И-16 тип 10
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
Уважаемые коллеги, представляю Вам свою очередную модель. Это советский истребитель Поликарпов И-16 тип 10, выполненный в масштабе 1/48 чешской фирмой Eduard. Прототип: Вслед за И-16 тип 6 появилась модификация с двумя синхронными пулеметами ШКАС, установленными в верхней части фюзеляжа. Первый полет самолет совершил в 1937 году. Этот 4-хпулеметный И-16, обозначенный как тип 10, в Испании стал называться «Супер Моска» или просто «Супер». В Испанию тип 10 поступил впервые в марте 1938 года в количестве 31 экземпляра. В течение лета поступило еще 90 таких 4-хпулеметных машин. Эти самолеты участвовали в воздушных сражениях в течение лета-осени 1938 года. Уже первые боевые столкновения И-16 и Bf-109 весной 1937 года показали приблизительно равные возможности этих машин. Однако так продолжалось лишь до 3-х километровой высоты, где мощность двигателя И-16 начинала падать, а двигатель Bf.109 сохранял мощность до подъема на высоту 5000 метров. Данное преимущество позволяло пилотам «Мессершмиттов» практически всегда занимать более выгодную позицию. ТТХ самолета: Размах крыла: 9,00 м Длина: 6,07 м Высота: 3,25 м Площадь крыла: 14,54 м2 Масса самолета пустого: 1 327 кг взлетная: 1 716 кг Тип двигателя: М-25В Мощность: 750 л.с. Максимальная скорость у земли: 398 км/ч на высоте: 448 км/ч Практическая дальность полета: 525 км Скороподъемность: 882 м/мин Потолок: 8 470 м Вооружение: 4х7,62 мм пулемета ШКАС Более подробная информация: СМОТРИМ О ПРОТОТИПЕНабор:Содержимое коробки посмотреть можно здесь: СМОТРИМ СОДЕРЖИМОЕ КОРОБКИДлина модели составляет 125 мм, размах крыла – 190 мм. В коробке 95 пластиковых деталей. Помимо набора использовал дополнительно: - NorthStar NS48046 - прицел ПАК-1 (отличная деталь – рекомендую); - Gonza 48026 - приборная панель (более детализирована по сравнению с Эдуардовской. Мне понравилось); - Aires 4651 - рули высоты (копия изкоробочных, но подвижные части уже отделены от неподвижных. Есть желание сделать рули в приспущенном положении и не хочется тратить время на доработку – то наш вариант); - Quickboost Qb48059 - выхлопные патрубки (сложно монтировать на свое место); - декаль Бегемот для семейства И-16, арт. 48-021 (Хорошее качество).Сборка проходила на дружественном сайте scalemodels.ru, более подробно все здесь: СМОТРИМ СТРОЙКУПрототипом модели выбрал самолет заместителя командира 21-й Авиагруппы ВВС Республики Испания, аэродром Барселона, ноябрь 1938 года, пилот – Хосе Мария Браво. Родился в 1917 году. В 1937 году он окончил лётное училище в Кировабаде. В качестве командира эскадрильи ВВС Испанской республики принимал участие в сражениях на Эбро и в Каталонии. На его счету 160 воздушных боёв и 23 сбитых самолёта противника (по другим источникам имел 10 побед, возможно это лишь лично сбитые им самолёты). Более подробно о летчике СМОТРИМ о ПИЛОТЕ Работу с моделью начал стандартно – собрал кабину пилота. Вырезал отверстия для освещения приборной панели и отверстия для рук. Накатал клепку. Затем сборка фюзеляжа. Состыковалось все хорошо, но по стыкам положил шпаклевку. Вырезал дверцу на боковине фюзеляжа – будет откинута (пластик заменил на травленую деталь). После сборки фюзеляжа детали кабины пилота, и особенно приборная панель, совсем не видны. Обидно как-то. В завершение скруглил гаргрот насколько позволила толщина пластика. Далее капот двигателя. Высверлил отверстия в пулеметных трубах. Добавил недостающие линии расшивки, накатал по кругу имитацию винтов, сделал снизу замок на стяжной ленте. Крыло. Высверлил отверстие для выхода маслорадиатора (3 мм), отверстия гильзовыбросов, высверлил пулеметы, углубил расшивку по периметру закрылка, накатал клепку. Из прутка 0,5 мм показал тяги управления стоек шасси. Рули высоты и направления. Добавил оси их крепления. В соответствующих местах на фюзеляже сделал для этого отверстия. Стойки шасси. Укоротил стойки на пару миллиметров, чтобы нос самолета не был сильно задран вверх. Изобразил из проволоки тормозную магистраль на стойке. Окраска: Модель загрунтована Mr. Surfacer 1200. Окраска выполнена эмалями Tamiya, Gunze Mr. Color, АКАН 6-ой серии. Триколор на руле направления и полосы быстрого опознавания накрасил - Gunze Mr. Color. Верх – АКАН 63018. Очень сомневаюсь в правильности цвета низа – следовал инструкции Эдуарда, и сдается мне, что не попал в цвет. Должен был получится серый, а по факту – серо-голубой, как у более поздних И-16. Так что это мой промах. Декали: Отличное качество декали Бегемот. Но есть и дефект. В моем случае наблюдается значительное смещение белого цвета относительно черной окантовки на элементе декали 26 (костяшка домино). В остальном – отлично, тонкая, эластичная подложка, работать с деками одно удовольствие. Приваривал жидкостью Tamiya Mark fit Strong, результатом доволен. Итак, коллеги модель перед Вами – приятного просмотра! Критика, замечания и предложения как всегда приветствуются. Всем отличного настроения! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.7232 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.01 |
Игорь Ушаков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 31 декабря 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (57):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
59 лет
На сайте с 27.11.2017
На сайте с 04.12.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
Но есть два момента:
1. В месте крепления левого стабилизатора видны непонятные то ли блики, то ли царапины (заметно на крупном снимке с видом сверху). Там же, кстати, видно просевший продольный шов фюзеляжа;
2. Слишком "много букв" в описании прототипа (ИМХО - лишнее), плюс имеется небольшое противоречие - сначала пишете - "советский истребитель 2-ой Мировой войны", а потом - "аэродром Барселона, ноябрь 1938 года"...
Но, повторюсь - модель очень смотрибельная!
46 лет
На сайте с 31.12.2011
Цитата:
Мне модель понравилась!
Но есть два момента:
1. В месте крепления левого стабилизатора видны непонятные то ли блики, то ли царапины (заметно на крупном снимке с видом сверху). Там же, кстати, видно просевший продольный шов фюзеляжа;
2. Слишком "много букв" в описании прототипа (ИМХО - лишнее), плюс имеется небольшое противоречие - сначала пишете - "советский истребитель 2-ой Мировой войны", а потом - "аэродром Барселона, ноябрь 1938 года"...
Но, повторюсь - модель очень смотрибельная!
по п.1 - это у меня не очень удачно сколы получились.
по п.2 - "много букв" читать никто не заставляет, можно ведь и пропустить описание, если не интересно. Противоречий по принадлежности не вижу. Самолет сделан в Советском Союзе - вот и советский, поставлен в рамках помощи Республике Испания, поэтому и Барселона.
Техника, поставляемая в СССР в рамках ленд-лиза, ведь не становилась от этого советской.
Возраст неизвестен
На сайте с 02.12.2013
Но это придирки)))
Модель удалась!
На сайте с 17.10.2016
46 лет
На сайте с 31.12.2011
Я имел в виду нестыковку между 2-ой Мировой и 1938 годом)))
Но это придирки)))
Модель удалась!
Во! Теперь понял - описание поправил. Спасибо.
с сайта
45 лет
На сайте с 30.08.2011
На сайте с 26.01.2013
На сайте с 03.10.2011
53 года
На сайте с 06.07.2014
с сайта
По заметным мелочам - створки на лбу сильно утоплены. Наверное из-за толщины пластика. Равно как и задняя кромка фонаря толстая.
С уважением,
Игорь
46 лет
На сайте с 31.12.2011
50 лет
На сайте с 04.01.2015
47 лет
На сайте с 22.04.2015
Очень красиво!
+ !
43 года
На сайте с 03.10.2013
48 лет
На сайте с 21.12.2010
46 лет
На сайте с 31.12.2011
На сайте с 21.01.2015
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий