Bismarck

..Ох уж этот "Бисмарк" от "Звезды" , знаем, проходили..)
Видно, автор пытался доработать модель,но этого очень и очень мало для такого бедного и неверного базового набора.
Очень много ошибок в матчасти. Да, тут вопрос в основном к производителю, но Вы четко указали в описании - " модель не изкоробка". Так например, Вы пишите,что изменили форму кранов.., но на модели по факту находятся совершенно не "Бисмарковские" краны. И так далее.
Есть вопросы по качеству сборки.
Окраска выглядит хотя и довольно интересно (палуба например, борта в районе бронепояса), но в целом несколько небрежно, на мой взгляд.
Бедноват такелаж.
Думаю модели рановато в Корабельную Галерею, пока бухта Песчаная отмель.
Уверен,следующая модель будет намного лучше, открывайте "сказку о стройке", будем строить вместе.

P.S.
Пользователь под ником "старпом" тут про "замутнение" "фашистской" символики написал.. Да, хреновая штука конечно эта "фашистская символика", но она сцуко была и это, как не крути, матчасть..)

Клещ, поздравляю с завершением модели!
Вы пишите, что это у Вас восьмая модель корабля, поэтому давайте обойдемся без скидок "на первую модель"

1) модель Звезды-Эллера - это действительно "дрова", потому что представляет собой дикую смесь элементов Бисмарка и Тирпица. Она не похожа ни на что.
Если Вы посмотрите фото Бисмарка, то увидите,
-что у него куча вентилляционных коробов на барбетах возвышенных башен
-зенитные 105мм установки перед катапультой другой модели в сравнении с кормовыми плутонгами
-катера в районе передних ангаров расположены совсем по другому
-большие краны совсем не такие, как на модели
-на заднем ангаре совсем другие катера
-кормовая группа зенитных дальномеров (такие шарики) не была установлена
-изкоробочные леера в целом ужасны и в деталях неправильные - у немцев было три горизонтальные полосы цепей на ограждении
Если посмотрите фото внимательно, то увидите еще миллион мелочей, которые могли бы быть на модели 1:400, но отсутствуют.

2) модели кораблей более требовательны к качеству окраски. В Вашем случае использование непонятных лакокрасочных материалов придает поверхности модели очень шершавый, бетонный вид.
Советую использовать краски АКАН или всякие Валлехо-хоббиколоры. Да, бутылек стоит дорого, но его хватит на 1..2 модели. И вид будет совсем другой. Если красите аэрографом - то надо красить аэрографом все, включая катера и мелкие зенитки.

3) Аккуратность - она должна быть , но ее нет. Неровные границы цветов, следы от стыков прессформ, непрошпаклеванные стыки деталей... этого не должно быть.

4) смывка - с ней надо быть очень осторожным. На вашей модели очень много несмытой смывки. Как будто корабль стоял в доке рядом с горящим складом покрышек, и вот теперь команда только-только начала его чистить.

5) Не стоит слепо доверять инструкции - в 95% случаев там есть серьезная ошибка. Конкретно у Бисмарка ни при каких условиях не могло быть черного козырька дымовой трубы, линия переменных ватерлиний должна быть толще раза в два. Орла на корме никогда не было, гербы на носу были только при спуске на воду...

6) Такелаж Вы ставите себе в заслугу, и ниже пишите, что он косячный. Я могу совершенно определенно сказать, что он неправильный на 100%. При постройке кораблей такелаж - это очень важная, и пожалуй самая сложная часть работы, потому что в инструкции обычно нет указаний, как его тянуть. Надо смотреть фото и литературу. У такелажа есть своя логика - каждая ниточка имеет назначение. Если Вы поймете эту логику - такелаж "запоет", и украсит даже среднюю в остальном модель.

7) Красные винты. Может, они и покрашены бронзовой краской, но выглядят они красными. На реальном корабле они, судя по фото, были значительно светлее подводной части. Все-таки металлик под золото был бы более правильным выбором при их окраске.

8)Флаги получились неаккуратно. На следующей модели попробуйте их склеить отдельно, и потом приклеить к флагштоку торцом. И старайтесь не использовать бумажные флаги - они очень толстые и немасштабные.

Добавлю к замечаниям Юры, винты левого борта должны быть левого вращения, правого, правого. Осваивайте технологию изготовления мачт из латуни, стали, меди, чего ближе. Такой толщины рангоут быть не должен.
Кисть надо использовать по-минимуму, во первых очень сложно нанести ровный слой, во вторых, это не наш метод, аэрограф превосходит на порядок.
Попробуйте не такую крупную модель (эсминец, например, я на Z-25 учился) подобрать травленку, поэкспериментировать со смывкой, с мелкими деталями поработать. Да, фотографии прототипа или хотя-бы схемы расположения надстроек и оборудования палубы надо изучить поближе, правильно Юрий заметил, схема от производителя-полный фарш.

Зы. по свастике Старпом погорячился...
Желаю удачи в следующих моделях!
С Уважением, Михаил!

Конечно выкладывайте,посмотрим,оценим,посоветуем,если,что не так.

По матчасти уже дали расширенную критику.
По поводу фото я вроде уже писал что нужны фото левого и правого бортов в полный рост. Фото деталировки лучше делать на светлом фоне.
Так же название работы надо писать полностью как назывался прототип

На счет опознавательных знаков, эмблем, вымпелов, штандартов и государственных флагов определяющих государственную принадлежность прототипа... Я чего-то тоже не припомню чтобы они были запрещены правилами. Это вроде бы как бы имеет отношение к матчасти.
У нас на сайте запрещена пропаганда фашизма, нацизма, национализма, гомосексуализма и всяких там политический предпочтений.
В правилах записано
"8. Запрещается использование символики Третьего Рейха в АВАТАРАХ, т.к. это может расцениваться пропагандой идей фашизма."
Так что мутить символику не надо.
Евгений, так что выкладывайте все что есть, но только с хорошими фотографиями.

http://karopka.ru/v2/help.php почитайте на досуге.