Реконструкция внешнего вида участников сражения за Брестсткую крепость. Июнь-июль 1941 года.

Данные фигуры планировалось использовать в качестве иллюстрации событий в виде диорамы. Но в итоге (из-за масштабов работы) пришли к форме кратины. Если интересно предлагаю описание . Может, кто-нибудь решится на максимально приближенную к реальным событиям диораму...

Реконструкция вывода из зоны артудара (со стоянки у Белого дворца техники) 75 орб. 4:10; 22 июня.
Вид со стороны берега Мухавца от разрыва кольцевой казармы на Центральный остров. Артобстрел утих. В центре – дымящийся Белый дворец, ещё не разбитый снарядом немецкого орудия «Карл». Но окна выбиты взрывными волнами, крыша повреждена, и кое-где видны попадания «поменьше».

На площадке перед Белым дворцом, выбравшийся из укрытий личный состав 75 орб пытается спасти оставшуюся технику и выдвинуться в район, обусловленный планом действия по боевой тревоге. Очевидно, первым делом технику пытались завести и перегнать с открытого места вглубь Центрального острова, под прикрытие стен (казармы, Инженерного управления и Белого дворца) от прямого удара, ближе к штабу 75 орб. Личный экипаж спешно осматривает свои (и чужие) машины. Расположение танков, БА и автомобилей, позволяет предположить, что не все они были уничтожены за один артналёт.

Первыми скорее всего были повреждены Т-37№7 и Т-37РТ№6 – они вообще с места не двигались, как и два грузовика ГАЗ-АА №1 и №3 (не видно, эта машина скрыта за огнём и дымом). Все они стоят в ряд, строго ориентировано, как на парковке. Естественно, при нехватке людей и времени, в первую очередь, выводить будут более целые машины, оставив починку повреждённых на потом. Пример тому – два танкиста слезающих с Т-38№7 – они поняли, что этот танк хоть и не сгорел, но разбит (из пролома в лобовой броне клубится белый дым). На картине – водители: Владимир Дубровский и Иван Титов, предположительно организовавшие и участвовавшие в выводе техники. Т-37РТ№6, возможно, оставлен по причине полыхающего рядом грузовика и/или от множественных осколочных попаданий, также лишивших машину подвижности.

Вполне возможно, что у этого танка уже горели резиновые бандажи на опорных катках с левой стороны – огонь перекинулся с грузовика. Брошенные (на фото) возле баков БА-10М№3 котелок и воронки позволяют предположить, что этот БА на тот момент ещё был на ходу и его пытались дозаправить, как пригодный для боя. Косвенно попытку использования этого БА доказывает его несимметричное расположение – слишком близко, напротив к сгоревшей легковушке Фиату-508№2. Вряд ли при штатном расположении, БА «запер бы» так офицерский автомобиль на стоянке. Да и сам Фиат – тоже «из ряда вон», под углом. Мы не можем точно сказать, когда он сгорел, но очевидно, кто-то успел выехать почти на всю длину машины... Может после первых разрывов какой-то шофёр (на картине лежит на ближнем плане) рванул за командиром, да вырулить не успел… Вряд ли это взрывная волна так отбросила Фиат от стены Белого дворца. Так, что на картине Фиат тоже уже горит. Экипаж заправляет БА-10М№3.

Отмеченная на фото жестяная воронка – явно РККА, штатная. Но круглый котелок РККА, лежащий там же – с воронкой под колёсами у бака – это уже жест отчаяния или упорной борьбы! Возможно, этим котелком черпали бензин, заливая в бак. На фото отмечены две железные (топливные) бочки. Истинное их расположение – ближе к углу здания. Поэтому художник сделал допущение, передвинув их на несколько метров к танкам (в левый край рисунка). Иначе их не было бы видно. Однако скорее всего экипажи, зная, что в баках минимальная заправка горючего (по штату мирного времени), а за вооружением ещё ехать, решили дозаправиться, выкатив эти бочки, например, из близлежащего гаража (справа, за границей картины – зимние боксы 75 орб на первом этаже кольцевой казармы). Всё-таки, докатить десяток метров бочку к стоянке проще, чем 16 танков и 8 БА, подогнать к бочке. Танкисты и солдаты не знают, сколько продлится пауза в обстреле, и торопятся. Один, присев в тени потрёпанных взрывами зарослей, рядом с бочками, наполняет шлангом вёдра, другие – таскают вёдра к БА и подают их на крыло, стоящему на БА танкисту, который заливает топливо в бак.

На фоне «спокойного» экипажа БА на ближнем плане бегут два танкиста. Они тащат деревянный ящик с тяжёлым аккумулятором. Скорее всего они несли аккумулятор из зимних боксов, но с художественной точки их изобразили бегущими из (подвалов) Белого дворца. Их цель – Т-38№4 (или №5 – за спиной зрителя), возле которого, этот ящик и стоит на ряде фото. Они успеют его поставить (ящик на фото пуст), смахнуть брезент с башни, и…. И Т-38№4, и БА-10М№3, к сожалению, будут оставлены. Или прошлый, или следующие обстрелы сорвут с БА маску орудия, а у танка с ящиком повредят ходовую и гусеницу. Однако старания танкистов 75 орб и других бойцов Крепости на прошли даром – большую часть танков и БА смогли отвести к Инженерному управлению.

Например, мы видим, как справа от БА вдоль берега Мухавца, в обход Белого дворца, объезжая горящие грузовики, удаляется в клубах выхлопа Т-38№15. А три других танка смогут ВПЛАВЬ переправиться через Мухавец и уйти к ДНС (к домам нач. состава - попытка забрать командиров) на Северный остров (где все будут потеряны в боях). Правее за границей рисунка, ближе к береговому откосу, остатки фундамента кольцевой казармы и остатки столбов от сгоревших навесов с танками Т-38№8-8Б. Консультант: Алиев Р.В. Художник: Краснюк И.И.

Цитата:
Роспись просто потрясает! Как все натурально выглядит. А лица и глаза это просто шедеврально.
Дорогой друг, спасибо! Росписи в фигурках минимально - только лица. А так это же 6-й масштаб (высота фигур 30 см): ткани, металл, дерево, кожа... всё натуральное )))

Цитата:
Текст нечитаем...
Попробуйте делить его на абзацы.

Спасибо. Согласен полностью. Поправил, как мог. Благодарю администрацию сайта за предоставленную возможноть публиковать свои работы!

Спасибо! Текст разбил на абзацы.

Цитата:
Хотя, сейчас прочитал, что есть такие фото, тогда вопрос неактуален
Дорогой друг, вы задали логичный вопрос. Отвечаю готовность частей внутри Крепости была разная. Встречаются бойцы в полной экипировке, встречаются и раздетые (трусы и майки) - после сна. Ориентирововчно артиллеристов часть из них была одета по полной выкладке. Подробно об этом - цитирую из книги.


"Необходимо отметить, что, в отличие от бронетехники 75 орб тягачи 98 одпто стояли непосредственно возле выхода из крепости, у дороги к Восточным воротам (а некоторые из них даже с прицепленными ПТО). Второе (важнейшее, в тех условиях) обстоятельство – начсостав 98 одпто жил рядом с расположением дивизиона: он мог достичь казармы уже через 3-5 минут после объявления сигнала тревоги. И – третье: в отличие от 75 орб в распоряжении исследователей есть гораздо больше материалов (воспоминаний непосредственных участников). Это дает возможность более детального описания событий, помогает отразить их взаимосвязь. Как и история боя бронетехники 75 орб, история боя бронетехники 98 одпто разделена на несколько эпизодов".

«В первые же минуты противник направил сюда особенно сильный огонь. Большинство орудий или тягачей было уничтожено или повреждено» – утверждалось в книге Сергея Смирнова «Брестская крепость». Фотоснимки, сделанные в те дни в расположении 98 одпто уточняют – хотя расположение дивизиона (как личного состава, так и материальной части) при артналете пострадало, но часть оставалась боеспособной. На сегодняшний день неизвестно ни о погибших при артналете бойцах и командирах дивизиона, но фотоснимки показывают, что как минимум пять тягачей (пятая часть тягачей) сгорела прямо на стоянке (судя по всему, они и были уничтожены утренним артналетом). Об уничтоженных (или поврежденных) артударом орудиях, автотранспорте информации нет.
Во многом это связано с тем, что личный состав находился в горжевой казарме, чья обсыпка была непробиваема даже для тяжелой артиллерии. Кроме того – расположение дивизиона находилось вне зоны обстрела наиболее действенной из примененных в артударе артсистем (210 мм Mrs18). Главной опасностью стали, скорее осколки от разорвавшихся в районе Восточного форта нескольких снарядов 210 мм Mrs18. Кроме того снаряды попали и в ДНС, где жили семьи начсостава – одним из них была убита семья (жена и сын) 26-летнего мл. лейтенанта Александра Шаряка. Однако, несмотря на это Александр Шаряк сразу же прибыл в расположение дивизиона и принимал активное участие в бою.

(НА МОЙ ВЗГЛЯД - ПОСЛЕ СЛУЧИВШЕГОСЯ ШАРЯК ОТ ГОРЯ ИСКАЛ ГИБЕЛИ В БОЮ. И ПОГИБ - В РУКОПАШНОЙ В КОНЦЕ ОБОРОНЫ)
Сразу же нужно отметить, что своевременное прибытие в расположение всего начсостава стало одной из особенностей истории боя 98 одпто. В расположении, среди бойцов находились и отдавали команды и командир дивизиона, и начштаба, и все заместители, и командиры батарей (кроме командира 3 ОБ лейтенанта Г.П. Чупахина) а также секретари партийной и комсомольской организаций.
Задачей первых минут стала подготовка техники для выхода в район сосредоточения: выдача боеприпасов и оружия личному составу, подготовка техники к выезду. Бойцы разбирали имущество согласно установленным правилам подъема по тревоге (шинели , противогазы), подбежав к водопроводу, пытались заполнить водой фляжки (однако водопровод вышел из строя в первые же минуты артудара).

ЭТА ПОТЕРЯ ВРЕМЕНИ БЫЛА УЖАСНОЙ. НАДО БЫЛО ВЫХОДИТЬ ИЗ КРЕПОСТИ НЕМЕДЛЕННО. ОНИ НЕ УСПЕЛИ, И ЛОВУШКА ЗАХЛОПНУЛАСЬ
Прибывший в расположение командир дивизиона Николай Никитин отдал приказ погрузить на автомашины документы и штабное имущество и выезжать в район сосредоточения, начать прицеплять ПТО к тягачам. Нач. штаба Иван Акимочкин, отдал распоряжение о подготовке к выезду автотранспорта (повару собрать и погрузить в автомашину продукты; водителям: забрать у живущего в Бресте начбоепитания ключи от склада; взять в автопарке машину и подать ее к штабу, заправить бензином прибывшие к складу автомашины). Члены семей начсостава начали собираться у штаба 98 одпто (очевидно предполагалось вывезти и их).
Одновременно готовились к выезду и тягачи. В управлении ими начштаба помогали и другие бойцы – один из тягачей вышел на открытое пространство и остановился. Иван Акимочкин приказал киномеханику Николаю Соколову передать экипажу приказ о переходе в более безопасное место (что и было выполнено).

Однако (судя по фотоснимкам) в подготовке к выезду была задействована не вся техника: так, не тронулся с места не один из тягачей 1 ОБ, а у склада (в готовности к выезду через Восточные ворота) сосредоточились лишь пять автомашин.
Примерно в 4-6 часов попыталась выйти первая колонна 98 одпто: ее основу составили тягачи 3 ОБ.

Павшие в бою 22 июня расчёты орудий. Стрелкой у зарядного ящика отмечен, возможно ещё один погибший защитник Крепости.