Т-34 с орудием ЗИС-4
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени, коллеги! Выставляю на ваш суд модель Т-34 с орудием ЗИС-4 с Софринского полигона, где она проходила испытания летом 1941 года. Пару слов по исходному набору. "Макетовские" Т-34 в особой рекламе не нуждаются. Практически все знают, что это такое. Трудно назвать элемент модели, который не переделывался. Началось все с башни. "Начитавшись" статей А.Макарова в "Технике и вооружении" (в хорошем смысле) уже, наверное, никогда не смогу собрать 34-ку "из коробки", а тем более, "макетовсой" коробки. У башни исправлен угол наклона и длина верхнего переднего листа крыши, сделаны сварные швы. Маска орудия сделана с нуля по фото с "тигриного угла" (снова спасибо А.Макарову). С корпуса убрано все лишнее, не относящееся к данной модификации. Сделаны недостающие элементы. Такик\е, как скобы крепления буксирных тросов и брезента, бонки крепления запасных траков и серьг, крепления подставок под домкраты на задних крыльях. Переделан люк механика-водителя, практически изготовлен заново, как и кормовой люк доступа к трансмиссии (результатом по обоим люкам не совсем удовлетворен). Фары "Эльф", к ним подведена проводка. Так, как прототип имеет ранний корпус с гнутой лобовой деталью, переделан и этот элемент. Сетка на крышке трансмиссионного отделения с "драгоновского" набора. На кормовом листе заменены все болты на пулестойкие от "МастерКлаба". Выхлопные ратстоены до пределов моих возможностей, их бронировки укорочены и посажены опять на болты с пулестойкими головками. По корпусу и башне, практически все заменено на соответствующую продукцию "МастерКлаб". На опорных катках все болты, кроме крышек ступиц, так же заменены на "мастерклабовские". По большому счету - эта модель - тренировочная кошка, с помощью которой я сам себе доказывал, что из макета можно что-то лепить. Предвижу скептические высказывания коллег по этому поводу, но... каждый сходит с ума по-своему. Следующим "запилом" планируется Т-34 №1 из того же исходного материала :-)) (машина имеет ряд интересных особенностей, присущих только ей). Модель делалась "рывками", в общей сложности больше года. Переделывалась неоднократно, по мере поступления новой (для меня) информации. Крашена (впервые для меня) акрилом и кистью. В качестве фильтра использовал художественный акрил "Polycolor", запыление - тертая пастель, поверх всего - немного графита. Траки родные, крашены то же кистью. Фотографировал при разном искуственном освещении. Что из всего этого получилось - судить вам, уважаемые коллеги. Приятного просмотра! С уважением - Олег. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.8594 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 77.5 |
Олег Губарев 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 22 декабря 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (56):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
64 года
На сайте с 13.12.2010
58 лет
На сайте с 05.05.2011
51 год
На сайте с 28.11.2010
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Сергей, а где же я с матчастью-то набоковал?
Цитата:
Работа проделана колоссальная! Но вот художественная часть меня немного смущает -немного монотонно,не хватает плановости. Олег,может быть стоит немного пройтись тёмной смывкой по углублениям и теням.
Художественная часть и меня смущает! Что самое интересное, дома, когда выкладывал, видел одно, сейчас на работе смотрю на другом компе - другое, в реальности - модель выглядит совершенно по другому! Сегодня вечером попробую еще раз перефоткать.
С уважением - Олег.
На сайте с 12.01.2011
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Красивая работа!
Спасибо, Андрей.
С уважением - Олег.
38 лет
На сайте с 15.02.2011
Браво !
65 лет
На сайте с 19.10.2010
На сайте с 21.08.2010
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Получилось, ещё как получилось!!! Кажется, ты первый, кому удалось сделать не некий "художественный образ", а достоверную Модель этой машины!
Юрий, спасибо, твоей оценки ждал больше всего... Если ТЫ ставишь "+" - для меня это показатель.
С уважением - Олег.
57 лет
На сайте с 22.12.2011
С уважением - Олег.
На сайте с 26.11.2011
Интересно зачем такая интересная разметка на стволе?
Олег,очень понравилась модель!
На сайте с 13.04.2012
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Кажется немного "голым",но и прототип такой,так что все на уровне.
Интересно зачем такая интересная разметка на стволе?
Олег,очень понравилась модель!
Приветствую, Андрей!
Рад, что посмотрел. Разметка на стволе - думаю пытались отслеживать прогиб трубы в зависимости от количества и частоты выстрелов. Труба, т.е. ствол, насколько понял по описаниям - довольно дорогостоящий и трудоемкий элемент этого орудия (по моему, "труба в трубе", + нарезы, + длина). Так, как проводились испытания именно орудия - его и "размечали" (мое мнение).
С уважением - Олег.
57 лет
На сайте с 22.12.2011
Красиво. Гуси "новые" - это хорошо.
Спасибо, Dasan. А "новые" гусеницы - это хорошо, или не совсем?
С уважением - Олег.
54 года
На сайте с 30.08.2011
Получилось, ещё как получилось!!! Кажется, ты первый, кому удалось сделать не некий "художественный образ", а достоверную Модель этой машины!
Ждал этой оценки...сам посмотрел книгу...редкая машина...удачно получилась...!!!!
Сделай фото сбоку целиком...а то как то воспринимается куце...не чуствуется длины ствола...и ждем двадцатку Лукина от Юрия Флорова....
44 года
На сайте с 19.04.2012
На сайте с 30.12.2010
33 года
На сайте с 21.07.2010
56 лет
На сайте с 18.04.2011
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий