Т-34/85 образца 1944 г

Цитата:
Походу, история с КВ-1/КВ-2 Звезду ничему не научила. Как и тогда, очень хорошая задумка губится кривой технологией производства.
Фото от товарища, которому я имел несчастье заказать эту модель к ДР. Как видите, уже первая партия имеет очень неприятные "особенности" - если на КВ-1 уже в первой партии были недолитые крылья, КВ-2 имел закрученное "винтом" днище, то тут погнута передняя часть верха корпуса.
В итоге, вместо подарочной модели - подарочный набор деталек для конверсии/улучшения какого-нибудь Арка/ВЭ/Макета.
Прямо катастрофа. Могу ванну КТ от такома в таком же виде скинуть.
Написать Звезде о замене уже не судьба?

Цитата:
Цитата:Походу, история с КВ-1/КВ-2 Звезду ничему не научила. Как и тогда, очень хорошая задумка губится кривой технологией производства.
Фото от товарища, которому я имел несчастье заказать эту модель к ДР. Как видите, уже первая партия имеет очень неприятные "особенности" - если на КВ-1 уже в первой партии были недолитые крылья, КВ-2 имел закрученное "винтом" днище, то тут погнута передняя часть верха корпуса.
В итоге, вместо подарочной модели - подарочный набор деталек для конверсии/улучшения какого-нибудь Арка/ВЭ/Макета.
Прямо катастрофа. Могу ванну КТ от такома в таком же виде скинуть.
Написать Звезде о замене уже не судьба?

Про соотношение количества кривых моделей у Звезды и у Такома/Тамии/продолжить-нужное подчеркнуть не забудьте.
Звезда и Макет - единственные фирмы, модели от которых ОБЯЗАТЕЛЬНО надо вскрывать и смотреть качество до покупки (Правда, Макет в основном страдает манией недоложить-переложить не нужного).

Добавлю чуток.
Вопрос нонче прозвучал про рисунок траков. Ну, и попутно, за крышку ступицы колес скажу.

Цитата:
Святослав,судя по Вашим обзорам,вы частенько покупаете смоляные модели ужасного качества.И при этом впадаете в кому от слегка поведённой пластмасски.Получается,что Вы ничего не собираете,а просто коллекционируете коробки.Потому,что если бы Вы собирали все те смоляные "ужастики",то такой дефект в пластиковой модели не смог бы Вас напугать.Я не утверждаю,что подобная деформация-это нормально,но в ней нет ничего страшного,критичного и неустранимого.
1. Повторяю еще раз - я не выкладываю собранные и покрашенные модели как раз во избежание срача с распространенными здесь фанатами смывки тонировки и собирания "абсолютной копии машины". Ну и с фото пока еще проблемы, не подберу фон, чего уж таить.
2. Мы, кажется, обсуждаем модели, а не переходим на личности. Хотя, раз уж пошла такая пьянка - высказанный Вами упрек относится в равной мере и к Вам.
3. Что до смолы... Очень уважаемый мною Павел Власик собирает (и обозревает) вещи от Веспе (причем хуже этой фирмы смолу еще надо поискать). Что-то я не заметил таких придиризмов по отношению к нему.
4. Если это - "слегка поведенное", то я даже не знаю, что сказать. Я посмотрю, как вы будете это выправлять. Если что, на фото модель после обработки нагреванием. И уж в данной ситуации, ИМХО, лучше не жлобствовать, а просто взять и купить еще одну модель - но не через Интернет, а, скажем, в той же Рязани, где можно попросить открыть коробку до покупки, а этот набор бустить на облагораживание других вещей.
5. То, что нормально для смолы (в силу характеристик материала, из которого отливаются детали, а также качества пресс-формы и технологии отливки), непростительно для платика. Особенно - для крупнейшей отечественной фирмы, уважаемой во всем мире. Смола, кстати, даже у Григорова бывает кривая и косячная.

Цитата:
Цитата:Цитата:Цитата:Походу, история с КВ-1/КВ-2 Звезду ничему не научила. Как и тогда, очень хорошая задумка губится кривой технологией производства.
Про соотношение количества кривых моделей у Звезды и у Такома/Тамии/продолжить-нужное подчеркнуть не забудьте.
Звезда и Макет - единственные фирмы, модели от которых ОБЯЗАТЕЛЬНО надо вскрывать и смотреть качество до покупки (Правда, Макет в основном страдает манией недоложить-переложить не нужного).
Ни одну не вскрывал. Все ок.
У вас есть статистика по браку такома и звезды для таких выводов? То, что вы где то что то чаще видите ничего не значит - звезду просто покупают чаще, от того и впечатление, что брака больше.

Совместная с товарищем (собирали несколько моделей на пару):
- Ла-5ФН 1/72 (непролито крыло);
- КВ-1 1/35 (непролита надгусеничная полка);
- КВ-2 1/35 (закрученное винтом днище);
- Pz IV 1/72 (несимметричные друг другу половинки катков, отлитый со смещениями стыкуемых граней ящик Зип);
- БТ-5 1/35 (деформированный лобовой бронелист).

У Такома мелкие косяки видел только один раз - утяжины на мелких деталях подвески "Сен-Шамона"

Цитата:
Вон Менг во все коробки с Смерчем паковал бракованные колеса.
Может вместо протирания клавиш на форуме, написать таки на звезду? И уж если не поменяют, то тогда писать, что все плохо?
1. Еще раз повторяю - мои в данном заказе были только деньги. В данный момент заказчик общается с менеджерами магазина.
2. Помнится, "трюк" с колесами был и в первых партиях Тополя-М.

Цитата:
Цитата:
Совместная с товарищем (собирали несколько моделей на пару):
- Ла-5ФН 1/72 (непролито крыло);
- КВ-1 1/35 (непролита надгусеничная полка);
- КВ-2 1/35 (закрученное винтом днище);
- Pz IV 1/72 (несимметричные друг другу половинки катков, отлитый со смещениями стыкуемых граней ящик Зип);
- БТ-5 1/35 (деформированный лобовой бронелист).

И это по вашему достаточная выборка для объемов Звезды? Тут как бэ не количественно, а относительно мерять надо.

Цитата:
Ну и смола более хрупкий материал. Я бы не рискнул ее выпрямлять
Ну как бы опытный человек ,работающий со смолой, знает что практически любые искривления в смоле правятся нагревом таковой,ибо смола при нагреве становится на некоторое время эластичной. :)

Цитата:
Цитата:

Не всегда - и не всякая смола. Даже с Григоровым не всегда может прокатить.
Скажем так-всякая смола с которой я имел дело, включая отечественный ЭДП,имело свойства размягчения при нагреве,но не всё можно исправить,например вогнутые стенки"кирпича" не исправишь нагревом, это да.