A6M2b Zero

Цитата:
Мда... то есть есть некие исследователи, которые исследуют самолеты, но которым не важна какая краска использовалась, главное они исследовали что она другая? Я правильно понял?

Нет, неправильно. Вопрос был чем моделистам красить - это не их забота.
Цитата:
А я блин, парюсь думаю что полотняные рулевки отличались от металлического фюзеляжа потому что краска выгорала быстрее, ну например потому что к матовой поверхности солнце лучше липнет, чем к глянцу. То что краска I3 была подвержена выгоранию и этому есть доказательство никому же не интересно, а машины во время рейда на ПХ были и совсем новые, у которых рули не отличались и чуть полетавшие. Надо же просто красить в другой цвет по образцу этих обломков. Они ведь точно с Зеро? Просто не могу придумать на какой из полотняных повержностях у Зеро может быть такой черный код. На руле? Или элеронах? Блин, да даже никого не смутило что металлическая поверхность загрунтована красным грунтом, а полотняная нет, что в принципе может изменить оттенок одной и той же краски.
Откуда интересно такая странная идея про выгорание краски. Как она может так равномерно и быстро выгорать на одной поверхности, а на другой годами сохранять цвет? Даже на найденных недавно в джунглях обломках она не на столько выгоревшая. И не в тот оттенок. А уж про грунт я вообще молчу. Эта гипотеза вообще за гранью понимания.
Для меня самый очевидный вариант - они просто не красились. Это цвет этой ткани прорезиненной(?)

Там прям и написано, что обломки с одной машины. И это не оригинальная статья. А фото из статьи.
Ну я так и понял, что проще назвать исследователей 'экспертами', придумать свою теорию про выгорание и не париться.

Цитата:
И чего я в этот спор ввящался?
Да и правда, зачем? Если не видите противоречия в своих же словах...
Судя по всему это ни к чему конструктивному не приведет.

Алексей, мне "Зеро" понравился. Аккуратная (как всегда!) и хорошая работа.
Понравилось, что самолёт не драный, как с помойки, а нормально окрашенный.

P.S. Комментарий уже не к моделям, а к собственным мыслям. Лежат несколько А6М разных модификаций от "тёти хаси" и тимийки. Но после того, как несколько лет назад сделал хасевскую "Руфь", работа над ними заспорилась - надо разбираться в окраске в каждом конкретном случае. А почитаешь холивары в обсуждении каждой модели японца, и приходишь к выводу что надо просто делать модель и все.

Цитата:
Цитата:Походу не отпустит. В чем противоречие в каких моих словах?
Цитата:Блин, обломки, если это и они, то с тройки, пролежавшей в джунглях хрен знает сколько.
Ну тобишь верите в то, что если обломки в джунглях пролежали 70 лет, то ткань выгорела равномерно до серого, а на фюзеляже осталась свежайшая краска. Да и все в таком роде. Факты подстраиваются под теорию, даже если они ей противоречат. Я больше это обсуждать не буду, ибо смысла не вижу.
Ну а по обломкам - они возможно и пролежали в джунглях, но не больше пары дней.
Кто писал про семьдесят лет? Вы о чём? Хрен знает сколько это не 70 лет, читайте текст аппонента внимательно. Вы считаете что самолет на фото выше по тексту пролежал в джунглях пару дней? Какая первозданная краска? Там оба обломка выгоревших. Вы видели вообще цвет Зеро? Извиняюсь перед модельным сообществом что приходится читать это всё. Моя теория, которая противоречит теории коллеги Ильи (которую я так и не услышал): Зеро изначально красили полностью цветом I3 Tsuchi Iro двойки, тройки и ранние пятерки. Этот цвет насыщено карамельный. На мой взгляд для нового Зеро хорошо подходит краска Hemp mr.hobby. Под воздействием ультрофиолета она теряла "карамельность" и становилась серо-зеленой. Для полетавших Зеро вроде той тройки с Буина хорошо подойдет Тамия xf-76. Но надо помнить что капот зеро тоже выгорал и из черно-синего становился проктически серым. То есть если используем XF-76 то и капот делаем светлее чем черный цвет. Судя по фото полотняные элелемнты выгорали быстрее чем металлические поверхности.

Коллеги, не обращайте внимание на споры и таких как я. Стройте модели, смотрите фото, читайте профильные сайты. У кого есть знание английского просто кладезь инфы блог Милмана aviation of japan. Вобщем главное читать думать и заниматься любимым делом

Лёх, привет!
Классная работа, понравился ноль.
Из моментов на обратить внимание (на будущее): не очень нравится задняя часть фонаря в плане того, что у тебя даже на сдвижке щели нету, ну а сзади...
Гак вроде как чёрный должен быть...
Ну и изоляторы.. уже пора, хорош конторить)