Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте Дорогие Зрители:)
Так потихонечку собирал начал красить с корпуса. Краски Звезда.Чёрные полосы на корпусе рисовал в ручную без малярного скотча и вобще я его не использовал. Потом пушечки потихонечку приделывал, их красил вороненой сталью. Дальше начал красить заднюю панель которую я три раза переделывал и перекрашивал, потому что на настоящей Предестинации окраска не такая как в инструкции. В ней кстати вобще не было указано как красить. Золота многовато истратил. А дно красил охрой, так как на многих картинах на Предестинации дно всё таки коричневое. Модель купил по дешовке за 700 рублей.Если б я собирал его по инструкции то получилось бы фигня. Качество деталей меня вабще не устроило, всё ножичком подтачивал, да покрашивал .. ужас.. самое нудное это ванты ... они из ниток, все из ниток .. кругом одни нитки.. с ума сойти!... Паруса закрахмаленные, из ткани, как видите стоят не шевелятся. Они хотя бы были в комплекте, слава богу.Так же для парусов предлагались трафареты,по которым нужно было вырезать паруса, но они были уж очень маленькие, не для этого корабля вовсе. Флажки напечатал. Жду Ваших комментариев. :)
Приветствую!Долго смотрел фото...Я так скажу,но прошу не обижаться.Для первого парусника да еще и огонька - очень неплохо, но до шедевра далеко.Задняя панель - это кормовая галлерея. Ниточки - это ванты и тали и т.д.Покраска аккуратная,но есть к чему придраться.Стык половинок корпуса нужно было либо пролить ЦА и зашлифовать надфилем,либо хорошо закрасить.Золота действительно многовато.Весь такелаж из нити одной толщины,такого не должно быть. Текелаж - никакой,видимо делался по инструкции!Про текелаж все скажут коллеги.Можно еще перечислять,но не хочется - модель оставляет приятное впечатление.И конечно молодец, что сделал этот не простой набор. Если будете дальше заниматься судомоделизмом,то берите новую модель,открывайте сказку и Welcom!С почином в судостроении!Успехов!
Очень скупо по такелажу,паруса из ткани- это хорошо,но есть одно но:мало сделать тканевые паруса,надо делать паруса, чтобы они смотрелись.
Для этого используют крепкий чай или кофе и вымачивают паруса в нем.Чем дольше вымачивают, тем они темнее.А то у вас они смотрятcя,как выстиранные простыни на сушке.Мало того, нет прострочки,на настоящем ваши паруса разорвало бы в клочья при первом хорошем порыве ветра, называемым Шквалом.Нет смывки,на палубе нет следов эксплуатации... или экипаж по воздуху летает?
Но учитывая деревянность набора от Огонька и возраст автора, получилось, вроде, ничего,но не ШЕДЕВР- это точно. Обо всем остальном вам расскажут наши корабелы- спецы по парусам.
Посмотрите в галерее, там есть прекрасные экземпляры. Дмитрия Винокура и других авторов.
Спасибо за комментарии :) Критики я не боюсь.Корпус я хотел исправить но когда вспомнил было уже поздно.И так как я раньше не делал тканевые паруса, согласен с вами. Спасибо за совет! Учтём :)
Я присоединяюсь к мнениям коллег. Хочу добавить, описание прогоните через редактор текста.
Корабль производит действительно очень позитивное чувство. Понравилось как представлена модель. Фото много и относительно хорошие. Фотографировать парусники сложно.
Воронежская обл. Возраст неизвестен На сайте с 09.06.2011
Себя, конечно, перехвалил (насчёт шедевра), а с такелажем напутал сильно - всего и не перечислишь с ходу, много терминов можно на эту тему понаговорить. Что сильнее всего бросилось в глаза - это булини (снасти от боковин парусов, тянущиеся вперёд), переплетающиеся с брасами (снасти, которые идут от кончиков реев назад)??? О_о По крайней мере даже в инструкции такого точно нет - разве что обман зрения проекционный случился при проводке такелажа.
Насчёт ниток - что они повсюду - ужасаться не стоит: парусники - это и есть "нитки"! ;) Уже много раз высказывавшаяся здесь главная мысль: "Парусник красен такелажем".
Относительно парусов самих немного не понял. Цитата: Паруса закрахмаленные, из ткани, как видете стоят не шевелятся.Они хотя бы были в комплекте, слава богу.[\QUOTE]
В смысле, именно эти паруса шли в комплекте? Надо же, в моей 15 лет назад были пластиковые "вакушки". %)
В общем и целом, для первой работы вполне достойно, хотя есть и удручающие моменты. Хотя, самый удручающий - не касательно модели, а касательно очень сильной нелюбви к Русскому Языку...
То,что вы не боитесь критики- это хорошо,тем более,что ее надо не боятся, к ней надо прислушиваться. Вобщем,учитывая возраст автора и стремление к идеалу, от меня респект,но пока в песок.
Удачи в следущих моделях.
P.S. Не бросайте это занятие,с возрастом придет и умение. И может, кода-нибудь вы сами уже будете указывать на огрехи другим.
Модель оставляет двоякое чувство: с одной стороны видно желание улучшить смотрибельность модели, привнести элементы непредусмотренные инструкцией. С другой стороны детские дефекты сборки (щели, литьевые швы на деталях особенно видны на арке судового колокола и опорах кормового балкона, отсутствие масок при покраске полос и отсутствие смывок) делают картину смазаной. При протяжке такелажа стоило бы немного пособирать инфы по этому вопросу. Тогда бы стоячий такелаж был бы у вас темным, а бегущий светлым. Сам бегущий такелаж весьма косячен и далеко не полон. По этому вопросу вам еще дадут четкую роспись что и как. Как отмечено выше самодельные паруса это плюс, но прострочка и старение обязательны. То как ванты прикреплены к "юферсам" вообще не убедило. Блоки, хотябы из бисера заметно бы украсили модель.
Но то что вы смогли сделать с этим набором тоже очень большая работа!
Успехов в дальнейших работах!
В общем и целом, для первой работы вполне достойно, хотя есть и удручающие моменты. Хотя, самый удручающий - не касательно модели, а касательно очень сильной нелюбви к Русскому Языку...
Извените, к русскому языку я отношусь хорошо.Я же не на экзамене :) P.S. Не думал что здесь к каждому слову пристают.Уж буду писать грамотно...
Цитата: Готовимся к приходу Сергея - что же скажет он, если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне...
Держись Женек,это Профи по такелажу.
Renard ну что же человека пугать бабайкой!Сергей конечно шансов не оставляет,но и все по полочкам разложит - за что,да почему.И пожалуй,Сергей наиболее объективен из корабелов парусников,чем остальные.Многие из нас очень толерантны. Цитата: я старался чтобы модель была похожа на эту http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=23980
Хороший ориентир выбрали.Но вот немного не постарались.Усидчивости и терпения надо побольше и самое главное побольше души в модели вкладывайте. На этой модели видно,что душу в нее вложили,это как-то чувствуется сразу.Еще раз успехов!
Renard de Mer
+100! Сергей, последнее время очень лоялен, особенно к подрастающему поколению.)))
А вот автору советую, до этого, срочно откорректировать описание, а то мало не покажется)))
От модели к модели опыт будет расти и не без помощи старших товарищей. А вообще огоньковский набор очень тяжел в работе, я помню эту модель. А впечтление хорошее.
Игорь, рад приветствовать!
Что тут сказать? Начну с описания, пожалуй. Первый абзац, где обычно здороваются и оговаривают количество собранных прежде моделей, полностью смыло горько- солёной морской водой смешанной с потом автора, самозабвенно борющегося с такелажем. Таким образом, удалось прочесть только летопись проведённых работ. Это делает честь автору.
По самой модели. Покраска звездовским ( акрилом? в летописи не указано) ровная, что приятно радует. Но вот цвет как то больше похож на половую краску, это замечание относится к мешальщику красок завода Звезда, по всей видимости - потомственному дальтонику.
В остальном... могу приветствовать Четырнадцатилетнего капитана, приведшего свой корабль на рейд Каропки. ру.
Павлодар/Томск/Новосибирск 30 лет На сайте с 15.11.2011
Модель мне понравилась. Жаль только что к такому красивому корпусу прилагается такая упрощенная остнастка - если вы найдете в себе силы ее переделать то будет пусть не щедевр... но в мое избранное попадет точно :)
Дерзайте, автор, у вас очень хорошо получилось. У меня готовый корпус но 4 года уже стоит пылится - не могу найти сил в себе начать делать бегучий такелаж :)))
Здравствуйте, Коллеги.
Собственно, после коммента «если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне», мое впечатление от модели вам уже известно.
СКВЕРНО и еще раз СКВЕРНО.
Опущу описание модели, т.к. мнение автора - «Не думал что здесь к каждому слову пристают». Хотя (ИМХО), грамотное описание уже настраивает на позитив. Я отнюдь не исключаю случаев, когда грамматика и умение «моделить» могут и не совпадать. На сайте я правда такого пока не встречал… Обычно хорошая модель сопровождается аналогично хорошим и грамотным описанием…
Ну да бог с ней, грамматикой.
Долго рассматривал представленные фотографии. Искал ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ и ПОЗИТИВНОЕ… Увы…
Корпус:
- ЩЕЛИ (пример – фото 22) о которых уже говорилось. Каким бы «дубово нестыкуемым» набор не был, эти дырки заделать было проще простого. Тут даже шпатлевка не нужна – просто накапать модельного (полистирольного, дихлорэтанового) клея, «сваривающего» пластик. Фото 23 – снова незачищен стык деталей (перо руля) плюс остатки соединения детали с литником… Увы, даже эти два примера исключают оценку «аккуратно собрана».
- Руслени – их толщина напомнила мне бетонные плиты, которые ставят как основание балкона в домах.
- Фото 15 – снова щели (комингс рустерного люк и палуба)…
- Окраска корпуса неаккуратна и уныло однообразна.
Паруса:
- хорошо, что тканевые. Но меня смущают слова из описания – «Они хотя бы были в комплекте, слава богу.Так же для парусов предлагались трафареты,по которым нужно было вырезать паруса». Я так понял, что к набору прилагалась ткань и шаблоны, для ИЗГОТОВЛЕНИЯ паруса. Т.е. – вырезать по шаблону, прострочить, подрубить края. Что получилось в итоге, иллюстрирует фото 14. Стоит только посмотреть на боковую шкаторину грота. Как сказал Коллега Jokker – паруса – как простыни, вывешенные для просушки.
Такелаж:
- а он вообще есть? Как минимум, цвет у бегучего и стоячего такелажа РАЗНЫЙ…. Если не прав, Коллеги поправят.
- как обычно – даже намека нет для гитовов и горденей.
- при наличии шкотов у нижних парусов отсутствуют галсы.
- булини, совмещенные с брасами идея конечно «смелая», но опыт парусного судостроения ее не подтверждает. Как и имеющиеся топенанты бизань-рю.
- ванты – добавить к тому, что сказал Коллега Алексей Сергеев (Albanehz) мне нечего.
Оборудование и дельные вещи:
- об отсутствии такелажных блоков уже сказали Коллеги. Размер модели обязывает их сделать.
- шлюпка (фото 16) просто поставленная на кильблоки и не закрепленная… Снесет даже при небольшой качке.
- орудия «без намека» на такелаж (да-да, они его тоже имеют) разнесут в щепки, катаясь по палубе, весь корабль даже при небольшой качке.
- якорь (фото 21), закрепленный «по походному», но лапами «в нос», тоже «смелое» решение.
В общем, думаю достаточно….
Мой «вердикт» - «черный шар». В «песок», а еще лучше вернуть в «личные».
Теперь поясню для возможных «защитников», почему кроме критики не даю советов, как исправить указанные мной недостатки – их НЕЛЬЗЯ исправить без полной переделки всей модели. Поэтому единственный совет – модель не трогать. Поставить на полку года на два (до приобретения опыта и навыков). По прошествии этого времени – модель в «крот» и сделать заново… Уже действительно ШЕДЕВРОМ.
P.S. – и лично автору - с настроением «ужас.. самое нудное это ванты ... они из ниток все из ниток .. кругом одни нитки.. сума сойти!» может стоит бросить парусники и перейти на бронетехнику или самолеты? Эти "гадкие" парусники - они всегда все "в нитках"... :-)
Павлодар/Томск/Новосибирск 30 лет На сайте с 15.11.2011
а инстракцию кстати в этом наборе вообще желательно порвать и сжечь только распечатав коробку. Если внимательно присмотреться, то она рекомендует горе моделисту сначала установить палубу, потом в пушечные порты всовывать лафеты и стволу орудия нижнего дека :) Представляю себе лицо несчастного который так и сделал :((((
Воронежская обл. Возраст неизвестен На сайте с 09.06.2011
Цитата: Представляю себе лицо несчастного который так и сделал :((((
(Выпрыгивая из толпы с поднятой рукой)
Я! Я! Это было лет в 8-10!
Да-да! Именно поэтому у меня такая улыбка на аватарке! :-D
Комментарии
На сайте с 05.07.2011
49 лет
На сайте с 04.08.2010
Для этого используют крепкий чай или кофе и вымачивают паруса в нем.Чем дольше вымачивают, тем они темнее.А то у вас они смотрятcя,как выстиранные простыни на сушке.Мало того, нет прострочки,на настоящем ваши паруса разорвало бы в клочья при первом хорошем порыве ветра, называемым Шквалом.Нет смывки,на палубе нет следов эксплуатации... или экипаж по воздуху летает?
Но учитывая деревянность набора от Огонька и возраст автора, получилось, вроде, ничего,но не ШЕДЕВР- это точно. Обо всем остальном вам расскажут наши корабелы- спецы по парусам.
Посмотрите в галерее, там есть прекрасные экземпляры. Дмитрия Винокура и других авторов.
23 года
На сайте с 07.01.2012
60 лет
На сайте с 22.01.2011
Корабль производит действительно очень позитивное чувство. Понравилось как представлена модель. Фото много и относительно хорошие. Фотографировать парусники сложно.
Возраст неизвестен
На сайте с 09.06.2011
Насчёт ниток - что они повсюду - ужасаться не стоит: парусники - это и есть "нитки"! ;) Уже много раз высказывавшаяся здесь главная мысль: "Парусник красен такелажем".
Относительно парусов самих немного не понял.
Цитата:
Паруса закрахмаленные, из ткани, как видете стоят не шевелятся.Они хотя бы были в комплекте, слава богу.[\QUOTE]
В смысле, именно эти паруса шли в комплекте? Надо же, в моей 15 лет назад были пластиковые "вакушки". %)
В общем и целом, для первой работы вполне достойно, хотя есть и удручающие моменты. Хотя, самый удручающий - не касательно модели, а касательно очень сильной нелюбви к Русскому Языку...
49 лет
На сайте с 04.08.2010
Удачи в следущих моделях.
P.S. Не бросайте это занятие,с возрастом придет и умение. И может, кода-нибудь вы сами уже будете указывать на огрехи другим.
23 года
На сайте с 07.01.2012
37 лет
На сайте с 08.01.2011
Но то что вы смогли сделать с этим набором тоже очень большая работа!
Успехов в дальнейших работах!
23 года
На сайте с 07.01.2012
В общем и целом, для первой работы вполне достойно, хотя есть и удручающие моменты. Хотя, самый удручающий - не касательно модели, а касательно очень сильной нелюбви к Русскому Языку...
Извените, к русскому языку я отношусь хорошо.Я же не на экзамене :) P.S. Не думал что здесь к каждому слову пристают.Уж буду писать грамотно...
59 лет
На сайте с 03.08.2010
Успехов!
Возраст неизвестен
На сайте с 09.06.2011
49 лет
На сайте с 04.08.2010
Готовимся к приходу Сергея - что же скажет он, если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне...
Держись Женек,это Профи по такелажу.
На сайте с 05.07.2011
Цитата:
я старался чтобы модель была похожа на эту http://gallery.shipmodeling.ru/main.php?g2_itemId=23980
Хороший ориентир выбрали.Но вот немного не постарались.Усидчивости и терпения надо побольше и самое главное побольше души в модели вкладывайте. На этой модели видно,что душу в нее вложили,это как-то чувствуется сразу.Еще раз успехов!
60 лет
На сайте с 22.01.2011
+100! Сергей, последнее время очень лоялен, особенно к подрастающему поколению.)))
А вот автору советую, до этого, срочно откорректировать описание, а то мало не покажется)))
На сайте с 29.07.2010
На сайте с 07.10.2007
Что тут сказать? Начну с описания, пожалуй. Первый абзац, где обычно здороваются и оговаривают количество собранных прежде моделей, полностью смыло горько- солёной морской водой смешанной с потом автора, самозабвенно борющегося с такелажем. Таким образом, удалось прочесть только летопись проведённых работ. Это делает честь автору.
По самой модели. Покраска звездовским ( акрилом? в летописи не указано) ровная, что приятно радует. Но вот цвет как то больше похож на половую краску, это замечание относится к мешальщику красок завода Звезда, по всей видимости - потомственному дальтонику.
В остальном... могу приветствовать Четырнадцатилетнего капитана, приведшего свой корабль на рейд Каропки. ру.
30 лет
На сайте с 15.11.2011
Дерзайте, автор, у вас очень хорошо получилось. У меня готовый корпус но 4 года уже стоит пылится - не могу найти сил в себе начать делать бегучий такелаж :)))
57 лет
На сайте с 19.11.2010
Собственно, после коммента «если даже Человек-Толерантность Марко Поло сказал, что средне», мое впечатление от модели вам уже известно.
СКВЕРНО и еще раз СКВЕРНО.
Опущу описание модели, т.к. мнение автора - «Не думал что здесь к каждому слову пристают». Хотя (ИМХО), грамотное описание уже настраивает на позитив. Я отнюдь не исключаю случаев, когда грамматика и умение «моделить» могут и не совпадать. На сайте я правда такого пока не встречал… Обычно хорошая модель сопровождается аналогично хорошим и грамотным описанием…
Ну да бог с ней, грамматикой.
Долго рассматривал представленные фотографии. Искал ПОЛОЖИТЕЛЬНОЕ и ПОЗИТИВНОЕ… Увы…
Корпус:
- ЩЕЛИ (пример – фото 22) о которых уже говорилось. Каким бы «дубово нестыкуемым» набор не был, эти дырки заделать было проще простого. Тут даже шпатлевка не нужна – просто накапать модельного (полистирольного, дихлорэтанового) клея, «сваривающего» пластик. Фото 23 – снова незачищен стык деталей (перо руля) плюс остатки соединения детали с литником… Увы, даже эти два примера исключают оценку «аккуратно собрана».
- Руслени – их толщина напомнила мне бетонные плиты, которые ставят как основание балкона в домах.
- Фото 15 – снова щели (комингс рустерного люк и палуба)…
- Окраска корпуса неаккуратна и уныло однообразна.
Паруса:
- хорошо, что тканевые. Но меня смущают слова из описания – «Они хотя бы были в комплекте, слава богу.Так же для парусов предлагались трафареты,по которым нужно было вырезать паруса». Я так понял, что к набору прилагалась ткань и шаблоны, для ИЗГОТОВЛЕНИЯ паруса. Т.е. – вырезать по шаблону, прострочить, подрубить края. Что получилось в итоге, иллюстрирует фото 14. Стоит только посмотреть на боковую шкаторину грота. Как сказал Коллега Jokker – паруса – как простыни, вывешенные для просушки.
Такелаж:
- а он вообще есть? Как минимум, цвет у бегучего и стоячего такелажа РАЗНЫЙ…. Если не прав, Коллеги поправят.
- как обычно – даже намека нет для гитовов и горденей.
- при наличии шкотов у нижних парусов отсутствуют галсы.
- булини, совмещенные с брасами идея конечно «смелая», но опыт парусного судостроения ее не подтверждает. Как и имеющиеся топенанты бизань-рю.
- ванты – добавить к тому, что сказал Коллега Алексей Сергеев (Albanehz) мне нечего.
Оборудование и дельные вещи:
- об отсутствии такелажных блоков уже сказали Коллеги. Размер модели обязывает их сделать.
- шлюпка (фото 16) просто поставленная на кильблоки и не закрепленная… Снесет даже при небольшой качке.
- орудия «без намека» на такелаж (да-да, они его тоже имеют) разнесут в щепки, катаясь по палубе, весь корабль даже при небольшой качке.
- якорь (фото 21), закрепленный «по походному», но лапами «в нос», тоже «смелое» решение.
В общем, думаю достаточно….
Мой «вердикт» - «черный шар». В «песок», а еще лучше вернуть в «личные».
Теперь поясню для возможных «защитников», почему кроме критики не даю советов, как исправить указанные мной недостатки – их НЕЛЬЗЯ исправить без полной переделки всей модели. Поэтому единственный совет – модель не трогать. Поставить на полку года на два (до приобретения опыта и навыков). По прошествии этого времени – модель в «крот» и сделать заново… Уже действительно ШЕДЕВРОМ.
P.S. – и лично автору - с настроением «ужас.. самое нудное это ванты ... они из ниток все из ниток .. кругом одни нитки.. сума сойти!» может стоит бросить парусники и перейти на бронетехнику или самолеты? Эти "гадкие" парусники - они всегда все "в нитках"... :-)
30 лет
На сайте с 15.11.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 09.06.2011
Представляю себе лицо несчастного который так и сделал :((((
(Выпрыгивая из толпы с поднятой рукой)
Я! Я! Это было лет в 8-10!
Да-да! Именно поэтому у меня такая улыбка на аватарке! :-D
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий