Японская подводная лодка I-27

Историческая справка

Данный вид подводных лодок строили по 3-й и 4-й программам замещения флота 1937 и 1939 гг. В основу проекта положены лодки типа Kaidal 6e, в состав вооружения которых было включено авиационное по типу Ko-Gata A1. Лодки нового типа, полу­чившие наименование "модель В" (Otsu-Gata), отличались от предшествен­ниц более плавными обводами корпуса и комплекса "рубка-ангар". Начиная с Otsu-Gata произошло фактическое слияние крейсерских и эскадренных ПЛ, поскольку эти лодки предназначались как для ведения дальней разведки, так и для действий совместно с главными силами флота.Наработки по проектам семейств «J» и «A» позволили собрать весь необходимый опыт и уже летом 42-го была спущена на воду еще более совершенная лодка I-15 проекта B1. До 44-го года будет построено 20 таких субмарин с обозначениями от I-15 до I-39. Именно субмарина проекта B1 стала одной из первых японских лодок-авианосцев, которым довелось участвовать в нанесении ударов по территории США( хотя и безуспешного). Лодка  I-27 была заложена 5.7.1939, спущена на воду 6.6.1940, введена в строй 2.1942.  В различных источниках указывается, что из соединения в которое входила I-27, только I-21 имела гидросамолёт, все остальные были вооружены сверхмалыми подлодками. 
 Прототип модели подлодки I-27 был потоплен 12.2.1944 сев.-зап. атолла Адду (Мальдив­ские о-ва, Индийский океан) англ. ЭМ "Petard" и "Paladin" .





ТТХ подлодки 

Двухкорпусная. 
Глуби­на погружения — 100 м. 
Автономность около 90 суток. 

Надводное — 2198/2589 т, подводное — 3654 т; 

Размеры —102,4/106,9 (вл)/108,7x9,3x5,1 м

Энергетическая установка — 2 диз./ 2 ЭД, 12 400/2000 л.с.,

Скорость  —23,6/8 уз., 

Дальность плавания —14 000(16)/96 (3) миль.

Экипаж  — 94 чел. 

Вооружение — 6 х 533-мм ТА (6 носовых —17 торпед), 1x1 — 140/40-мм, 1х2 — 25-мм, 1 гидросамолет, 1 катапульта.






Модель в коробке

Набор выполнен из хорошего качественного пластика. В него входят несколько рамок пластиковых деталей и два листа фототравления, один с деталями для лодки и самолёта, второй-для сверхмалой субмарины. Корпус состоит из двух деталей с делением по ватерлинии, из цветного пластика. Даже складывая без клея радует отличная сходимость и отсутствие щелей. В наборе дана деталь жёсткого корпуса,которая будет не видна на модели ( ?? ). Набор дополнен деталями гидросамолёта E14Y1 и сверхмалой подводной лодкой Ko-Hyoteki Ko-gata (A-Target), а также несколькими торпедами. Модель возможно построить как в надводном,так и в подводном положении, подвижные штанги антенны и крана, руль направления и рулей глубины, последние можно сделать убранными в корпус. Ангар самолёта имеет хоть и упрощённый, но силовой внутренний набор корпуса. Приятное впечатление от модели, портит наличие в нескольких местах утяжин по корпусу, и не верная форма якорного клюза. Неточен по своему виду и гидросамолёт.