P-47D Thunderbolt

https://www.youtube.com/watch?v=8oTv8J6GGJ4

Нет смысла красить металлик кистью, есть дешевые и эффективные баллончики (в авто и строй магах). Очень рекомендую
Я пробовал кистью на пробниках - фигня получается. Английский дорогой акрил для художников с кисти кладется, как прокисшая каша. А аэром - как суперметаллики фирмы Gunze, даже лучше..
Ну и после металлика - лак противопоказан.. Да и с обгадингом лучше быть более сдержанным. Грязи щас и на улице полно.

Цитата:
Жаль, что автор упрямо выставляет модели, не слушая критики и замечаний.
Есть подозрение, что либо автор неадекватен, либо он тролль.
Я глубоко убежден, что автор вполне адекватен..
Настоящий троллинг - высокое искусство! )))))

Да ничего там такого ужасного с собственно металликом нет. Другой вопрос, что последующий "обдиринг" и "обгадинг", как и в других моделях автора, эпохален.
Мой глаз такое не радует, но, судя по всему, автор постепенно выставляет уже собранные ранее модели. Как он может что-либо в них изменить? Что уж есть.
А в дальнейшем - его решение, уменьшать ли упомянутый эффект.

Плюс ко всему, бомбы подвешены не верно, стыки половинок фюзеляжа, пвд отсутствует. Если бы не грязь, может и нормальная модель получилась. Фрогер прав "опять двойка".

Цитата:

Лак противопоказан? А чем закрепить?
Ничем его закреплять не надо, он и так хорошо ложится. Купите в магазине баллончик металлика (до 200 руб стоит 0.5 кг). Хватит на целую эскадрилью! А еще им хорошо базовый слой делать, вместо грунтовки.
А если потом лакировать - пропадет весь эффект металла. Нужно закрывать его масками. Если вы красите кистью, то и это не потребуется потом. А так - 1 слой из баллона и все ОК..)))

Лак я использую дешёвый 222 глянец для деревянных изд. и матовый от BOSNY в аэроз бал.

Автор c маниакальным упорством продолжает "штурмовать" галерею :) такой упёртости можно позавидовать ))) А модель не плохая, только (как обычно) грязная слишком !

Опять же узнаю руку "мастера".
Лучший способ, так сказать, реабилитироваться в глазах каропчан, это собрать новый самолёт, создать новую тему и шаг за шагом, с подсказками коллег, зацепимся за твёрдую "троечку", ну а потом новые вершины. Перед тем, как выложить свою первую модель, я собрал уже с дюжину моделей, и после того как у меня стало более менее получаться, позволил себя показать, конечно не все удачные у меня самолёты, не спорю.
Моделистом не рождаются, а становятся, если есть, конечно, художественный вкус и усердие, трудолюбие и умение прислушаться к чужому мнению.
Данную модель оценивать бессмысленно.