Гото Предестинация. Модель от немоделиста.

Спасибо за отзывы, вчитываюсь. Немного защищу покраску корпуса.. в данном случае. Мне вот никак не понять почему производитель, точнее создатель модели сделал фактуру обшивки только на полкорпуса. Если тонировать верхнюю часть, то нижняя слишком будет выглядеть простой. Потому и говорю, что выбрал "сувенирный" вариант осознанно. Те модели Готы, которые я видел и которые восхитили, они обшиты шпоном. Вот это решение здоровое и вполне логичное. Со щелями боротся не стал, там пришлосьбы формы лепить а не просто шпаклевать, многие детали крепил на компромисе, важнее было сохранить общие линии. Далее про палубу, опять почему швы какбы-досок выступают? при тонировании это сильнее бы подчеркнулось, на основной палубе видно, что я начал тонировать, но остановился. Аргументы мои не в защиту того, что уже сделано, а скорее в подтверждении того решения которое я избрал. Масштабность вант - подводят конечно выбеленки и их узлы, нужно было брать явно меньший размер. Цвет выбеленок серовасто-зеленый, к сожалению из за низкого контраста присъемке цвет немного "потух" и при конвертации фотографий контраст поднялся и многие серые и бежевые детали стали ближе к белому. Белые решетки - ну это очень порадовало, что кто-то заметил! Однозначно мой ход в угоду желания насытитть модель деталями, детелизация не высока, потому принял решение все решетки красить в разные цвета, что бы при просмотре казалось что там много всего, дизайнер во мне сработал.)). Немного раскрою карты, не все так просто у меня с парусами. В детстве я занимался в КЮМе (клуб юных моряков, взрослое поколение наверное помнит этот институт образования существовавший в советские годы) И если терминология и многие вещи из головы выпали, то вязание узлов до сих пор руки помнят, вариантов 20 точно вспомню, вязал маты, плел канаты, кранцы/сетки, накладывал марки и т.д. И конечно выбеленочные узлы знакомы, ровно так же как и обвязки и крепления многих вещей, стерлось, разве что в памяти, то к чему это вяжется и как это называется. Пластиковый рангоут и конструкции из набора не позволили натянуть и вязать так как положено, от того начались упрощения. Чтение литературы по этим вопросам дало вспомнить многое и понять, что можно пластик сделать реалистично, особенно модели последних лет. Потому резко упростил и свернул работы с этим корабликом дабы оправдать потрачено время и средства перед друзьями и семьей. Если б выкинул его, то был бы не понят. Если застоится у меня, то растет сын который его использует по назначению.)) Потому следующий корабль будет с замашкой на то что бы называтся моделью!! Уже 2 месяца прорабатываю спецификацию, и пишу план. Хоть одну модель парусника в своей жизни я сделаю!!! Но то, что это вообще первая попытка сделать что-то подобное - это правда. И делал, если хотите, большую часть работ "наизусть".)). Потому в очередной раз говорю не повторяйте моей ошибки не покупайте некачественные наборы в начале пути!!

Про перетяжку бизани... когда немного модель устоится, то я немного перетяну вперед и остальные мачты, Если посмотрите на гравюры тех лет, то обратите внимание на то что все вертикальные линиии устремлены вперед, водной глади я не воспроизвел, потому приопущенность носа я не покажу, а вот наклон мачт вперед по мне дак очень добавляет живости, вообще я сторонник того подхода, что все модели кораблей до 19 века нужно делать с небольшой долей небрежности. Потому бизань вперед наклонена. может это и неправильно...но млин красиво.)

О флагах. Крепление меня тоже смутило, но я его как раз подсмотрел в книге. Если кто в курсе, то подскажите правильно ли это?...

Спасибо! С буксиром я серьезно еще не продумывал что и как, пока грунтанул детали и только. Может поделюсь этапами, но я тут видел материалы про буксир, думаю помогут.