ЗИЛ-157 топливозаправщик.

за доработки плюс, но вот решётки дрянь... они где то в раза 3 меньше.. раз делали доработки, передний мост тяжело было поставить правильно.. да и стекло раз открывали, нужно было заменить , а то ето толще брони тигра))))
удачи в последующих роботах..

да, стекло - как броня!и еще:разве у него окантовку красить не надо?там же не голое стелко открывается.хоть рез.уплотнитель должен быть

посмотрите у меня на странице ЗИЛ, там мост правильно стоит и даже мои решетки слишком большие не говоря о ваших..

Цитата:
А я говорю на месте, у производителя платформа цистерны не правильно сделана, я её как смог укоротил и сдвинул, за ней и кабину немного сдвинул.
производитель не верное расстояние колесной базы дает.. передний мост нужно на 2 мм. вперед сдвигать... или вы считаете что расположение этого самого моста на вашей модели более правильное нежели на чертежах и фото?

Алексей!
Что взялись за доработки -- хорошо. Но, тут надо идти до конца.
Раз сделали скобы над капотом помпы, так и из такой же проволоки надо было делать лестницу.
С обрешёткой фар надо было поаккуратней.
Цепочка - хорошо, но она не масштабна (крупновата).
Стекло надо было делать из диафильмной плёнки.
Ну и по обгадингу:
При очень закопчёных надписях ОНГЕОПАСНО и замызганном знаке пожароопасного ТС, чистые колёса, подкрыльевые ниши и т.д. Нестыковочка однако...

Алексей, на мой взгляд и на сегодняшний день это Ваша лучшая работа... в сравнении с предыдущими, сделана она осознанно... Вы на верном пути...

решетки просто жесть

За доработки-определённо +,как и за окраску(правда есть шагрень на бочке немного),с колёсами-ИМХО перебор,хотя и могли иметь место такие "лысики".Про стекло и цепь-уже понятно,выяснили.Решотки фар-не удалиь,увы.Не та форма(хотя в 72-м их сделать сложновато).Передний мост всё-таки чуть-чуть убежал назад,немного-но есть.Заправочная горловина топл.бака-не тот угол.
Вот такие "придиризмы".Просто я эту машину знаю,сам водил.
Модель-неоднозначная.Хороша для Песка,для Галереи-под вопросим....