часть на пузе  сразу за крылом.

-рассверлены дренажные отверстия на фюзеляже и кожухе ВЗ под крыльями

добавлен механизм регулировки передних створок ВЗ под крылями (на модели, увы не виден)

-добавлены тормозные шланги на стойках шасси

Использован (частично) набор фототравления от Микродизайн для звездовского  BF-109F4:

-установлена защитная крышка на патрубки слева

-сетки травления на ВЗ маслорадиатора и ВЗ водорадиатора (требуют небольшого подпила при установке на модель от Эдуард)

- интерьер кабины полностью, только вместо напечатанных на прозрачном пластике приборов

использовал родные декали (они более четко отпечатаны), вырезая каждый циферблат отдельно.

-привязные ремни из набора и их крепеж

-ручки на фонари изнутри

По камуфляжной схеме выбрал вариант :

9./JG 2 №5530 (пилот Heinz Jahner) | Ligescourt, France,  June 1941

Использованы стандартные цвета для дневных истребителей Люфтваффе на 1941 год.

RLM-04/70/74/75/76

Использовал краски Тамия, АК interactive ( для RLM 74) и Пацифик 88 (для RLM-04).

Лаки- Футура и полуматовый от Пацифик 88, смывка Тамия.

Комар в круге на капоте –эмблема  9./JG 2

Белый щит с красной буквой R  - эмблема 2 истребительной эскадры «Рихтгофен».

Немного о пилоте «желтой 8» Heinz Jahner. Во время польской и французской компании был авиа наблюдателем. Осенью 1940 года перешел в JG 2, сначала на штабную работу, а затем в 9 штаффель. Сбил 1 Спитфаер в бою 2 июля 1941 года, вскоре после этого был сбит сам ,получил тяжелое ранение. После выздоровления был направлен в учебное подразделение, переучивался на пилота реактивной авиации. В 1945 году прибыл в  JG 7,  вооруженную Me-262. Однако принять участие в боевых вылетах ему так и не довелось. На архивных фото пилот запечатлен возле своего самолета.