T17E1 Staghound A/C MK.1 (late production)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток. Представляю вниманию Сообщества модельT17E1 Staghound A/C MK.1 (late production) от фирмы Bronco в масштабе 1/35. По прототипу: Средний двухосный бронеавтомобиль T17E1 (4x4) был разработан компанией “Chevrolet” по совместному заказу Великобритании и Бронетанкового комитета США. В марте 1942 года первый прототип бронеавтомобиля учувствовал в испытаниях на Абердинском полигоне. Затем вместе со вторым прототипом машина прошла заводские испытания на полигоне фирмы “Chevrolet” в штате Мичиган. В июне 1942 года американцы присвоили броневику индекс M6, но на вооружение бронетанковых войск армии США он так и не поступил. Серийное производство бронеавтомобилей M6 продолжалось с октября 1942 по декабрь 1943 года. Было выпущено 2844 машин этого типа, из них 2400 единиц отправили в Великобританию, где они получили собственное название “Staghound” (“гончая”). Остальные остались в США для проведения дальнейших испытаний. Серийный бронеавтомобиль “Staghound” Mk.I оснащался двумя 6-цилиндровыми бензиновыми двигателями жидкостного охлаждения Chevrolet/GMC 270 заднего расположения (мощность каждого – 97 л.с. при 3000 об/мин), работавшими с двумя гидромеханическими 4-ступенчатыми коробками передач Hydramatic и объединенной раздаточной коробкой. Емкость топливного бака составляла 340 л. Также к боковым стенкам корпуса крепились дополнительные топливные баки, емкость каждого из которых составляла 90 л. Подвеска всех колес была классической на продольных полуэллиптических рессорах, тормозная система – гидравлическая с вакуумным усилителем. Все колеса были односкатными и оснащались шинами размером 14,00-20. Бронеавтомобиль имел сварной корпус и литую башню, вращавшуюся электрогидравлическим приводом. Корпус был защищен 22-мм лобовой и 19-мм бортовой броней. Толщина броневых листов составляла: крыши – 13 мм, днища – от 6,5 до 13 мм, кормы корпуса – 9,5 мм. Лобовая броня башни достигала 45 мм, бортовая и кормовая – 32 мм, крыши – 13 мм. Вооружение состояло из 37-мм пушки M6 и трех 7,62-мм пулеметов Browning M1919A4 (спаренного с пушкой, курсового и зенитного). На башне также устанавливался 2-дюймовый дымовой гранатомет. Боекомплект: 103 выстрела для пушки, 5250 патронов к пулеметам, 14 дымовых гранат для гранатомета. При боевой массе 13,9 т и запасе хода 720 км машина развивала скорость до 88 км/ч. Габаритные размеры: длина – 5480 мм, ширина – 2790 мм, высота – 2360 мм. Колесная база составляла 3048 мм, колея – 2260 мм, клиренс – 340 мм. Экипаж бронеавтомобиля состоял из пяти человек: командира, наводчика, заряжающего, водителя и стрелка. Бронеавтомобили “Staghound” различных модификаций широко использовались британскими войсками на всех театрах военных действий Второй Мировой войны, а также передавались войскам стран Британского Содружества – канадским, индийским, австралийским и новозеландским. После окончания войны машины этого типы еще несколько лет активно использовались британскими войсками, в частности, в ходе Гражданской войны в Греции. К тому моменту Великобритания располагала значительным количеством бронеавтомобилей “Staghound”. Часть из них эксплуатировалась в войсках вплоть до 50-х годов пока не были заменены более современными броневиками английского производства, большое количество машин было передано или продано другим государствам, в которых они оставались на вооружении вплоть до 80-х годов XX века. По набору – обзор тут http://karopka.ru/community/user/14926/?MODEL=367002 В принципе нареканий по качеству пластика нет, все стыкуется. Единственно – рессоры, собираются из 2х половин и очень заметный шов, придется шпаклевать. Есть небольшая рамка травления, металлический ствол. Декали на 7 вариантов. Информация для «искоробочников», коим я тоже на данный момент являюсь - инструкция очень «шумная» и с ошибками. Я тоже за экономию природных ресурсов, но не до клинических же проявлений. Собирал «ИЗКАРОПКУ». Оптика – стекло из набора. Окрас – акрил Tamiya, фильтры и пигменты MIG, масло. От себя – только трос из рыболовного поводка. Угадил в общем-то случайно. В одном месте пигмент после высыхания фиксатора стал намного светлее чем хотелось, ну и пришлось для равномерности эффекта уделать этот аппарат как бог черепаху. Декали согласно инструкции для 2nd Household Cavalry VIII Corp.N.W.Europe1944-45. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.5333 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 78.92 |
Комментарии
На сайте с 19.08.2009
39 лет
На сайте с 29.03.2012
51 год
На сайте с 05.11.2012
замечательный однотонный зеленый броневик получился! Смотрится отлично и вполне естественно!
Спасибо.
Цитата:
Ну судя по последнему фото ремни на баках вы покрасили неверно)
Да, этто таак. Я про них забыл совсем, если честно.
51 год
На сайте с 05.11.2012
41 год
На сайте с 18.04.2014
51 год
На сайте с 05.11.2012
Матчасть не знаю, но получился у вас, на мой взгляд, просто красавчик
Спасибо.
На сайте с 05.09.2013
28 лет
На сайте с 22.03.2014
51 год
На сайте с 05.11.2012
Эх , хорошая модель , но антенный ввод без самой антенны смотрится каким-то неприкаянным ...
Цитата:
Отличная работа
Спасибо!
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 19.04.2012
с сайта
51 год
На сайте с 05.11.2012
Красиво. Отличный броник получился.
Цитата:
Хорошее исполнение.
Спасибо!
Цитата:
Очень достойно. Как вы сделали эффект мокрой грязи на колёсах? Получилось правдоподобно.
Спасибо, эффект получился из-за разных пигментов, темный Europe earth, а светлый europe dust, если не ошибаюсь, ну и рабочая часть протектора натерта черным.
Возраст неизвестен
На сайте с 24.11.2009
51 год
На сайте с 05.11.2012
Очень приятный броневик. Понравился.
Спасибо!
с сайта
51 год
На сайте с 05.11.2012
Очень симпатичный броневичок...Несколько смущает цвет глушителей,"ушел" как мне кажется в желтизну...
А желтизна наверное из-за того вспышка высветлила, я уж не стал в фотошопе корректировать цвета. В живую более естественно.
57 лет
На сайте с 21.10.2011
51 год
На сайте с 05.11.2012
Приятная работа.
Спасибо.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий