IJN Battleship Mikasa
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Микаса — японский броненосец, флагман японского флота, в настоящее время корабль музей. Назван в честь горы в префектуре Нара. Строился на верфи Виккерса в Великобритании. Спущен на воду в 1900, вступил в строй в 1902. Был флагманом японского флота во время русско-японской войны. Участвовал в сражении в Жёлтом море и Цусимском сражении . Корабль тонул в результате пожара и взрыва пороховых погребов вскоре после окончания войны (11 сентября 1905 года). После нескольких попыток в августе 1906 года был поднят на поверхность и после двухлетнего ремонта возвратился на службу. Во время первой мировой войны нёс службу по охране японского побережья. В 1923 выведен из состава флота. Превращён в корабль-музей. Американцы во время второй мировой войны бомбили его (перепутали?). После окончания войны с него было снято вооружение. В 1958—1961 на корабле были проведены восстановительные работы. Водоизмещение 15140 тонн Ширина 23,2 м Длина 131 м Осадка 8,3 м Скорость 18,25 узла (33,8 км/ч) Дальность плаванья 4600 миль на ходу 10 узлов Артиллерия 4 × 305-мм, 14 × 152-мм, 20 × 76-мм орудий, 4 × 47-мм/43 Минно-торпедное вооружение 4 x 457 мм ТА Модель собрана на поздний период (ориентировался на фото 1945г.). В качестве дополнений использовалось травление WEM, стволы от MASTER, палуба Hunter, якоря - Комплект ЗИП, весла, иллюминаторы на надстройках, скобтрапы на мачтах, смоляные спасательные круги от Nord Star . Флаги и марки погружения – Бегемот. Скобтрапы на корпусе и флагштоки заменены на проволоку и обрезки травления. Верхняя половина мачт (надо было полностью) заменены на латунный пруток, реи также выточены вручную заново. Недостающие дефлекторы (6 шт.) отлиты из эпоксидной смолы в самодельных формах из силиконового герметика. Краска и лак акрил Тамия и Хобби Колор, смывка - Тамия. Остекление - Micro Kristal klear. В остальном – практически и теоретически «изкоробка». Качество набора очень приличное, некоторая загвоздка возникла при стыковке шлюпочной палубы с надстройками, но не критично, вполне достаточно шпатлевки. К сожалению, у Hunter нет палубы на поздний вариант надстройки, пришлось собирать из обрезков. Такелаж намеренно сделан более толстым, чем нужно. Растяжки на трубах и мачтах сделанных масштабно, и я их практически не вижу, и поэтому остальное сделал толще. Модель собиралась около пяти месяцев, плотного, фактически ежедневного графика. Благодарю коллег, давших мне множество советов и рекомендаций. Без этого модель была бы гораздо хуже и менее достоверней. Ссылка на стройку http://karopka.ru/forum/forum190/topic22137/ Косяков конечно много, но всё же, желаю приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 95.6828 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 76.64 |
Владимир62 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 17 февраля 2014 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (10):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
62 года
На сайте с 17.02.2014
Кстати, эту прекрасную подставку (с колпаком) мне сделал Данила.
54 года
На сайте с 02.04.2015
Мои поздравления!
На сайте с 02.08.2013
40 лет
На сайте с 04.01.2013
73 года
На сайте с 21.08.2015
Поздравляю автора с прекрасной моделью.
Старпом
73 года
На сайте с 21.08.2015
Прошу, это учесть.
С уважением, Старпом.
На сайте с 09.02.2012
45 лет
На сайте с 14.04.2014
78 лет
На сайте с 01.02.2012
62 года
На сайте с 17.02.2014
50 лет
На сайте с 29.03.2007
С каждой новой работой твое мастерство растет.
P.S. Сорри за задержку с колпаком.
64 года
На сайте с 22.01.2011
На сайте с 06.02.2014
50 лет
На сайте с 10.01.2014
62 года
На сайте с 17.02.2014
На сайте с 07.10.2007
На сайте с 31.03.2013
На сайте с 21.09.2011
С Уважением, Михаил!
46 лет
На сайте с 31.12.2011
28 лет
На сайте с 22.03.2014
Фотографии хорошие.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий