Т-34/85 (реанимация)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую, уважаемые Коллеги! Решил я "реанимировать" свою старую "тридцатьчетверку", собранную лет двадцать назад. Попутно ее немного детализировал. По всем признакам, это послевоенная машина завода №183. Исходный образец в конце с бортовым номером "102". Переделки/доработки. ХОДОВАЯ: - на родных катках заменил все болты на Masterclub; - приподнял крышки ступиц, на них поставил болты для смазки; - два передних катка заменил на катки Maquette-MSD, приведя их в "порядок" (сточил бандажи по ширине, досверлил непролитые отверстия и т.д.) - на всех катках имитировал сварные "прихватки" диска к ободу; - направляющие катки Dragon из запасов; - ведущие катки Maquette-MSD; - траки - Maquette-MSD - доставили "массу удовольствия", которое я получал четыре дня, удаляя весь букет наших моделистских радостей (облой, швы от смещения формы, следы от толкателей); затем на траках с зубом с одной стороны обозначил палец, а с другой - его головку. На траках без зуба просверлил отверстия для крепления шпор. Такое отвратительное качество, возможно, из-за того, что этот набор траков очень древний и валялся у меня лет десять; - кривошипы направляющих катков сделал поворотными, что помогло в дальнейшем при монтаже гусениц. КОРПУС: - сделал днище подкрылков, т.е. "зашил" дыры под надгусеничными полками; - толщину полок и передних крыльев сточил до приемлемой, на мой взгляд, толщины; - на передних крыльях имитировал все крепления и болты, в т.ч. изнутри; - задние крылья сделал из фольги; - петли крепления шпор - проволока, ремешки - скотч и остатки какого-то травления; - постарался воспроизвести крепления ящиков и шанцевого инструмента; - к фарам и сигналу провел проводку (фары - какие-то из запасов, стекла не очень удались); - поручни по корпусу и башне - проволока; - ящик на левом борте (для насоса?) - Maquette-MSD из запасов; - топливные баки Dragon из запасов, их крепления - фольга, проволока, болты Masterclub; - на лобовом бронелисте воспроизвел всякую мелочевку (защелки крюков, крышки механизмов натяжения гусениц, кронштейны крепления приспособления для натяжения гусениц, кронштейны крепления грязеотражающего щитка, запасные траки из Maquette-MSD закрепил болтами); - чуть подправил по форме бронировку курсового пулемета, "обварил" ее, сделал "подкову", подправил бронировку пулемета (ствол пулемета - игла); - люк механика детализировал изнутри, подвижен; - решетки воздухопритоков сточил изнутри до минимума, пока не появились щели между прутками; - так же поступил с решеткой над выпускными жалюзями и вставил сетку; - вставил сами жалюзи, но их, практически, не видно; - на кормовом листе поменял болты, укоротил бронировки выхлопных, сами выхлопные расточил до минимально возможной (для меня) толщины, удалил крепления БДШ (т.к. они на левом борте), сделал ручку на люк доступа к трансмиссии, вместо пластиковых поставил трубки проводки к БДШ; - на картерах БКП имитировал пробки. БАШНЯ (минимум доработок): - подправил форму верхней кромки командирской башенки; - просверлил все щели; - сделал крышки смотровых приборов и вставил сами приборы; - просверлил ствол и поменял болты на маске; - поставил габаритный фонарь и розетку внешней связи; - изготовил петли крепления брезента и литьевой номер; - люки сделал открывающимися; - попытался имитировать характерные прямоугольники следов литья сбоку спереди на башне - получилось не выразительно. По корпусу и башне имитировал сварные швы и обварки. Днище и борта корпуса оставил без переделок. За исключением болтов на паре балансиров, головки которых просматриваются между катками и пары сварных швов. Красил "миговским" акрилом, смывка и пигменты "Хома". На сколько "реанимация" удалась - судить Вам. Я, по крайней мере, результатом удовлетворен. За "стартовые" подсказки по необходимым переделкам - спасибо Юрию Флорову. Приятного просмотра. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8167 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.06 |
Олег Губарев 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 декабря 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (56):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
54 года
На сайте с 02.04.2015
64 года
На сайте с 13.12.2010
62 года
На сайте с 04.07.2015
Возраст неизвестен
На сайте с 04.09.2013
65 лет
На сайте с 14.11.2012
На сайте с 08.05.2011
Возраст неизвестен
На сайте с 28.04.2011
62 года
На сайте с 16.08.2010
Потрясающая работа!!! Однако, Михалыч прав - третья фотка как раз выдаёт тот цвет, который нужен, а то этот "салатовый" малость едковат...
51 год
На сайте с 14.07.2015
На сайте с 30.08.2012
58 лет
На сайте с 05.05.2011
51 год
На сайте с 28.11.2010
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Цитата:
...Я бы ещё графитом металлического блеска на гранях добавил.Графит присутствует, но на фото, к сожалению, слабо просматривается.
Цитата:
Очень хорошая модернизация, вот только с цветом что-то не понятно, только 3-я фото более-менее нормально получилась.На третьем фото цвет наиболее близок к оригиналу. В редакторе чуть подкорректировал только контрастность фото.
Цитата:
...Что не очень понравился так это фото - такой работе надо более качественные фото. Очень много мёртвых зон(теней), мало света, не хватает чёткости. Но работа классная, Олег, мои поздравления с очень достойной работой)! "Борюсь" с своим фотоделом, как могу... Фотографировал днем, в первой половине. Слева - естественный свет от окна, справа и сверху - две люминесцентных лампы.
Цитата:
...Небольшой недочет, при общем отличном испонении - направляющий каток справа уж очень близко находится с опорным катком Да, есть такое дело. Ленивцы подвижны, видимо, когда "крутил" модель во время съемки, ленивец "ушел" назад. Надо, видимо, их закрепить.
Еще раз спасибо за отзывы!
С уважением - Олег.
56 лет
На сайте с 20.03.2014
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Реанимация прошла нормуль! Пациент воскрес и готов к бою! Отличная работа!!!
Спасибо, Геннадий!
С уважением - Олег.
43 года
На сайте с 17.03.2011
На сайте с 14.03.2012
58 лет
На сайте с 28.09.2014
33 года
На сайте с 18.02.2013
65 лет
На сайте с 19.10.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий