Каропка.ру → Сообщество → Karib

Миноносец № 210 тип "Пернов", масштаб 1/350

Производитель: КомБриг (ComBrig) Дата размещения: 26 июня 2018 года, 20:33 Раздел галереи: Корабли Тип техники: Военные Тип двигателя: Уголь-паровые Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:350	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Корабль был заложен в 1896 г. на Ижорском заводе в г. Колпино. Миноносец №210 изначально планировался для службы на Дальнем востоке и являлся одним из 25 миноносцев типа "Пернов", которые выпускались в виде разборных комплектов для упрощения их доставки к месту службы по железной дороге. Таким образом, окончательно корабль вступил в строй лишь в 1899 г., после повторной сборки и проведения ходовых испытаний во Владивостоке. Корабли этого типа не участвовали в крупных сражениях Русско-японской войны в силу своих весьма заурядных тактико-технических характеристик и низкой мореходности, однако активно применялись для посыльной, брандвахтенной и дозорной службы, а также в минных постановках и при тралении фарватера и внешнего рейда. К сожалению, фотографий миноносцев данного типа до наших дней дошло не так много, поэтому пришлось тщательно анализировать крупицы имеющейся информации. Из двадцати пяти существовавших миноносцев типа "Пернов", именно "Двестидесятый" был выбран мною в качестве прототипа для постройки модели, так как он участвовал в набеге на корейский порт Гензан 30 июня 1904 г., а также из-за его необычной для того времени камуфляжной окраски. И конечно, хотелось отдать дань памяти морякам, воевавшим на этих корабликах. Дымовые трубы Миноносца №210 были удлинены во время одной из модернизаций в 1904 году, поэтому пришлось самостоятельно изготовить удлинённый вариант их козырьков из латунной трубки. Паровые магистрали сделал из вытянутой проволоки и приклеил их к дымовым трубам на суперклей. Якорные цепи также были сделаны из старых запасов фототравления и заведены на шпиль через носовые клюзы. Сами якоря были немного доработаны путём установки штоков, сделанных из медной проволоки. Изучив фотографии миноносцев того времени можно заметить специальные шесты для промера глубин, которые крепились к внутренней стороне леерного ограждения на носу и в корме. Сделать их из вытянутой проволоки, покрашенной в чёрно-белую полоску, также не составило особого труда. Изначально миноносцы типа "Пернов" несли три лёгкие мачты, но в ходе службы от средней мачты отказались практически на всех кораблях серии. Я сделал мачты моего миноносца из латунной проволоки, зауженной к вершине путём проката между двумя стальными пластинами. Та же процедура была проделана и с фок-реем, который был приклеен на суперклей. Мачты установлены в предварительно просверленные отверстия с использованием цианокрилатного геля, так как он позволяет корректировать положение приклеиваемых деталей ещё несколько секунд после склейки, что позволяет выравнивать наклон мачт по отношению к корпусу и друг к другу.Для изготовления такелажа модели использована лайкровая нить чёрного цвета толщиной 0.048 мм. Нить довольно прочная, прекрасно растягивается и клеится цианокрилатом. Модель двестидесятого собирается довольно легко и быстро, набор имеет высокую степень детализации и укомплектован фототравлением. Сильно прошу не пинать, в реальности модель лучше, чем на макросъёмке. Ну и предлагаю поддержать публикацию двестидесятого в галерее. :-)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.88	98.92	98.86

Средняя оценка: 98.8874 (все оценки)

Популярность модели: 79.15

Цитата:
Вполне галерейно - поздравляю!
А почему такая подставка огромная?:)
Подставка стандартная, как у всех моих миноносцев. Просто уж слишком миноноска маленькая ))))))))

28 июня 2018 года, 4:03

Karib

46 лет
На сайте с 03.07.2013

Цитата:
Ай, хорошА "собачка"!!!

Вкусно так получилось.

Из придиризмов - банки в шлюпке были всё-таки в цвет дерева, а не в цвет базы.

С Уважением, Алексей.
Спасибо! ))
И правда, баночки вышли не совсем в тему. )))

28 июня 2018 года, 4:05

Karib

46 лет
На сайте с 03.07.2013

Цитата:
Работа хорошая,но у меня вызывает сомнения камуфляж.Ну да и банки в шлюпках тоже.
Спасибо Борис!
Обоснуйте пожалуйста, почему у Вас вызывает сомнения камуфляж?

28 июня 2018 года, 4:06

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

По времени....

28 июня 2018 года, 16:01

Karib

46 лет
На сайте с 03.07.2013

не понял

28 июня 2018 года, 16:15

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

Слегка порылся в архиве и ничего похожего в то время не нашел. Может плохо искал...

28 июня 2018 года, 19:00

Старпом

Челябинск
73 года
На сайте с 21.08.2015

Тоже не помню, что бы в то время были корабли с камуфляжем.
Ну, по крайней мере не встречались мне.
А, камуфляжик идет ему.
Отличная модель, мои поздравления.
Галерея.
С уважением, Старпом.

28 июня 2018 года, 20:33

Karib

46 лет
На сайте с 03.07.2013

Цитата:
Слегка порылся в архиве и ничего похожего в то время не нашел. Может плохо искал...

Цитата:
Тоже не помню, что бы в то время были корабли с камуфляжем.
Ну, по крайней мере не встречались мне.
А, камуфляжик идет ему.
Отличная модель, мои поздравления.
Галерея.
С уважением, Старпом.

Спасибо за отзывы уважаемые коллеги.
Вопрос о камуфляже Перновок обсуждается постоянно и на многих форумах. Однако есть фотография. :-)
А также упоминания о применении первого камуфляжа на флоте именно в период РЯВ. Это и побудило меня сделать миноноску в камуфляже.

Прикрепленные файлы:

28 июня 2018 года, 21:51

Автор удалён
с сайта

Отличная модель!!!!
Оценки поставил максимальные, но есть очень большое "НО".....
А именно:
В период РЯВ, из всех мачт у всей владивостокской "банды" была только одна, и то: в начальный период войны, мачта была только на баке, на месте фок-мачты, потом её перенесли на шкафут, на место грот-мачты. Когда именно стали переносить, пока не выяснил, но, судя по фотографиям, это было в конечный период войны, когда все миноносцы перевели в "Отдельный отряд охраны вод Уссурийского края", в 3 июня 1905 года.
Тоже самое касается и камуфляжа. Судя по имеющимся у меня фото разных миноносцев "банды", камуфляж наносился также, в конечный период войны.
Вообще, пока точно, по фотографиям, не возможно определить, к какому кораблю принадлежит тот или иной рисунок камуфляжа. Есть подозрение, что корабли перекрашивались и в другой рисунок.....
Номера на период боевых действий на кораблях не выделялись белым цветом, а были окрашены в цвет корпуса.
Пушки 37мм калибра на владивостокских "Перновых" были одноствольные!
Палуба была покрыта линолеумом и имела коричневый цвет.
Женя, на том фото с камуфлированными миноносцами, что ты привёл; запечатлены №205(Свеаборг) и №206(Ревель). Кто из них кто, точно определить пока не удалось.... Но, есть предположение, что первым корпусом стоит Свеаборг, вторым Ревель. Но, ето только предположение.....
Я начал было делать Ревель, но чем больше стал копаться в истории камуфляжа миноносцев периода РЯВ, тем больше стало вопросов и сомноний.... Много материала, но точной конкретики пока нет....
Так что, кто на точно изображён в данной модели, пока не известно, как и сама правильность камуфляжного рисунка.....

28 июня 2018 года, 23:33

Борис Волконский (Boris2005)

Акко
78 лет
На сайте с 01.02.2012

Вот когда выполнен процесс-"фото в студию" вопрос снимается,но.... у глыбококопателей теперь есть что спросить.... А модельхороша,белый шар канэшно.

28 июня 2018 года, 23:54

Karib

46 лет
На сайте с 03.07.2013

Цитата:
Отличная модель!!!!
Оценки поставил максимальные, но есть очень большое "НО".....
А именно:
В период РЯВ, из всех мачт у всей владивостокской "банды" была только одна, и то: в начальный период войны, мачта была только на баке, на месте фок-мачты, потом её перенесли на шкафут, на место грот-мачты. Когда именно стали переносить, пока не выяснил, но, судя по фотографиям, это было в конечный период войны, когда все миноносцы перевели в "Отдельный отряд охраны вод Уссурийского края", в 3 июня 1905 года.
Тоже самое касается и камуфляжа. Судя по имеющимся у меня фото разных миноносцев "банды", камуфляж наносился также, в конечный период войны.
Вообще, пока точно, по фотографиям, не возможно определить, к какому кораблю принадлежит тот или иной рисунок камуфляжа. Есть подозрение, что корабли перекрашивались и в другой рисунок.....
Номера на период боевых действий на кораблях не выделялись белым цветом, а были окрашены в цвет корпуса.
Пушки 37мм калибра на владивостокских "Перновых" были одноствольные!
Палуба была покрыта линолеумом и имела коричневый цвет.
Женя, на том фото с камуфлированными миноносцами, что ты привёл; запечатлены №205(Свеаборг) и №206(Ревель). Кто из них кто, точно определить пока не удалось.... Но, есть предположение, что первым корпусом стоит Свеаборг, вторым Ревель. Но, ето только предположение.....
Я начал было делать Ревель, но чем больше стал копаться в истории камуфляжа миноносцев периода РЯВ, тем больше стало вопросов и сомноний.... Много материала, но точной конкретики пока нет....
Так что, кто на точно изображён в данной модели, пока не известно, как и сама правильность камуфляжного рисунка.....

Лёша спасибо! Вот уж поистине развёрнутый ответ!
Информации и правда очень мало и она весьма противоречивая. С мачтами да, была мысль поставить одну, но в итоге оставил классический вариант, на основе картины "Набег на Гензан" Но это всего лишь картина, не фотография. Вообще думаю, не сделать ли ещё одну Перновку, с учётом новой информации. Спасибо за Инфу!

29 июня 2018 года, 0:03

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Вообще думаю, не сделать ли ещё одну Перновку, с учётом новой информации.
Если что, пиши!)
Я Ревеля решил делать на Балтике, в Практической эскадре. Тип Пернов будет - Поланген или Пакерорт, на период средиземноморского вояжа. Тип Або, наверно черноморский, окраска ихняя нравится. Тип Нарген, наш первый стотонник, наверно на дальневосточный период, но не РЯВ.
Конечно, хотелось бы какой из миноносцев на период РЯВ в камуфляже, но.... Пока нет более подробной информации, кому какой камуфляж принадлежит. Да и вид камуфляжа только с одного борта, а как на другом борту было - не ясно.....

29 июня 2018 года, 0:22