Spad XIII C-1

Довольно симпатично. Только фото брющка почему-то нет. На виде спереди видно, что колеса матом стоят. Расчалки на том же виде какие-то несимметричные.
К исторической справке добавлю, что Spad XIII - самый массовый, но вовсе не самый лучший истребитель Первой Мировой. Таковым следует признать Fokker D.VII.

Эх, жаль у Ревелла, палитра этажерок в 72 небольшая - около 10
Антон, чем потом нас радовать будешь ?))
на верхнем крыле пыль осталась - перед фотосетом лучше пройтись влажной кистью
сам подумываю: лучше от Эдика взять набор или такой же покромсать ?
кто знает разницу в точности ? не в цене )) в цене я знаю - 3-5 раз )

Весёло-симпатичный самолётик получился. :)

Прикольный аэроплан!

Цитата:
копийность у этого чуда даже не хромает, а скорее ползет.

Это правда. Спады на самом деле сложные в сборке машины, там множество непростых в исполнении узлов и деталей, которые производители как правило сильно упрощают. Не говоря уже о десятках вариантов капотов в зависимости от серии и завода, на что производители и вовсе кладут с прибором (их можно понять - замучаешься столько вариантов давать, но это не значит, что и моделист на это не должен обращать внимания). По сборке Иван правильно отметил - кривовато местами, поглядите хоть на ушатавшееся левое колесо, да и коробка относительно шасси имеет перекос. Декали нужно разрезать и выделять элероны, ну вообще по мелочи тут много, хотя в общем и целом результат скорее свидетельствует о прямоте рук автора в смысле хорошей перспективы. И не хватает фото интерьера, он у спадов тоже своеобычный и интересный. Фото интерьеров, кстати, для всех этажерок абсолютный must.

PS У Ревелла вообще в основном стремные этажерки, сильно запопсованные, за редким исключением вроде сопвича триплана, берите по возможности что-нибудь другое.