Цитата:
Вопрос решается просто: штангелем померить ширину и высоту этих ребер и умножить на 350. А потом представить в реале.Вот эта фотография как раз и доказывает,что на отливке косяк. Сколько толщина стального листа обшивки?

есть такое понятие масштаб .... и детали приходится упрощать чтоб они не оказались тоньше папиросной бумаги. такое практикуют даже в 100 и 200 и более крупных масштабах.
если взять ваши леера на ваших моделях например и отмасштабировать назад - будет таше картина ...бревна будут.

швы сделаны 0.2 мм . да признаюсь перестраховался - боялся что замылится.при литье или потеряется при шлифовке.

еще раз повторюсь - что неоднократно сказал Сергей - это 1-350. И у него свои упрощения.

Алекс, я понимаю трудности отливки-штамповки.Швы можно без особых затруднений шлифануть. Отсылка по принципу "сам такой" некорректна. Рассмотри пару тройку моих фото и ты заметишь,что этот самый везеринг я строго соблюдаю. Леера можно было дунуть более жидкой краской и толщина была бы меньше.У меня леера 0,3мм в сотке.В реале -стержень 3см. Похоже на истину или где. И это верхний леер,стойки и нижние пояса 0,2-0,25.Конечно оттравить леера тоньше 0.1 -нонсенс. "Новики" один из моих любимых бортов.У Леши до сих пор жив мой корпус в 1/75 и он хотел приобрести твои пушки для его восстановления...В общем- или обсуждение модели или "КРИТИКА НЕ ПРИНИМАЕТСЯ"

теперь за расшивку . коллега с питера посещающий , почти живущий в архиве подсчитал ...шов по документам был 30-40 мм что в 1-350 масштабе 0.08 - 0.12 мм . у меня на модели шов 0.2 мм. не кажется вам что в принципе для 1-350 не сильно большое допущение?

Цитата:
Цитата:леера стандартные для 1-350 ( 0.15 мм ) возьмите любого производителя травления и посомтрите для интереса. в лушшем случае можно сделать полтрав 0.075 мм но тогда это почти фольга.

Это слишком толстые! Есть намного тоньше. Самые тонкие, что мне встречались из латуни 0.075 с такой же шириной нити травления. Я такие на свои модели ставлю. Тоньше, мне ещё не попадались....

По поводу внутренней окраски раструбов....
Не факт, что их красили в красный цвет! На фото, то что кажется окрашено в тёмный цвет, всего навсего может быть обычная тень от солнечного света. Да и не всегда раструбы изнутри красили. Прямых указаний, в приказах по окраске кораблей, эти элементы не указывались и командиры кораблей были в праве сами выбирать, как их окрашивать изнутри.

Какая фольга...?!))) Не говорите того, чего никогда в руках не держали!)
Вот это, самые тонкие леера для 350-того масштаба
http://www.goldmm.com/ships/gmsausnr.htm
http://www.goldmm.com/ships/gms350-48.htm
Латунь довольно жёсткая, видимо термообработанная, но режется ножом нормально.
А вообще, в 350-том масштабе, леера можно и самостоятельно сделать.
Я, когда делал самоделы в 1/400, леера делал на ура, из пропитанной капроновой нити необходимых толщин.

Подытожу говносрачик, как человек, неравнодушный к Новикам, по модели следующие выводы:
- леера Микродизайна толстые, без провиса. их надо менять
- к примеру на леера GMM, как и посоветовал Алексей
- или на самодельные (стойки от Тамии или Модел Альянс и леска от Инфини)
- косяк с винтами легко не лечится. или подбирать оба винта из ассортимерта G-factor по размеру (а их найти и купить очень тяжело) или искать винты от другой модели (пластиковой).
- стволы 102-мм пушек было бы хорошо заменить на точенку, кто успел год назад приобрести их тот молодец.
- трапы на полубак надо менять - их наклон не дружит с логикой. но почему то никто на это не обратил внимание... Они должны быть длиннее
- накладные полоски на корпусе надо шлифовать. примерно в половину.
- надо думать как исправить рейлинги на трубах. они неплотно сидят и на слишком большом расстоянии от кожуха трубы. Или менять их на рейлинги Rainbow в 1/700, сгибая их по месту
- в зависимости от набора придется дорабатывать шлюпбалки или делать их заново
- плавсредства нуждаются в обработке от ребристости 3Д-печати


Сделать руками винт идентичный смоляному крайне сложно без применения 3D-моделирования и 3Д-печати. Кто хочет сказать, что это легко и просто - я выдам винт от своего Счастливого и пусть покажет как это "легко и просто". Сделает идентичным смоляному - получит призовую денюжку от меня, честь и хвалу на Каропке.

В целом по модели Сергея - вполне себе хорошая чистенькая модель, можно сказать почти "изкоробки". Везеринг и доработки - личное дело каждого, кто хочет поупарываться в зависимости от собственных умений и возможностей. У меня есть только вопрос к окраске герба на корме, были ли некрашенными обечайки люмиков с козырьками, и почему внутренняя часть борта плавсредств не белого цвета.

Цитата:


Сделать руками винт идентичный смоляному крайне сложно без применения 3D-моделирования и 3Д-печати. Кто хочет сказать, что это легко и просто - я выдам винт от своего Счастливого и пусть покажет как это "легко и просто". Сделает идентичным смоляному - получит призовую денюжку от меня, честь и хвалу на Каропке.


При знании технологии, сделать можно!
Ведь самоделы делают. И не только для стенда, но и на ходовые.
Да и сама технология совершенно простая и не требует каких-то станков, кроме токарного, и просего сложного оборудования. А для такой мелкой модели, всё делается из пластика за несколько вечеров.
Вообщем, если руки ростут и голова варит, работа будет только в радость. Ну и опыт преобретётся.

Цитата:
Какая фольга...?!))) Не говорите того, чего никогда в руках не держали!)
Вот это, самые тонкие леера для 350-того масштаба
http://www.goldmm.com/ships/gmsausnr.htm
http://www.goldmm.com/ships/gms350-48.htm
Латунь довольно жёсткая, видимо термообработанная, но режется ножом нормально.
А вообще, в 350-том масштабе, леера можно и самостоятельно сделать.
Я, когда делал самоделы в 1/400, леера делал на ура, из пропитанной капроновой нити необходимых толщин.

вы привыкли к 700 - вам 0.075 норм .ибо длины разные.

Цитата:
кто успел год назад приобрести их тот молодец не все так страшно . комбриг заказал еще стволов на будущие Новики так что купить можно .хотя не знаю где .