каравелла "Пинта"
- Производитель:
- Heller
- Тип техники:
- Гражданские
- Масштаб модели:
- 1:72
- Тип двигателя:
- Парусные и гребные
- Страна-производитель:
- Другие страны
Каравелла "Пинта" - одно из трех судов знаменитой эскадры Христофора Колумба (помимо каравеллы "Нинья" https://karopka.ru/community/user/21459/?MODEL=570892 и флагманского нао "Санта-Мария" https://karopka.ru/community/user/21459/?MODEL=557124), совершившей под флагом испанской короны в 1492 - 1493 гг. первое плавание в Вест-Индию.
«Пинта» построена была в Палосе и получила свое прозвище, возможно, по созвучию с именем давнишних ее владельцев (Пинто), кроме того "Пинта" означает пестрая. В 1492 г. она принадлежала Кристовалю Кинтеро, который в качестве матроса сопровождал Колумба в первом путешествии. В своем дневнике Х. Колумб ясно указывает, что Кинтеро чинил козни, не желая, чтобы корабль принимал участие в плавании. «Пинта», вернувшись в Испанию, более уже не участвовала в известных экспедициях и исчезла из поля зрения исследователей.
Не сохранилось ни оригинальных чертежей, ни основных размерений судов эскадры. Основой для реконструкции послужили только старинные книги по судостроению и немногие рисунки судов того времени, дошедшие до нас в книгах или на морских картах. Основой для создания фирмой "Хеллер" модели послужил итальянский проект-новодел капитана Д'Альбертиеа 1892 г. (один из четырех известных проектов эскадры).
"Пинта" данного проекта имеет экипаж - 22 чел., длину - 23,6 м, осадку -1,9 м, грузоподьемность - 55-60 т.
Набор довольно добротный, корпус судна унифицирован с хеллеровской каравеллой "Нинья", которую я делал одновременно с "Пинтой". В работе использовал X. Pastor "Ships of Cristopher Columbus" серии "Анатомия кораблей" - сделаны деревянные мачты, размеры блоков и такелаж посчитаны при помощи таблиц в "Моделях исторических кораблей" В. Монфельда, корпус покрашен масляными красками с применением фильтров и смывки, паруса - ткань, тонированнная по методу В. Ждана, кресты на парусах - нанесены при помощи термобумаги и утюга.
Постройка "Пинты" и устранение косяков по нао "Санта-Мария" завершает проект постройки эскадры Колумба в едином футляре.
Оценки
Войдите, чтобы оценить работу.
Комментарии (28)
На сайте с 20.10.2019
84 0
Очень понравилось тоже.
Хорошая как и "Нинья"
Паруса,ванты шикарны! По мне опять много блеска. ИМХО.
И вот одна такая весчь сразу глаза режет ( может опять таки только мне одному) это бумажные флаги,
вымпелы.
При таком уровне хочется " тряпочку"
Добротная приятная работа.
С Уважением.
Здорово!!!
Даже и не скажешь, что это крашенный пластик.
На сайте с 10.04.2016
9 0
Я старался!
Спонсор
На сайте с 31.05.2015
6 1122
Тоже в закладки! У меня все три корабля от хеллера лежат, еще один ориентир!
На сайте с 19.10.2010
143 3312
Очень понравились паруса и такелаж.
На сайте с 10.04.2016
9 0
Оценка мастера дорогого стоит!
Спонсор
На сайте с 02.04.2015
25 8720
Тоже очень достойно! В галерею под всеми парусами
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо! Ваш отзыв мне очень приятен!
На сайте с 28.10.2011
3 7348
Дмитрий Привет!
Продублирую и здесь.
Шикарно получилось,одно удовольствие смотреть!!!
Особенно вся троица здорово смотрится!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо! А с футляром под троицу пришлось помучаться, но сделал сам,понюхал дихлорэтан, сэкономил кучу денег и результатом в принципе доволен.
На сайте с 28.10.2011
3 7348
На модели показаны все снасти обтянуты...с обоих бортов , равномерно, и галсы и шкоты и булини...это просто нереально, так не должно быть...
Да и ветер прямо с кормы ... исключительный какой то случай...
Нормальный рабочий вариант для парусника , вот как это , к примеру...
галсы - булини с наветренной набиты, шкоты растравленны...с подветренной наоборот...
На сайте с 28.10.2011
3 7348
На сайте с 10.01.2014
14 2846
Дмитрий привет! Лично мне корабль очень понравился. Один только недостаток-это блеск.
Я за галерею! Удачи!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо за отзыв и оценку! По матчасти какие косяки (для саморазвития)?
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо за отзыв и оценку! По матчасти какие косяки (для саморазвития)?
Спонсор
На сайте с 10.06.2014
10 2519
Классная работа. Я за "галерею".
На сайте с 07.10.2007
16 3052
Очень сбалансированная по цвету и красивая модель получилась. За галерею. Тоже за излишний блеск выскажусь, но... думаю, это от вспышки. Если бы её покрыть матовым лаком, то потерялась бы игра красок. В общем, попробовать перефотографировать с рассеянным светом.
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо за отзыв! Блеск не от вспышки, а от яркого солнца. Если посмотреть на фото всей эскадры (погода на тот момент уже была пасмурной) - модели вполне естественно смотрятся. Перефотографировать модели...нет ещё раз меня на это не хватит, потом это все ещё обрезать, ужимать, на сайт загружать...поберегу вдохновение лучше на следующую модель - пароход-буксир "Ваня" в 100-м масштабе по разверткам "Бумажного моделирования" - сегодня начал фанерный каркас выпиливать, накупил орудий Канэ и Гочкис для его мобилизованного варианта. Вообщем я на новой верфи, даже на двух!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Абсолютно согласен - если судно идёт фордевинд, то галсы и булини должны быть ослаблены, а шкоты набиты (В. Монфельд в своих "Моделях исторических кораблей" на это указывает), но осуществить это на практике я не решился - тяжело добиться естественного провиса от столь тонкой (0,2 мм) нити даже пропитав её ПВА. Следующую парусную модель хотелось бы сделать идущую крутым бакштагом, смотрелось бы интересно!
На сайте с 31.10.2016
13 0
Красиво! Очень уважительно отношусь к авторам и моделям, воспроизводящим текстуру дерева, придающих живость модели!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо! На самом деле ничего сложного - художественная масляная краска и чувство меры (у кого-то чувство прекрасного) дают неплохой результат. Вот только с блеском потом стоит побороться.
На сайте с 05.03.2015
85 4
Достойная работа.
С уважением, Михаил
Спонсор
На сайте с 22.01.2011
30 10453
Еще одна отличная модель. Так же очень понравилась по всем параметрам.
Модель направляется в Галерею.
Удачи!
Спонсор
На сайте с 02.10.2011
21 81
Отличная работа, особенно для пластика.
Меня только смущает окрашенная подводная часть, во времена Колумба разве красили днище?
Прелестно !!!
На сайте с 10.04.2016
9 0
Да, для защиты отдревоточца днище прерывалось свинцовыми белилами желто-серого цвета или смолой - она черная.
На сайте с 10.04.2016
9 0
Спасибо большое всем за коментарии и оценки! Постараюсь на следующих моделях учесть все высказанные замечания!