F-86D "SABRE DOG" в 32м
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Здравствуйте, уважаемые моделисты! Сегодня я хочу показать и рассказать о постройке модели F-86D “SABRE DOG” в 32м масштабе фирмы KITTY HAWK. Начинал я эту модель без большого энтузиазма. Как самолёт F-86D мне был неизвестен, фирма тоже. Но мне очень понравилась окраска модели и возможность провести ещё один эксперимент. Даже статью хотел назвать «Опыт 2». Дело в том, что я делал до этого модель самолёта «алюминиевого» старого, а здесь была попытка сделать самолёт ещё в строю. Как это мне удалось – судить вам. Немного о модели. Первое, с чем я столкнулся - очень мало информации. Именно по этой модификации мало книг и фото. Второе – по самой модели. Есть и плюсы и минусы. Плюсы – хорошее качественное литьё, внутренняя расшивка, достаточно тонкая клёпка. Очень качественные декали. Практически по ним нет вопросов. Очень красивые и интересные окраски. Очень хорошее стекло, которое упаковано в отдельную коробочку. Минусы – при стыковке деталей в наборе принцип папа-мама не очень действует. Практически все посадочные места надо дорабатывать. Есть моменты несоответствия деталей на литниках - номера не совпадают с инструкцией. И ещё немаловажный момент – сборку желательно делать в последовательности, рекомендованной инструкции. Н это всё я бы не назвал большими недостатками. И оценил бы пластик, литьё и т.д.( не саму модель) - на 4+. Стройку вёл на двух сайтах - http://royalscale.ru/forum/viewtopic.php?id=533 и http://karopka.ru/forum/forum189/topic23392/ . Желающие посмотреть всю стройку могут обратиться к ссылкам Теперь о постройке модели. Работу над моделью начал с кабины. У меня было травление от Эдуарда, которое я использовал. Фирма КиттиХок очень хорошо даёт цвета – написано не просто серый или зелёный, а номера по FS –подобрать уже не составляет труда. Но ,увы, не везде – только основные. Поэтому сначала засомневался по красному цвету кожи на кресле – но фото подтвердили: всё правильно. Пришлось повозиться с воздухозаборником. Там оказались на самом видном месте следы от толкателей, да ещё какие. И вообще эти толкатели кровь немного попили. Очень часто они расположены не на «нужных» местах. Пришлось повозиться с нишами, что с носовой, что с основными. Хотя если собрать просто по инструкции, то нет проблем. Но я уже писал, что вот ту и возникают сложности. Если начинаешь что-то доделывать от себя, добавлять, то это легче делать в готовой нише, но тогда трудна сборка готового элемента. Самолёт с передним носовым колесом, поэтому я не стал собирать и монтировать двигатель. Лишний вес, сделал только переднюю и заднюю части. Хотя спереди, как не заглядывай в изогнутый воздухозаборник – ничего не видно. Спереди фюзеляж закрывал в последний момент – после установки практически всех элементов. Делал я это для центровки модели. Фирма даже ориентировочно не даёт загружаемый вес. Засыпал дробь с клеем ПВА. Старался лишнего не пересыпать - все стойки пластиковые, лишний вес не нужен. Делал модель по частям – крылья, фюзеляж стабилизатор. Проблем при сборке практически не возникло. Красил всё автомобильными акриловыми красками. Было у меня 4 оттенка алюминиевой краски, ну и разные дополнительные. Это носовая часть, антибликовая, ниши, кабина, красно-оранжевая, оттенки по двигателю. Окраску я делал Национальной гвардии и не прогадал. Модель получилась красивой( по моему мнению). Хотя декалей идёт 6 вариантов и один краше другого. Можно покупать 2 модели, покрасить по разному – и будут разные самолёты. Хотя в моём варианте фирма допустила неточности – на крыле снизу на декалях были ненужная надпись – USAF, которые я сначала сделал, но потом пришлось убирать и перекрашивать. Ракеты я сделал съёмными – использовал микромагниты. Аналогично я сделал съёмным носовой конус, закрывающий локатор. Я уже писал, что за пластик я поставил 4+, а вот за модель не выше 4. Допущено много неточностей. Например, если делать тормозные щитки по инструкции, то будет неверно. На фотографиях видно, что они стоят под углом к горизонтальной оси самолёта. Немного переделал. При покраске не старался делать старую машину, поэтому чуть старил, подтёки сделал лишь кое-где. Готовую модель задул полуматовым лаком. Хотя я уже писал, что это у меня это опыт №2. Если буду делать ещё алюминиевый самолёт, то буду делать ярким и блестящим. Скорее всего это будет американец. Вот тот точно надо покрывать глянцевым лаком. После изготовления сфотографировал модель. Здесь всё как обычно. Постарался в своём стеле, но чтобы не повторяться. Пока получилось. Хотя идеи уже иссякают… Буду просить помощи. Вот, коротко, и всё. В заключении хочу сказать – не смотря ни на что, я получил от изготовлении модели удовольствие. Хочу сказать большое спасибо всем, кто мне помогал советами, подсказками, фотографиями. Желаю всем приятного просмотра. Если возникнут вопросы, задавайте – постараюсь ответить. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0167 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.22 |
Виктор Клочков 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 октября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (74):
Группы (3):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 03.05.2011
К модели такого качества гораздо больше претензий.
Глаз невольно начинает сравнивать с настоящей машиной, и цепляться даже за практически неуловимые недочеты.
Мастерски сделанная модель!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Прекрасный сейбр!
К модели такого качества гораздо больше претензий.
Глаз невольно начинает сравнивать с настоящей машиной, и цепляться даже за практически неуловимые недочеты.
Мастерски сделанная модель!
Большое спасибо за твой отзыв по модели!
с сайта
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Класс!
67 лет
На сайте с 30.10.2011
Ну какой то немыслимый уровень моделизма!!! Виктор, браво!
Цитата:
Класс!
Большое спасибо! В Броварах был как-то очень много лет назад - в модельном клубе.
44 года
На сайте с 08.11.2008
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий