Ил-10 ранний
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Здравствуйте, уважаемые коллеги! Выставляю на обозрение знаменитый Ил-10 ранней версии. Хотелось иметь обыкновенный Ил-10 в стандартной окраске конца войны. Эта модель от фирмы Fly была приобретена из-за отсутствия на рынке других качественных моделей этого штурмовика в 72 масштабе. Мне получилось достать Ил-10 в варианте Корейских, Китайских и Американских ВВС. Декали от производителя почти не использовал, кроме цифр. Про пластик на Каропке уже было рассказано, но, как мне кажется, я первый, кто выставил собранную модель от этого производителя. Сборка оставила неоднозначные впечатления. Есть и минусы, и плюсы. Облоя на литниках практически нет. Пластик легко обрабатывается. Пластик песочного цвета, расшивка тонкая, местами пропадает. Но очень редко. Пришлось углублять ее. Хорошо проработаны лючки и др. выступающие детали. Схема сборки достаточно информативна. Кабина легко собирается. Место пилота доработал, добавил от себя прицел, привязные ремни, в кабине стрелка из бумаги сделал брезентовое сиденье. Переработал оборонительный пулемет. Ствол из иглы шприца, остальные трубки - тянутый литник. После переделки понял, что ствол с газоотводными трубками в реальности был повернут на 90 градусов, т.е. пулемет в турели развернут на 90 град. Но уже переделывать не стал. Предложенная пулеметная лента из смолы после приклейки не понятно куда вела, абсолютно мимо патронного ящика. Может, и я что не понял по схеме. Тогда я из твердеющего пластика сделал подлиннее ленту и свернул ее так как нужно, хоть это уже не заметно, но она упирается в патронный ящик в кабине. Провел доработку шпаклевкой воздухозаборников в корне крыла, т.к. предложенные смоляные заглушки подгонялись очень плохо, и я их выкинул. Доработал немного фару на левом крыле. Заменил совки створок системы охлаждения радиаторов снизу, на брюхе. Переделал воздушный фильтр всасывающего патрубка карбюратора, выполнив его с имитацией сетки. Заново сделал кольцевую антенну из медной обточенной проволоки. Пушки и воздушный приемник выполнил из трубок игл от шприца, крыльевые пулеметы решил сделать из тянутого литника. Долго не мог понять по фото в каком месте устанавливать пушки в портах. Т.к. на некоторых фото стволы находятся ниже оси крыла, на каких-то выше. Решил ставить выше. Выдавлены отверстия для гильзосбросников с нижней части центроплана. Доработал щитки шасси, переделал рычаги складывания шасси, т.к. они не помещались внутрь прямоугольной ниши, а почему-то производителем было задумано так, чтоб они выступали снаружи в полость цилиндрической ниши, хотя по найденным фото и чертежам все рычаги и кронштейны не выходили наружу прямоугольной ниши. Самое сложное было подогнать блистер оборонительного пулемета, т.к. он был полностью не верной формы, без, так называемого, «козырька» на верху. Пришлось просто его показать нанесением краской в виде переплета. Продаваемые вакуумные фонари на Ил-10 ничем не лучше, в смысле копийности. Имеют те же неверные формы, что и у Fly. Сами основные стойки шасси доработал только в том, что вставил штыри из проволоки для прочности и посадил все это на эпоксидку. Посадочные отверстия под стойки не глубокие, а на одном из крыле не пролились четко, из-за этого пришлось рассверливать отверстие заново. На левом борту из проволоки сделал скобу для удобства залезания в кабину. Сделал небольшие петли лючков под капотом. Стойка антенны на фонаре выточена из скрепки. Нить антенны не устанавливал. Выхлопные патрубки выполнены просто отлично! Родные бомбы ФАБ-100 не стал использовать, и установил от Звездинского Пе-2. Они более копийны. Производителем не предусмотрена установка ракет. Пришлось самому их устанавливать. Любезно подаренные мне коллегой ракеты РС-82 взяты от Звездинского Ил-2. Направляющие ракет с небольшой доработкой взяты от Роденовского ЛаГГ-3. И самый главный «косяк» производителя (см. фото в коментарии) - это несимметричная установка крыльев и стабилизаторов (они получаются развёрнутыми вдоль оси самолета). Фото взято с инета. Перед покраской покрыл грунтовкой. Красил аэрографом эмалевыми красками Тамия. Цвета камуфляжа мешал на глаз в соответствии с рекомендациями из инета. Часть декалей взято от остатков Пе-2. То как декали от Звезды наносятся - очень нравится! Пачкать почти не стал. Расшивку выделял акрилом с Фейри. Финишное покрытие – полуматовый лак Х-35 от Тамии. Фотографировал на смартфон. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.3628 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 85.46 |
Александр 
- Логин
- На сайте с
- 6 июня 2018 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (6):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 06.06.2018
50 лет
На сайте с 04.01.2015
Ну раз вы собрали, и не плохо я смотрю...,то и у нас получится наверное.
На сайте с 14.03.2018
На сайте с 14.09.2010
Цитата:
Хотелось иметь обыкновенный Ил-10 в стандартной окраске конца войны
Это вот "стандатная окраска конца войны"?
На сайте с 06.06.2018
Аккуратная сборка/окраска! Только вопрос у меня
Цитата:Хотелось иметь обыкновенный Ил-10 в стандартной окраске конца войны
Это вот "стандатная окраска конца войны"?
А разве нет?
На сайте с 06.06.2018
С 1 января 1945 года авиазаводам предписывалось полностью перейти на новую схему окраски, но самолеты, уже поступившие в полки, разрешалось не перекрашивать, а продолжать эксплуатировать в прежних цветах.
Таким образом, среди самолетов, принимавших участие в боях на советско-германском фронте, могли встречаться как самые ранние трехцветные Ил-10, так и более поздние - серые.
После войны произошла новая смена камуфляжа, точнее возврат к довоенному стандарту. Все поршневые самолеты, базирующиеся на полевых аэродромах, стали красить сверху в однотонный средне-зеленый цвет. Такой вид имело большинство Ил-10, выпущенных на советских авиазаводах в 1946-1948 годах, а также все чехословацкие В-33.
Пруф: https://legendary-aircraft.blogspot.com/2013/03/Okraska-Il-10.html
69 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 06.06.2018
Моделька Ил-10 хорошая. И красили их так, и в трехцветный камуфляж. Другое дело, что цвета АМТ-11 и АМТ-12 немного не то... Да и низ слишком яркий.
цвета АМТ-11 и АМТ-12 немного не то...
Ваши доказательства!?
Опять будем с пеной у рта доказывать друг другу о своем цветоосущении и цветопередачу камеры и монитора?
А вот ниже моя картинка серого камо. Кто прав?
69 лет
На сайте с 15.07.2010
На сайте с 14.09.2010
А разве нет?
Нет. Цвета не те (см выше)
На сайте с 06.06.2018
Я принял решение красить так, как когда-то предложили в М-Хобби в их статье про камуфляж самолетов СССР.
Поверьте, у меня давно есть задумка покрасить именно по Вашей цветовой схеме следующую модель истребителя. И сравнить результаты.
К тому же я делаю не абсолютную копию Ила!
С уважением.
На сайте с 06.06.2018
Но смотрятся отлично!
69 лет
На сайте с 15.07.2010
Кстати, Александр! А ведь у Ваших моделей самолетов камо тоже не соответствует накраске согласно фото? Особенно АМТ-12. )))
Этому есть элементарное объяснение. Как вы сами говорите, набор цветов мог выцветать. Насчет набора окрасок не знаю, а окраска самолетов - да. Вот я и делал окраску своих моделей с учетом небольшого выцветания в период эксплуатации. Но я никогда не говорю, что моя окраска эталон. Похоже - да, потому и не спорю и ничего не доказываю. Большое дело когда модель похожа на прототип, пусть и не копия!
59 лет
На сайте с 18.07.2010
На сайте с 06.06.2018
Красивая модель, понравилась. Стоило бы прорезать крой и на ОЗ.
К сожалению, на фото и вправду это не заметно, но крой продавлен. В нем просто не задержалась краска после выделения расшивки.
На сайте с 06.06.2018
Модель и покраска понравились! Тонкая, качественная работа!
Вопрос в другом. Нахожусь в замешательстве, АМТ-1, вот это разве так должен выглядеть светлокоричневый? Почему-то я его там не вижу... Это что то со мной???
Это такой монитор... )))
43 года
На сайте с 21.07.2010
На сайте с 06.06.2018
62 года
На сайте с 30.06.2009
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий