Каропка.ру → Сообщество → Mistik001

Краз-255Б

Производитель: Roden Дата размещения: 3 апреля 2014 года, 22:13 Раздел галереи: Автомобили Тип техники: Гражданские Назначение: Грузовые Прочее: Спецтехника Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Доброго времени суток Уважаемые коллеги! Представляю Вашему внимаю модель Краз-255Б от фирмы Roden, сам набор описывать не буду, хочу только сказать, что качество отливок и деталировка на среднем уровне, мат часть реально хромает, приходилось глубоко вникать и пилить модель по мере сил. Обычный вариант Краза, который предлагает производитель мне показался обыденным и решил сделать запил, Лесовоз- вот мой выбор=) Работа длилась практически два месяца, из за нехватки свободного времени. И так коллеги перечислю ряд доработок, сделанных мною в данной работе : - колеса от фирмы "Комплект ЗиП", менять обязательно необходимо, ибо родные полный капец, высота , ширина и протектов вообще не те. - фары от Elf - доработал зеркала, вклеив зеркальную пленку - сделано крепление огнетушителя и поставлено с правильной стороны - поручни на кабине, скобы разного диаметра выгнул из проволоки - доделал короба, для фар у основания. - сделал усы на крыльях (не знаю как правильно их обозвать=) - вставил прутья в отверстия для противотуманок - перенес подножку впереди на раме в нужное место - сделал из доширака корзины для конистр на подножках - практически полностью переделал решетку радиатора - на подножке по левому борту сделал дополнительные креплений, снизу - короб для заготовления древисины, полностью самодельный (цепи на коробе-покупные, фара задняя, габаритные фары, проводка к фаре, впереди короба доски наверху выточены из дерева) - скарб полностью самодельный в кузове, дрова из леса=) Теперь по подвеске и раме: - сделана вся топливная и тормозная система - карданы переделаны на более толстые, производитель дает слишком тонкие! - сделано прицепное устройство - сзади рамы приварены дополнительные крепления. Теперь о некоторых моментах : Машина смотрится гражданской а номера военные , так задумано по легенде. Кабину не стал сильно старить визуально и делать ржавой, ибо была покраска, в отличие от короба. Ручка по левому борту на двери...оторвали в лесу. Вот в общем все что хотел высказать. Выражаю признательность за помощь в работе и доработках : Михаилу Успенскому!!! Так же хвала и почет Букзевичу Александру, за его труд и стройку, благодоря которой у меня появилось вдохновение построить эту модель!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.13	98.63	99.1

Средняя оценка: 98.9536 (все оценки)

Популярность модели: 79.23

Цитата:
Хорошая работа! Но,считаю,из модели можно было выжать больше... Желаю успеха.
Можно выжать больше- я считаю из любой модели, все ограничивается силами и вдохновением, иногда люди делают мега запилы, которые могут растянуться на года и выжать из моделиста все силы и желание творить дальше, это ИМХО конечно!

7 апреля 2014 года, 4:22

Александр Исмаилов (ismailowaleks)

Мыски
50 лет
На сайте с 31.03.2014

Классный лаптёжник ,люблю мощную технику , но есть небольшое пожелание . В кузове почти все брёвна кривые, такие брёвна на пилорамы не берут , отходов много. Если есть возможность замените на прямые и не шкурёные ( в коре), А, в общем, впечатление хорошее , удачи в работе.

7 апреля 2014 года, 8:15

Mistik001

г.Красноярск
39 лет
На сайте с 02.12.2012

Цитата:
Классный лаптёжник ,люблю мощную технику , но есть небольшое пожелание . В кузове почти все брёвна кривые, такие брёвна на пилорамы не берут , отходов много. Если есть возможность замените на прямые и не шкурёные ( в коре), А, в общем, впечатление хорошее , удачи в работе.
Спасибо за предложение и внимание к моей работе!

7 апреля 2014 года, 9:52

Олег Лебедев (gold4795)

Санкт-Петербург
40 лет
На сайте с 22.08.2010