Ми-8т
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте уважаемые коллеги! Представляю модель известного вертолета, который был, есть и еще долгое время будет в строю. Набор очень понравился и по качеству и по цене. Есть конечно к производителю вопросы по матчасти, но они не критичны. В сборке стыкуемость деталей хорошая, огорчило остекление кабины - после снятия масок оно несколько помутнело. Красил красками Mr.Color, использовал метод постшейдинг. Тонировка маслом. Спешил закончить работу к своему Дню рождения и вот в этот день выставляю. Приятного просмотра! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.1027 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.39 |
Дмитрий Петриков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- †
- 5 июля 2016 года
- На сайте с
- 19 января 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (14):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 13.08.2010
Вопрос в зал: ЛИПы на Т-ешках ставили? Если да, то где они по-участвовали... Я пологал, что Т-шки это промежуточная модель и с учётом недостатков появились МТ, но я могу и ошибаться...
Ошибаетесь. Ми-8Т-первая серийная модификация Ми-8 с двигателями ТВ2-117. На ее базе было создано много модификаций. Ми-8Т до сих пор выпускается серийно."Липы" на Ми-8Т устанавливали. Не массово, но было. Все опробовали в Афгане.На фото хорошо видна доработка под
"Липу".
с сайта
с сайта
На сайте с 13.08.2010
Вот типичная Т-ешка, РВ с правой стороны и отсутсвует ВСУ...
ВСУ на Тешках никогда не было. В место этого устанавливали 6 аккумуляторов. На МТшках их только 2.
На сайте с 10.04.2013
с сайта
Вот и разобрались... С ЛИПами тоже прояснилось...
52 года
На сайте с 28.07.2011
На сайте с 02.11.2015
50 лет
На сайте с 19.01.2012
С днём рождения... Какое то цветное всё или мне кажется... А так не плохо, аккуратно, короче понравилось...
Спасибо Игорь за поздравление!
50 лет
На сайте с 19.01.2012
Дима, с Днем рождения! Очень понравилась "восьмерка"! Молодец!
Юра ждал твоего отзыва - спасибо!
50 лет
На сайте с 19.01.2012
Присоединюсь к Игорю Скурихину. Данная модель скорее относится к модификации "МТ". На "Т"-шках не было ВСУ и стоял не ДИСС, а ДИВ.(Визуально его "ящик" ниже и со скругленными гранями.)Все это хорошо видно на фото в предыдущем посте.На левой створке редукторного отсека у "Т" не было обтекателя.Хотя РВ стоит справа и капоты двигательного отсека больше подходят к "Т"-шке.Но это претензии к производителю.Автора же поздравляю с Днем Рождения и с пополнением коллекции отличным экземпляром.В конце концов может быть этот борт после энного КВРа имеет только ему присущий вид...
Олег спасибо за отзыв!!
с сайта
50 лет
На сайте с 19.01.2012
А клёп Вы как наносили, я не разглядел, на планшете...
Игорь клеп наносил иглой от циркуля- но как сказали коллеги он совсем не получился
с сайта
50 лет
На сайте с 19.01.2012
Обзаведитесь ревитором или как он называется, и будет Вам счастье... Можно самому изготовить, мой самодельный для меня лучше всего...
Спасибо Игорь- обязательно учту!
50 лет
На сайте с 19.01.2012
48 лет
На сайте с 04.03.2015
50 лет
На сайте с 19.01.2012
42 года
На сайте с 12.03.2007
36 лет
На сайте с 03.04.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий