Albatros D.VA 1/72
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Когда несколько лет тому назад я решил вернуться в моделизм, два эдуардовских "Альбатроса" стали первыми моими моделями, сделанными из новой коробки. Про сборку особо рассказывать нечего. Никаких доработок, кроме растяжек. Самолеты первой мировой как правило, не успевали состариться, поэтому (а также из-за отсутствия опыта) везеринг я делать не стал. Растяжки - мононить (Super-Hobby). Они прикреплены к металлическим петлям, вклеенным в крылья и фюзеляж. К сожалению, выяснилось, что при длительном хранении нить становится "рвучей", так что такелаж спустя некоторое время пришел в весьма плачевное состояние. Пришлось исправлять, а на хрупких бипланах это всегда чревато. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0741 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 80.74 |
Андрей Баранов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 11 января 2017 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (2):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 01.08.2010
54 года
На сайте с 11.01.2017
59 лет
На сайте с 18.07.2010
с сайта
62 года
На сайте с 30.06.2009
с сайта
Самолеты первой мировой как правило, не успевали состариться
однако, они изрядно успевали запачкаться, учитывая отсутствие асфальто-бетонных трасс для взлета и посадки )
а еще намокнуть от первого дождя и пойти цвелью : это ж не мустанго-тандерболты ...
54 года
На сайте с 11.01.2017
Цитата:Самолеты первой мировой как правило, не успевали состариться
однако, они изрядно успевали запачкаться, учитывая отсутствие асфальто-бетонных трасс для взлета и посадки )
а еще намокнуть от первого дождя и пойти цвелью : это ж не мустанго-тандерболты ...
Фюзеляж у Альбатроса деревянный, а перкаль на крыльях пропитан аэролаком в несколько слоев, и в норме не намокает.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий