Миг-27
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте уважаемые любители стендового моделизма! Представляю Вашему вниманию ещё один экземпляр из моей коллекции - Миг-27от Academy. Не много истории о создании самолета. Разработка ударного самолёта на базе истребителя МиГ-23 в ОКБ им. А.И.Микояна началась в 1969 году под руководством главного конструктора Г.А.Седова. За основу был взят проект штурмовика МиГ-23Ш. Первый МиГ-27 впервые поднялся в воздух в 1974 году (лётчик-испытатель В.Е.Меницкий). Его серийное производство началось на Иркутском авиазаводе в 1973 году. МиГ-27 отличался отсутствием РЛС (и, как следствие, скошенным вниз, приплюснутым носом), изменённым составом прицельного оборудования. На самолёте установлена лазерная станция подсвета цели "Фон" (в носовой части для неё имеется специальный иллюминатор из просветлённой оптики). Силовая установка состоит из одного ТРДФ Р-29Б-300 (некоторые самолёты оснащались двигателем АЛ-21Ф-3). На МиГ-27 применены более мощные, чем на МиГ-23, стойки шасси. МиГ-27 вооружён 30-мм шестиствольной пушкой ГШ-6-30 с боекомплектом 260 патронов. Семь точек подвески вооружения позволяют нести до 4000 кг бомб. Начиная с модификации МиГ-27М, появилась возможность применения ракетного оружия (Х-29Л, Х-29Т, Х-27ПС, Х-25М, Р-60. МиГ-27 выпускался на трёх заводах: в Иркутске, Москве и Улан-Уде. Всего было выпущено 910 самолётов МиГ-27 различных модификаций. МиГ-27 участвовал в боях в Афганистане. Кроме того, в приграничных округах эти самолёты несли боевое дежурство в частях ПВО вместо убывших в Афганистан МиГ-23. В России снят с вооружения в 1993 году (хотя свои возможности самолёт до конца не исчерпал). Eдинственным иностранным государством, принявшем на вооружение МиГ-27, стала Индия, купившая в 1983 году лицензию на его производство. В Индии производство МиГ-27Л продолжалось до 1996 года. Ну а теперь не много о сборке модели. Сама сборка проблем не доставила. Стыкуемость деталей нормальная, шпатлевки по минимуму. Расшивка на модели выглядела не убедительно, по этому пришлось обратиться к чертежам и всё привести в соответствие. Накатал клёпку. Дальше всё как обычно: грунтовка, окраска (акрил АКАН), лак (акрил АКАН), смывка. Смывку делал «Аканом», потом тонировка («пудреница» от Tamiya.) Потом декали от «Begemot». Ну а за тем пришло время поработать над нишами и стойками шасси. Сделал имитацию гидравлики на стойках и различных трубопроводов в нишах стоек шасси. Определённый опыт в этой области был накоплен во время сборки Миг-23. Так же слегка доработал двигатель – сделал форсажный контур, а за ним лопатки двигателя. Подвесил бронеплиты по бокам кабины. БАНО от ELF. Ну вот собственно и всё. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 97.0536 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.79 |
Сергей Белобровик 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 31 декабря 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (5):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
62 года
На сайте с 31.12.2012
По-моему тоже,очень неплохо! Стоить отметить доработки с движком и бронеплитами или они были на модели..? Понравилась цветовая гамма,ну а модификация,скорее все-же МиГ-23БН. По кривизне самого кита:за не имением лучшего....
Бронеплиты и движок - мои доработки. Цвет получился благодаря технологии "масляные точки". Если бы не это, то всё было бы гораздо хуже.
Вот такие цвета были в начале.
62 года
На сайте с 31.12.2012
От себя добавлю - хорошо! Сергей, необходимо добавить аккуратности и будет всё ОК!)) И фоты можно немного покрупнее.
Игорь благодарю за Вашу оценку моего творчества. Ну а аккуратность по тихоньку добавляю.
62 года
На сайте с 31.12.2012
Красиво сделано. Огрехи уже отметили, от себя ничего не добавлю. Копийность набора, конечно "не в дугу", особенно нос до ВЗ, да и в других местах тоже, но это все к Академу. Автор - молодец!
Скажите, утолжение фюзеляжа в районе ниш основного шасси у этой модели дается производителем, или сами дорабатывали? Звезда, например, грешит тем, что у ее модели фюзеляж от МиГ-23 взят без изменения, а это не верно.
Александр благодарю за Ваш отзыв. Фюзеляж не дорабатывал, использовал то что предлагал производитель.
62 года
На сайте с 31.12.2012
красавец ))) я кстати именно Миг-23МЛД с такой декой ( Уссурийского Тигра делаю) базировался такой борт в поселке Калинка 10-й Участок ))
Кирилл спасибо за отзыв. Хотелось сделать хорошую модель, вроде получилось не плохо.
47 лет
На сайте с 30.06.2012
32 года
На сайте с 28.02.2012
Цитата:красавец ))) я кстати именно Миг-23МЛД с такой декой ( Уссурийского Тигра делаю) базировался такой борт в поселке Калинка 10-й Участок ))
Кирилл спасибо за отзыв. Хотелось сделать хорошую модель, вроде получилось не плохо.
получилось ооочень хорошо !!! ))) миг-27 вообще интересный самолет ))
На сайте с 16.04.2012
Сам собирал это убожество. Не устраивала масса косяки, главные из которых решил по возможности исправить: совершенно неверную форму носовой части и фонарь, доработал (нарастил закругления) щитки над колесами основных стоек, никчемный набор непонятного вооружения заменил на остатки вооружения от звездинских Су-25 и МиГ-23.
Несмотря на всю сделанную работу, и набором, и моделью остался недоволен, поэтому выкладывать не хочется сие отвратительное изделие узкоглазых ...
56 лет
На сайте с 29.07.2010
Единственное.... Фонарь слишком "дутый", но это к "Академии"...
В целом все здорово выглядит!
62 года
На сайте с 31.12.2012
Отличный Миг получился, окраска очень понравилась. Модель смотрится хорошо.
Дмитртий спасибо за Ваши оценки и коментарии
62 года
На сайте с 31.12.2012
Знакомые корейские дрова - набор реек и чурок, отдаленно напоминающий МиГ-27.
Сам собирал это убожество. Не устраивала масса косяки, главные из которых решил по возможности исправить: совершенно неверную форму носовой части и фонарь, доработал (нарастил закругления) щитки над колесами основных стоек, никчемный набор непонятного вооружения заменил на остатки вооружения от звездинских Су-25 и МиГ-23.
Несмотря на всю сделанную работу, и набором, и моделью остался недоволен, поэтому выкладывать не хочется сие отвратительное изделие узкоглазых ...
Ну я так глубоко не копал. Собирал из деталей набора. Давить фонари самостоятельно не пробовал, по этому использовал то что был. А приобрел сей КИТ потому что в коллекции организовалась линейка Мигов от 3 до 25. Звезда в то время выпуск Миг-27 прекратила, а иметь в коллекции эту модель очень хотелось вот и собрал. Меня работа удовлетворила.
62 года
На сайте с 31.12.2012
Здорово получилось! И сборка и окраска - производит полное впечатление "живого".
Единственное.... Фонарь слишком "дутый", но это к "Академии"...
В целом все здорово выглядит!
Георгий благодарю за Ваши отзывы. Я рад, что моя работа Вам понравилась.
С уважением Сергей.
41 год
На сайте с 30.10.2010
62 года
На сайте с 31.12.2012
Работа проделана большая!Однозначно! И клеп, и качество окраски, и нафаршировка ниш... С вышеизложанными косячками на могу не согласиться, сюда же хочу добавить ракеты ( с бомбами и пушкой- та же песня)- выглядит как чисто белый деревянный муляж (я не поверю, что сделав столько с моделью, не осилии АВ...) Да и ровность колесьев стоит подправить!Повторюсь:модель вышла вполне, работа заслуживает уважения! Успехов в следующих работах!
Благодарю за критику. В этот раз не заморачивался на вооружении самолёта. За что и получаю.
В предь буду внимательней.
с сайта
62 года
На сайте с 31.12.2012
КЛАСС! Объем работы нормальный и достоен уважения! Сам тружусь над сием чудом. Переделка МиГ-27К в МиГ-23 БН от "Звезда". В скором времени выставлю. Так же как и Вы получу качу затрещен.
Спасибо за Ваши оценки. Желаю успехов в постройке Вашего Мига. А затрещины это не главное. А косяки, ну у кого их не бывает? Так что смелее.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий