Ту-154М Аэрофлот СССР
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Зимними вечерами довелось мне посмотреть фильм Дмитрия Черкасова "Ту-154. Моя Легенда" - очень серьезный, душевный фильм. Именно тогда мне удалось прочувствовать всю красоту туполевского лайнера и конечно же фильм вдохновил меня на постройку модели этого по-настоящему легендарного самолета. Тушку сразу решил для себя изобразить в ливрее советского Аэрофлота, именно в эпоху расцвета этого самолета. Для реализации идеи был приобретен набор от "Звезды" - лучшее, что есть на сегодняшний день для изготовления Ту-154М в 144 масштабе. Набор широко известен и в отдельном представлении не нуждается. В ходе стройки планировал исправить наиболее важные, заметные неточности и огрехи данного набора. Первое, что исправил - сточил обтекатель трубопроводов третьей гидросистемы на киле, который был выведен на внешний борт после катастрофы 85656 под Иркутском в 1994 году, а так как я строил борт времен СССР, соответственно у меня этого обтекателя еще не было. На этой фотографии будет понятно, о каком обтекателе идет речь(обвел красным) - привожу фото с сайта scalemodels-tu154.ru потому что сам не сфотографировал на своей модели первоначальный вид (далее все фотографии будут исключительно мои)  Второе, на что обратил внимание - стабилизаторы. Привожу цитату с сайта scalemodels-tu154.ru: "Угол установки стабилизатора должен быть -3 градуса к строительной горизонтали фюзеляжа (СГФ), а не -1.5, как в модели. Этим М-ка отличается от Б-шки, даже визуально модификации самолетов можно определить, глядя на их хвосты." Поэтому исправил и этот момент. Сделал это, чуть-чуть углубив посадочное место стабилизатора, а ступеньку, образовавшуюся сверху зашпатлевал.  Придал надфилем и шкурками более правильную форму обтекателям рельсов на крыльях. Для удаления ступеньки между крылом и обтекателем использовал полистирол.  Надсверлил места под посадочные фары, антенны радиовысотомера. Надсверлил по 3 отверстия на каждом двигателе - сбросы горячего воздуха обогрева воздухозаборников(обвел желтым); из прозрачного литника сделал БАНО на крыльях и проблесковые маячки; из кусочка пластика воздухозаборник обдува генератора двигателя №2; добавил пару недостающих линий расшивки; сточил водосточный желобок над аварийной дверью по правому борту. Обтекатель замка зализа второго багажника в коробке был дан несколько переразмерен, поэтому пришлось его чуть подпилить (обвел красным)  Укоротил переднюю нишу шасси. Для этого вставил кусочек пластика. Створки шасси сделал из полистирола.  Стойки шасси даны в наборе с необжатыми амортизаторами, так может стоять только полностью пустая, незаполненная машина с демонтированными двигателями. В связи с этим укоротил стойки шасси - удалил эти части (обвел красным)  Для прочности вставил кусочки медицинской иглы в основные стойки. Переднюю стойку укорачивал следующим образом:  Грунтовал серой тамиевской грунтовкой Surface Primerl Fine, красил и лакировал тамиевскими акрилами - белый XF-2; серый цвет мешал из XF-1 и XF-2; цвет стоек шасси и коков двигателей мешал из белой, желтой и коричневой краски на глаз; цвет покрышек XF-69; металлические элементы X-10 и X-11. Лаки использовал X-22, Х-35 и XF-86. Иллюминаторы на модели заливал Акановским клеем на водной основе (своего рода аналог кристалл клиру). Взбалтываю баночку, на кончик тоненькой кисточки беру клей и опускаю в иллюминатор, так, чтобы проем затянулся этой густой жидкостью, при необходимости добавляю еще клей. Сначала клей мутный, затем с высыханием он становится полностью прозрачным.  Декали у Звезды оказались в некоторых местах косячными. Сверяясь с фотографией прототипа можно обнаружить отсутствие двух аварийных выходов по правому борту.  Из данного положения выходил следующим образом: в коробке даются аварийные выходы для варианта окраски нового аэрофлота, вот собственно эти двери я и взял, а белые элементы подобрал из кусочков других декалей.  Последнее, на что обратил внимание с декалями - это надпись "СССР" на крыльях снизу. Надпись "СССР" дается нераздельно и предлагается инструкцией вставить между обтекателями рельсов, но на тех фотографиях, что я нашел, где Ту-154 снизу, видно что надпись "СССР" не между рельсами, а идет прямо по ним, поэтому надпись разрезал и перевел по частям.  Еще одна немаловажная деталь - сопла двигателей. В наборе они даны весьма упрощенно и немасштабно. Сточил изкоробочные и сделал свои из обычной бумаги, свернул в колечки и пропитал суперклеем для твердости.  Сделал воздухозаборник обдува генератора двигателя №2 из кусочка законцовки крыла в варианте для нового аэрофлота. Специально оставил это дело на сейчас, потому что было бы неудобно поверх него класть декаль.  Переплет фонаря кабины делал не декалью, а накрашивал отдельно в синий цвет(намешивал на глаз из XF-8 и Х-3). Диски шасси красил с помощью масок от KV-models. Смывку делал гуашью с "фэйри" Модель строил в рамках Group Build по Ту-154 на сайте airliner.models.org, в котором она заняла призовое место. Подробное строительство модели на форуме можно посмотреть здесь: Постройка модели Ту-154М При постройке модели по доработкам руководствовался этими статьями: 1) http://scalemodels-tu154.ru/articles/2_5 2) http://scalemodels-tu154.ru/articles/8_2 3) http://scalemodels-tu154.ru/articles/8_4_Ustanavlivaem_melochevku_na_model'_Antenny.htm |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0195 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.25 |
Семён Кисляков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 9 января 2012 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 23.01.2011
47 лет
На сайте с 30.06.2012
Здорово смотрится .
45 лет
На сайте с 11.09.2015
26 лет
На сайте с 09.01.2012
Цитата:
приятная тушка . мне понравилось . на мой взгляд у вас антенна на пузе короткая - должна быть длиннее . раз добавили на пузо можно было бы и на крышу . все остальное - очень радует глаз , и чистота самолета тоже . чистый он красивее . хотя кому как , многие настаивают на выделении кроя .
А какую антенну на крышу вы имеете ввиду добавить? Вроде все основные видимые антенны приклеил.
На сайте с 20.08.2014
45 лет
На сайте с 11.09.2015
26 лет
На сайте с 09.01.2012
Антенны над кабиной пилотов и чуть позади. В районе четвертого вроде иллюминатора. Пишу с телефона просто . Не очень удобно. Присмотритесь на фотках. Вроде антенны укв связи. Точнее не скажу.
Понял вас. Антенна УКВ над кабиной у меня установлена, на фотографиях это видно.
А антенна АРМ, идущая в районе 3-4 иллюминатора во времена СССР не ставилась.
Посмотрите хотя бы даже две фотографии моего прототипа, которые я прикрепил в конце.
45 лет
На сайте с 11.09.2015
На сайте с 25.09.2010
54 года
На сайте с 15.10.2012
26 лет
На сайте с 09.01.2012
Цитата:
Отлично получился самолет. Статья просто образцовая, приятно читать и смотреть. Один вопрос - на пузе есть 4 расположенные вряд кружочка в районе переднего грузового люка. Это радиовысотомеры РВ-1 и 2. У вас там высверлены углубления и залито (или не залито) прозрачным. Почему такое исполнение? Они вроде не прозрачные или я ошибаюсь?
Да, при постройке модели на форуме затрагивался данный вопрос.
Цвет основной детали антенн РВ был жёлто-коричневый, а поверх устанавливались текстолитовые заглушки, которые обычно не красят. Собственно это я и попытался воспроизвести.
54 года
На сайте с 15.10.2012
Цвет основной детали антенн РВ был жёлто-коричневый, а поверх устанавливались текстолитовые заглушки, которые обычно не красят. Собственно это я и попытался воспроизвести.
Просто мне они показались "фарами" с отражателями ))). Но раз такое дело, то вопросов нет.
с сайта
49 лет
На сайте с 09.07.2013
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 02.12.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Красавец !!!
Здорово смотрится .+1
26 лет
На сайте с 09.01.2012
37 лет
На сайте с 21.06.2015
56 лет
На сайте с 01.04.2014
Класс! Проделана грандиозная работа!
+1
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий