Fiat-Terni Tripoli (Ливия, 1920г.)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Бронированный мул Флавия несостоявшейся Римской империи 2.0 Я уже много лет питаю слабость ко всякого рода, экзотическим транспортным средствам, а в последнее время еще и очень увлекся техникой времен ПМВ, поэтому появление такого неказистого красавца в моей коллекции считать неожданным нельзя. Хотя, конечно я не планировал строить такую модель и узнал о существовании столь колоритного броневичка лишь когда он был анонсирован в группе Yellow House Club. Долго ходил вокруг да около, думал надо оно мне или не надо, но в итоге тяга к пополнению коллекции необычными крокозябрами взяла верх над жабой и благодаря Ивану Косторнову в моих руках оказалась коробочка с очень приятными цилиндрическими отливками. ПРОТОТИП Броневичок Fiat Terni вполне можно отнести к технике времен Великой войны, ведь первый экземпляр был построен в 1918 году. Однако, на Великую Войну этот бронеавтомобиль немного не успел и первым эпизодом в его довольно долгой карьере стало подавление партизанского движения в Ливии, которая в тот момент являлась итальянской колонией. Туземцы немного проредили количество броневиков и оставшиеся Terni продложили службу в колониальных войсках. Отдельные экземпляры дожили до Второй Мировой войны, были модернизированы и пали жертвой британских войск. СБОРКА Качество литья и стыкуемость порадовали. Глеб Васильев, который является автором мастер-модели, сделал хорошую работу. Очень удачно переданы замысловатые гнуто-клепанные формы этого итальянца, которые, собственно и притягивают к нему взгляд. Модель однозначно порадует качеством и оригинальностью любого фаната темы Первой Мировой или Великого Антракта. Ну а я в свою очередь, жду от Глеба австро-венгерский Romfell. Есть информация, что в настоящее время идет работа над мастер-модлью. Касательно сборки - нужно овольно аккуратно отнестись к сборке ходовой части, так как детали тоненькие и достаточно хрупкие. Ажурность очень порадовала. К сожалению, в моей коробке отсутствовали "реснички" смотровых щелей, но это не беда. За несколько минут изготовил их из листового пластика. В остальном, модель была собрана из коробки. Еще в начале работы над броневичком обратил внимание, что на многих фото Terni несут сразу по несколько комплектов запасных колес. Некотороые сразу по пять запасок! Я для себя выбрал вариант с двумя запасками на "горбушке." К сожалению, в наборе запасок не было, но этот вопрос удалось решить стараниями Ивана Косторнова. Кстати, если я не ошибаюсь, теперь все экземпляры комплектуются запасками. ОКРАСКА В окраске все привычно. Грунтовал тамией, красил тамиевскими акрилами. Для легкого лоска в краску добавил лак Х-22 и прошел постшейдингами "по-авиационному". Но, панельный эффект показался недостаточен, поэтому решил поэкспериментировать с маслами, втирая тона разных оттенков зеленого и темной гаммы на листы и в стыки, добиваясь разнородностии оттенков. Хотелось немного похулиганить с контрастностью, но решил подойти к вопросу более разумно и обошелся без модных ныне салатовых заклепок и шарниров ))). В принципе, остальная часть тонировки выполнена в классическом для меня ключе. Хотя, было и отличие - запыление нанесено аэрографом жидкими составами, которые потом царапались зубочистками и подвергались смыванию излишков кистью, смоченной в растворителе. Отдельно остановлюсь на декали, которую фирма Yellow House выпускает отдельно. Самое ценное в ней - несколько видов орнамента на башню, что характерно для многих Терни на фото. Я остановился на самом фильдеперсовом варианте из трехцветного орнамента, который встречается сразу на нескольких фото и, предположительно, соответствует цветам итальянского флага. СКАРБ Как водится, не обошлось и без скарба. Прикинул, что бы могло быть полезно итальянцам в пустыне и повесил на спину Терни связку дров, коврик, всякий хлам и "лампу Алладина". Не обошлось и без какната, который присутствует на многих фото реальных Терни. Как по мне, этот канат придает машинке особый колорит. Дабы какнат не ворсился, обжег его на огне и покрыл матовым лаком. На этом все. Работа над этим дивным броневичком шла с 2017 года по сентябрь 2018 и доставила массу позитивных эмиций. ИСПОЛЬЗУЕМЫЕ НАБОРЫ: WW Model Studio - Сама модель Yellow House Models - декаль Eureka - скатки PlusModel - масленка Custom dioramics - ковер Трос из запасников Комментарии, замечания и конструктивная критика, как и всегда, приветствуются! Владимир Яшин МКС Восточный Фронт Новосибирск 2018 www.genscher-shop.ru www.ost-front.ru |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0215 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.23 |
Владимир Яшин 
- Логин
- Д.Р.
- Сайт
- Город
- На сайте с
- 4 октября 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (26):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 16.02.2012
Цитата:Цитата:Цитата: Обвес и колеса вытягивают работу в плане зрелищности, окрас довольно монотонный вышел.
Спасибо за отзыв! а какой должен быть окрас у однотонной модели, особенно если на поверхностях реализован панельный эффект и затенение швов темным маслом?
Вы боялись переборщить с эффектами, а в итоге не дотянули, это заметно и по другим работам.
не дотянул до чего? :)
в плане зрелищности и контрастности, слабо выражен контраст
42 года
На сайте с 04.10.2014
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата: Обвес и колеса вытягивают работу в плане зрелищности, окрас довольно монотонный вышел.
Спасибо за отзыв! а какой должен быть окрас у однотонной модели, особенно если на поверхностях реализован панельный эффект и затенение швов темным маслом?
Вы боялись переборщить с эффектами, а в итоге не дотянули, это заметно и по другим работам.
не дотянул до чего? :)
в плане зрелищности и контрастности, слабо выражен контраст
Понятно, спасибо за разъяснение. На это могу сказать, что та лютая контрастность, которая популярна в настоящий момент, мне не очень по душе. Салатовые заклепки и лимонные бронировки перископов - это конечно зрелищно, но очень далеко от ВИМ. А я вижу моделизм, в первую очеред, именно как ВИМ, и только во вторую очередь, как повод покрасить и потонировать.
42 года
На сайте с 04.10.2014
Цитата:Цитата:Цитата:Цитата: Обвес и колеса вытягивают работу в плане зрелищности, окрас довольно монотонный вышел.
Спасибо за отзыв! а какой должен быть окрас у однотонной модели, особенно если на поверхностях реализован панельный эффект и затенение швов темным маслом?
Вы боялись переборщить с эффектами, а в итоге не дотянули, это заметно и по другим работам.
не дотянул до чего? :)
в плане зрелищности и контрастности, слабо выражен контраст
В модели реализовал тот уровень контрастности, который хотелось. Более контрастноый вариант, в моем понимании был бы чрезмерным.
На сайте с 25.11.2014
43 года
На сайте с 25.12.2012
53 года
На сайте с 26.04.2013
42 года
На сайте с 04.10.2014
Трубу на капот, и вот колёсный паровоз :) Класс!
Это точно! Есть у него что-то общее с паровозиком ))
42 года
На сайте с 04.10.2014
Интересный аппарат. Исполнение великолепнейшее. Браво!
Большое спасибо! Рад, что понравилось!
42 года
На сайте с 04.10.2014
Великолепная работа,рассматривал с огромным удовольствием.
Спасибо! очень приятно ))
На сайте с 08.09.2017
42 года
На сайте с 04.10.2014
в некоторых комментариях какие то придирки! Владимир лучший!!!! И этот броневичок в итальянской тюбетейке тому доказательство. Работа вне всяких похвал! Надеюсь увидеть модель в Новослете...
Спасибо большое! Вы преувеличиваете, но, не скрою, приятно )))) А на счет придирок - это вполне нормально! Моделизм многогранен и у каждого взгляд на вещи свой. Так что, я к этому отношусь хорошо! Дискуссия (если она цивилизованная) - это всегда здорово! ))
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий