Регистрация Вход

Hellcat F6F-5N

Производитель:
HOBBY BOSS
Дата размещения:
3 декабря 2015 года, 3:13
Раздел галереи:
Авиация
Тип техники:
Военные
Тип двигателя:
Поршневая
Модель времён ВМВ:
1939–1945
Год выпуска:
до 1960
Страна-производитель:
США
Масштаб модели:
1:48

Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели

Здравствуйте, коллеги.
Предлагаю вашему вниманию очередную модель-долгострой (почти 1,5 месяца).
F6F-5N Hellcat, авиация ВМС Франции, Флотилия 12F, авианосец «Арроманш» (R95), французский Индокитай (Вьетнам), Тонкинский залив, май 1953 г.
История.
Франция, в рамках военной помощи (M.D.A.P), в период с 1950 по 1954 годы, получила от США 15 «ночников» F6F-5N и 124 обычных F6F-5, для войны в Индокитае.
 Обычные F6F-5 использовались как армейской авиацией, так и флотской, и чаще всего как ударные.
«Ночники» были распределены между двумя боевыми частями – 11F (ex-1F) и 12F, по 3 шт. в каждой. Машины использовались в качестве ночного патруля при охране авианосцев. Остальные 9 шт. распределили между учебно-боевыми частями – 54S, 57S, 59S-также по 3 шт. В боевых частях машины использовались до 1954 г., а затем были частью списаны, частью возвращены США.
Набор.
Ранее, на предыдущей модели уже описывал его плюсы и минусы.
Сборка.
Собирал как всегда «из коробки», с традиционными доработками – доработка двигателя проводкой, трубками и пр. сделана имитация гидравлических шлангов на основных стойках шасси. Проделаны отверстия в стойке опоры заднего колеса. Расточены пушечные стволы, добавлены стволы пулеметов от Вектора. Переделана бронеспинка пилота, добавлены привязные ремни из тамиевского скотча, убрана толщина створок охлаждения капота двигателя. Подвесной бак, стекло фонаря, пропеллер – съемные.
Окраска.
Окраска как всегда без грунта и прешейдинга.
Краски, лаки –Тамия, акрил. Смывка  - эксперимент, светло-серая эмаль Тамия, разбавленная Уайт-спирит от Тиккурилла.
Масло-Сонет.
Этапы окраски:
База.
Высветление базы.
Соль.
Полупрозрачная белая краска.
Снятие соли, шлифовка.
Соль.
Полупрозрачная базовая краска.
Снятие соли, шлифовка.
Вытемнение расшивки.
Глянцевый лак.
Декали.
Глянцевый лак.
Смывка.
Матовый лак.
Масляные точки.
Матовый лак.
Сколы, выхлоп, сервисные дорожки, вклеивание мелочевки, стволов  и пр.
финишный полуглянцевый лак.

О декали - она досталась по случаю, какого-то старого производителя (название так и не выяснил). Техничка «родная» - из набора.
Антенну не натягивал – не нравится.
Мои « косяки» – был раздавлен фонарь, сдвижную часть кое-как восстановил, а переднюю часть пришлось брать от F6F-3 – оригинал не нашел.
 Клеевой шов впереди, перед фонарем,  все-таки просматривается, хотя, после склейки фюзеляжа, перед шпатлевкой, не трогал более недели.
Остальные мелкие «косяки» уже не припомню. Но их хватает.
Вроде все.  Жду критику и отзывы.
Спасибо.



Модель продана. 18.09.2016 г.

Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
Оценка модели по параметрам:
Техника исполнения Качество окраски Матчасть
98.939999.1
Средняя оценка: 99.0084 (все оценки)
Популярность модели: 84.97

Комментарии

Страницы: 1 2
Дмитрий Петров (pertov)
Железногорск
48 лет
На сайте с 05.03.2014
Дмитрий Петров (pertov)
Полтора месяца - долгострой... Хи-хи... Для меня 3 месяца - абсолютный рекорд скорости стройки! :-))))Да чего там говорить, очень красивый душевный "Ведьмак". Все в меру, гармонично. И подробный доклад-отчет, прям скажем - Рапорт о проделанной работе.
Тезка, зачем Вы в рапорте рапортуете о собственных косяках? Их никто не заметит, а если заметят, тогда и расскажите, так мол и так, сморозил, накосячил...
Про мелочевку. В 50х годах на Хеллкетах снизу и сверху уже торчали тонкие штырьевые антенны, проволочки. На брюхе скорее всего должен быть "светофор". Сверху на крыльях - круглые "дублирующие" АНО. Сверху на фюзеле один из огоньков красный. (Не помню, передний или задний). На хвосте под рулем направления два белых огня. Откидная посадочная фара - большая, круглая и довольно таки заметная под крылом (Она откидывается одновременно с выпуском шасси). В носке крыла - маленькая "обтекаемая" рулежная фара. А у ночника еще, скорее всего, были и "строевые" синие огни по бокам в районе козырька фонаря (но не факт). Хеллкет как и многие американские палубники вообще иллюминацией обвешан как новогодняя елка! В 48м все это "блескучее безобразие" можно здорово изобразить! А еще и зеркальце в фонаре, на козырьке...
Но общее впечатление - Классный "кошак"! Бывалый, потертый, просоленный.
Удачи!
Макс Коробов (maksik)
Запорожье
42 года
На сайте с 26.11.2011
Макс Коробов (maksik)
Отличная работа, замечательная модель!
Алексей (Hoha)
Тосно, Ленинградская область
48 лет
На сайте с 12.05.2010
Алексей  (Hoha)
Отлично сделано! Окраска очень понравилась!
Смотрибельно, мне нагар очень понравился.
Сергей Красильников (sk16rus)
Казань
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
Сергей Красильников (sk16rus)
Красивый самолет!
Рустам Азербаев (Chaban67)
Уральск
53 года
На сайте с 24.07.2012
Рустам Азербаев (Chaban67)
А где бомбы??? Где ракеты??? Как сей ночной истребитель сможет остановить орды Як-18 без бонб??? Как-то все мимо тренда! ;-) Шутко!
Все понравилось!
Александр Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Кишинев - Москва
51 год
На сайте с 03.05.2013
Александр  Жуковский/Мистюк (JucA.69)
Интересный аппарат получился. Может быть, разве что, смывка несколько навязчива. В том плане, что может ее местами приглушить, а то аж глаз режет... А в остальном - зачетная модель.
Да, объясните мне непонятливому, а почему декали наносятся после смывки и масляных точек?...
С уважением, Александр.
Денис Холмогоров (patiket)
Москва
46 лет
На сайте с 11.04.2011
Денис Холмогоров (patiket)
Мне все понравилось, особенно сколы и везеринг. Поздравляю!
Александр Беликов (Sasha-As)
Возраст неизвестен
На сайте с 29.06.2013
Весьма заезженный,облезлый кот вышел.Но мне понравился.Французы за штатовскими машинами не сильно следили,касается не только Хелкета.Залетывали до смерти,на полную катушку,за аренду ведь уплачено.При естественном освещении,я думаю он несколько по другому выглядит.
Михаил (Softail)
Москва
41 год
На сайте с 30.08.2011
Михаил  (Softail)
Отличный Хэлкет из Индокитая!
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Полтора месяца - долгострой... Хи-хи... Для меня 3 месяца - абсолютный рекорд скорости стройки! :-))))Да чего там говорить, очень красивый душевный "Ведьмак". Все в меру, гармонично. И подробный доклад-отчет, прям скажем - Рапорт о проделанной работе.
Тезка, зачем Вы в рапорте рапортуете о собственных косяках? Их никто не заметит, а если заметят, тогда и расскажите, так мол и так, сморозил, накосячил...
Про мелочевку. В 50х годах на Хеллкетах снизу и сверху уже торчали тонкие штырьевые антенны, проволочки. На брюхе скорее всего должен быть "светофор". Сверху на крыльях - круглые "дублирующие" АНО. Сверху на фюзеле один из огоньков красный. (Не помню, передний или задний). На хвосте под рулем направления два белых огня. Откидная посадочная фара - большая, круглая и довольно таки заметная под крылом (Она откидывается одновременно с выпуском шасси). В носке крыла - маленькая "обтекаемая" рулежная фара. А у ночника еще, скорее всего, были и "строевые" синие огни по бокам в районе козырька фонаря (но не факт). Хеллкет как и многие американские палубники вообще иллюминацией обвешан как новогодняя елка! В 48м все это "блескучее безобразие" можно здорово изобразить! А еще и зеркальце в фонаре, на козырьке...
Но общее впечатление - Классный "кошак"! Бывалый, потертый, просоленный.
Удачи!


Спасибо за комментарии! Учту в последующих работах.
По косякам - нужно быть честным перед коллегами.
По штыревым антеннам - они уже были у ночников в 45 г. Не стал их делать намеренно - модели часто крутят в руках и чтобы избежать мелких поломок, не ставлю такие вещи.
По светофору - он есть, на основных фото его плохо видно. А зеркало попробую установить на следующей модели.
Спасибо за дельные советы!
Прикрепленные файлы:
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Отличная работа, замечательная модель!



Спасибо, Максим!
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Отлично сделано! Окраска очень понравилась!
Смотрибельно, мне нагар очень понравился.



Алексей. благодарю за отзыв!
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
А где бомбы??? Где ракеты??? Как сей ночной истребитель сможет остановить орды Як-18 без бонб??? Как-то все мимо тренда! ;-) Шутко!
Все понравилось!


Рустам, я рад вас видеть! Спасибо за отзыв и за юмор! )))
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Интересный аппарат получился. Может быть, разве что, смывка несколько навязчива. В том плане, что может ее местами приглушить, а то аж глаз режет... А в остальном - зачетная модель.
Да, объясните мне непонятливому, а почему декали наносятся после смывки и масляных точек?...
С уважением, Александр.



Александр, спасибо за отзыв!
По смывке - это эксперимент, хотелось, чтобы машина смотрелась. В реальности, такое вряд ли возможно.
По декалям - декаль, конечно нанесена перед смывкой и масляными точками. Я некорректно составил текст в описании - исправлю!
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Красивый самолет!


Спасибо, Сергей!
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Москва
42 года
На сайте с 19.12.2014
Дмитрий С. (Gruzim.Dm)
Цитата:
Отличный Хэлкет из Индокитая!


Благодарю за отзыв! Вдвойне приятно, как от автора модели отличного французского Корсара.
FROGER (KONSTANT)
58 лет
На сайте с 02.08.2013
FROGER  (KONSTANT)
Очень хорош.
Сергей Ткач (Stkach)
Дмитров
44 года
На сайте с 16.11.2015
Здорово! Посмотрел с удовольствием!
Борис (BorisV) администратор
55 лет
На сайте с 17.10.2010
Борис  (BorisV)
Отличая работа
Александр (6APC)
Тольятти
40 лет
На сайте с 05.07.2014
Страницы: 1 2
 

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий



«В небе над сакурой» — интернет-магазин сборных моделей

Реклама на Каропке
Не показывать чат