Гото - Предестинация

Очень скупо по такелажу,паруса из ткани- это хорошо,но есть одно но:мало сделать тканевые паруса,надо делать паруса, чтобы они смотрелись.
Для этого используют крепкий чай или кофе и вымачивают паруса в нем.Чем дольше вымачивают, тем они темнее.А то у вас они смотрятcя,как выстиранные простыни на сушке.Мало того, нет прострочки,на настоящем ваши паруса разорвало бы в клочья при первом хорошем порыве ветра, называемым Шквалом.Нет смывки,на палубе нет следов эксплуатации... или экипаж по воздуху летает?
Но учитывая деревянность набора от Огонька и возраст автора, получилось, вроде, ничего,но не ШЕДЕВР- это точно. Обо всем остальном вам расскажут наши корабелы- спецы по парусам.
Посмотрите в галерее, там есть прекрасные экземпляры. Дмитрия Винокура и других авторов.

Я присоединяюсь к мнениям коллег. Хочу добавить, описание прогоните через редактор текста.
Корабль производит действительно очень позитивное чувство. Понравилось как представлена модель. Фото много и относительно хорошие. Фотографировать парусники сложно.

То,что вы не боитесь критики- это хорошо,тем более,что ее надо не боятся, к ней надо прислушиваться. Вобщем,учитывая возраст автора и стремление к идеалу, от меня респект,но пока в песок.
Удачи в следущих моделях.
P.S. Не бросайте это занятие,с возрастом придет и умение. И может, кода-нибудь вы сами уже будете указывать на огрехи другим.

Модель оставляет двоякое чувство: с одной стороны видно желание улучшить смотрибельность модели, привнести элементы непредусмотренные инструкцией. С другой стороны детские дефекты сборки (щели, литьевые швы на деталях особенно видны на арке судового колокола и опорах кормового балкона, отсутствие масок при покраске полос и отсутствие смывок) делают картину смазаной. При протяжке такелажа стоило бы немного пособирать инфы по этому вопросу. Тогда бы стоячий такелаж был бы у вас темным, а бегущий светлым. Сам бегущий такелаж весьма косячен и далеко не полон. По этому вопросу вам еще дадут четкую роспись что и как. Как отмечено выше самодельные паруса это плюс, но прострочка и старение обязательны. То как ванты прикреплены к "юферсам" вообще не убедило. Блоки, хотябы из бисера заметно бы украсили модель.
Но то что вы смогли сделать с этим набором тоже очень большая работа!
Успехов в дальнейших работах!

Не так уж плохо, но и до шедевра далеко. Средне, вабще! )))
Успехов!

Цитата:
Готовимся к приходу Сергея - что же скажет он, если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне...
Держись Женек,это Профи по такелажу.

Renard de Mer
+100! Сергей, последнее время очень лоялен, особенно к подрастающему поколению.)))
А вот автору советую, до этого, срочно откорректировать описание, а то мало не покажется)))

Игорь, рад приветствовать!
Что тут сказать? Начну с описания, пожалуй. Первый абзац, где обычно здороваются и оговаривают количество собранных прежде моделей, полностью смыло горько- солёной морской водой смешанной с потом автора, самозабвенно борющегося с такелажем. Таким образом, удалось прочесть только летопись проведённых работ. Это делает честь автору.
По самой модели. Покраска звездовским ( акрилом? в летописи не указано) ровная, что приятно радует. Но вот цвет как то больше похож на половую краску, это замечание относится к мешальщику красок завода Звезда, по всей видимости - потомственному дальтонику.
В остальном... могу приветствовать Четырнадцатилетнего капитана, приведшего свой корабль на рейд Каропки. ру.

Здравствуйте, Коллеги.
Собственно, после коммента «если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне», мое впечатление от модели вам уже известно. 
СКВЕРНО и еще раз СКВЕРНО.
Опущу описание модели, т.к. мнение автора - «Не думал что здесь к каждому слову пристают». Хотя (ИМХО), грамотное описание уже настраивает на позитив. Я отнюдь не исключаю случаев, когда грамматика и умение «моделить» могут и не совпадать. На сайте я правда такого пока не встречал… Обычно хорошая модель сопровождается аналогично хорошим и грамотным описанием…
Ну да бог с ней, грамматикой.
Долго рассматривал представленные фотографии. Искал ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ и ПОЗИТИВНОЕ… Увы…
Корпус:
- ЩЕЛИ (пример – фото 22) о которых уже говорилось. Каким бы «дубово нестыкуемым» набор не был, эти дырки заделать было проще простого. Тут даже шпатлевка не нужна – просто накапать модельного (полистирольного, дихлорэтанового) клея, «сваривающего» пластик. Фото 23 – снова незачищен стык деталей (перо руля) плюс остатки соединения детали с литником… Увы, даже эти два примера исключают оценку «аккуратно собрана».
- Руслени – их толщина напомнила мне бетонные плиты, которые ставят как основание балкона в домах.
- Фото 15 – снова щели (комингс рустерного люк и палуба)…
- Окраска корпуса неаккуратна и уныло однообразна.
Паруса:
- хорошо, что тканевые. Но меня смущают слова из описания – «Они хотя бы были в комплекте, слава богу.Так же для парусов предлагались трафареты,по которым нужно было вырезать паруса». Я так понял, что к набору прилагалась ткань и шаблоны, для ИЗГОТОВЛЕНИЯ паруса. Т.е. – вырезать по шаблону, прострочить, подрубить края. Что получилось в итоге, иллюстрирует фото 14. Стоит только посмотреть на боковую шкаторину грота. Как сказал Коллега Jokker – паруса – как простыни, вывешенные для просушки.
Такелаж:
- а он вообще есть? Как минимум, цвет у бегучего и стоячего такелажа РАЗНЫЙ…. Если не прав, Коллеги поправят.
- как обычно – даже намека нет для гитовов и горденей.
- при наличии шкотов у нижних парусов отсутствуют галсы.
- булини, совмещенные с брасами идея конечно «смелая», но опыт парусного судостроения ее не подтверждает. Как и имеющиеся топенанты бизань-рю.
- ванты – добавить к тому, что сказал Коллега Алексей Сергеев (Albanehz) мне нечего.
Оборудование и дельные вещи:
- об отсутствии такелажных блоков уже сказали Коллеги. Размер модели обязывает их сделать.
- шлюпка (фото 16) просто поставленная на кильблоки и не закрепленная… Снесет даже при небольшой качке.
- орудия «без намека» на такелаж (да-да, они его тоже имеют) разнесут в щепки, катаясь по палубе, весь корабль даже при небольшой качке.
- якорь (фото 21), закрепленный «по походному», но лапами «в нос», тоже «смелое» решение.
В общем, думаю достаточно….
Мой «вердикт» - «черный шар». В «песок», а еще лучше вернуть в «личные».
Теперь поясню для возможных «защитников», почему кроме критики не даю советов, как исправить указанные мной недостатки – их НЕЛЬЗЯ исправить без полной переделки всей модели. Поэтому единственный совет – модель не трогать. Поставить на полку года на два (до приобретения опыта и навыков). По прошествии этого времени – модель в «крот» и сделать заново… Уже действительно ШЕДЕВРОМ.
P.S. – и лично автору - с настроением «ужас.. самое нудное это ванты ... они из ниток все из ниток .. кругом одни нитки.. сума сойти!» может стоит бросить парусники и перейти на бронетехнику или самолеты? Эти "гадкие" парусники - они всегда все "в нитках"... :-)

Цитата:
Представляю себе лицо несчастного который так и сделал :((((
(Выпрыгивая из толпы с поднятой рукой)
Я! Я! Это было лет в 8-10!
Да-да! Именно поэтому у меня такая улыбка на аватарке! :-D