Танк КВ-1 (KV-I type C)

Как сказал один мудрец - опыт, как половое бессилие, приходит с годами. Дерзайте и набирайтесь опыта до наступления бессилия.
Что касается матчасти, окраски, тут вам и без меня навтыкают.

По матчасти ничего не скажу совсем, а по покраске надо постепенно осваивать все доступные на текущий момент технологии приведения модели в смотрибельный вид.
Лично у меня под каждую технологию по 4-5 моделей уходит: то химия не сочетается, то цвета как нибудь неудачно подберутся, то аэрограф захандрит...
В общем, есть таланты и со второй модели шедевры создавать, но объективно надо настраиваться на штук 20 запороть, и потом уже рассчитывать на галерейный вид.

В общем, сейчас у вас задуто глянцем, судя по всему.
По глянцу смывка, потом матовый лак, потом модуляция, потом матовый лак, потом сухая кисть, потом сколы и потеки воды, потом полуматовый лак, потом пигменты и потёки масла... Т.е. эту модель "красить" ещё в 6-7 слоев.

Цитата:
У меня последний слой - матовый лак и простой карандаш.. но видимо проблема в освещении и в фотографировании.
А так несколько слоев, смывка, и масляные точки я делал.

Ну вот как минимум что-то не то с матовым лаком. Матовый лак у вас не той системы. В этом нет ничего ужасного или оскорбительного, но факт - подбор химической системы (т.е. сочетания химии, взаимодействующей друг с другом удовлетворительным образом)- это дело нудное и затратное.
Смывка да, есть. Но она не смыта. Возможно и глянцевым лаком что-то не совсем так.
У меня тоже смывка до сих пор через раз выходит. Особенно, если лак не досушить..

Вообще, для придания модели интересного вида, в том числе показать ее объемность, можно применить модуляцию, но не перестараться с ней (у меня так часто бывает). Потом маслом сгладить и пролить смывкой. ну и далее прочие операции.