Як-1, 1/72, Mistercraft.

Докопались до винта как пьяный до бутылки... Были винты серебристые все 30е годы во всём мире и никого не слепили... Помню воспоминания нашего летчика - испытателя, попавшего в ПВО Москвы - так его диск винта ослепил когда он попал под лучи прожектора. Что до модели - отличный результат. Дровами я исходник бы не назвал - нормальная модель 80х , в штате и вариант с горгротом (прозрачная деталь). Переточить его, конечно, сложнее чем амодель, но для любителей "изкаропки" есть Бренган.

Модель древнейшая, разработана еще ZTS, собирал такую в детстве.
Ваш Як чрезвычайно понравился!

Про чёрный винт-ну если были как исключение(может после замены и не успели в спешке покрасить),то пусть будет так.Это как на авто,потерялась щётка на трассе,ну до первого автомагазина.)))Думаю лётчику не комфортно было бы летать видя перед собой экран,пусть и полупрозрачный.Возьмите шторку от солнца (бело-чёрную)и установите её белой стороной в салон на лобовое и поездийте.На долго хватит вашего терпения?А в 30-е годы самолёты были такие,что винт в принципе казался мелочью.Да и скорости не те были.

Цитата:
Матвей, еще раз, внезапно, Р-39 на нашем фронте были (в основном) с винтами, покрытыми лаком с пигментом и пудрой. И судя по результативности, "Покрышкин и ко" не сильно слепли!
К стати да,(упустил)именно у етих безбашенных встречается такой нонсенс,и мне непонятно почему они так поступали.Но как видно на фото(если это не отредоктированно)то прицельный радиус чёрный.

Цитата:
Но как видно на фото(если это не отредоктированно)то прицельный радиус чёрный.
Матвей, ты вот опять понапишешь сгоряча, а потом удалять будешь! Смотри внимательнее! И хватит пересказывать всякие глупости!

Нет, Алексей, скромничаешь. Вехов до твоего Яка не дотягивает.

Цитата:
Ну на кобрах часто встречаются в стали,но на Яках я ненашёл.Но возможно и были.
На Кобрах не сталь, а лак! Лак! Лак, Карл!!! И …
Цитата:
и пилот нихрена ничего не увидит.Да же матовым чёрным красят а не глянцем ибо глянец то же зеркалит.Пора бы уже усвоить эту заповедь!
… ничего, как видишь, не ослепли товарищи!
В общем, отойдя от Кобр, как выше написал товарищ Красный Восток, с НЕчорными винтами летали все 30-е… и не слепли.
Да, в конце концов, винты стали "чернить" вначале сзади, а потом и полностью, и к концу поршневой эры винты в основном черные, тут все правы. Но что "нихрена не увидит" и "заповедь" - это глупость. И примеры лакированных винтов тому подтверждение!