Heinkel He111 H-6

Спасибо друзья за оценки и замечания. С камо действительно не все получилось как предполагалось. Патрубки подправлю пигментами. Свастика никуда не делась, я долго думал наносить ли её, и решил что её не будет, хотя конечно и нарушается историческая правдоподобность самолета. Насчет низа думаю, что не переборщил. В указанное время этот бомбер эксплуатировался немцами по полной, время было горячее. Поэтому возможно что ИМХО он так мог загрязнится.

Приветствую Олег! Для Каропки нужно время, которого как обычно не хватает. А сейчас как, раз отпуск. С цветом я согласен не все получилось. Границы конечно есть, но блек грин и дак грин, надо было какой-то осветлить или наоборот затемнить, чтобы контраст был более резкий.Но сейчас уже ничего не передалать. Пускай предположим что он не слабо выцвел. Антену впервые делал из лавсановой нити. Но как я теперь понимаю она имеет свойство менять натяжение. Хотя мне кажется, что легкий провис антенного канатика имел место.
Вопрос про БАНО не понял.

А ну да Олег. Про огни вопрос конечно интересный. Я искал где они должны были быть. По схеме они не как не обозначались. Ты разрешим мой вопрос в лёт. Спасибо, вот что значит опыт в авиационной теме.

Единственное, что смутило (кроме провисшей антенны) - непрокрашенные торцы открытых секций остекления кабины (хорошо видно на крупных фотографиях в конце)

Сергей с провисшей антенной согласен, неудачный опыт с лавсаном. А вот торцы остекления я прокрасил серым в цвет кабины. Может быть на фото это не видно. При этом я не думаю, что они были в цвет фюзеляжа. Хотя мой опыт в авиации может бы ошибочен.