летучий голландец
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую. моя первая покрашенная модель. сборка из коробки. очень много косяков, тем не менее решил выложить, дабы послушать критику и пожелания. красил акрилом тамия аэрографом, местами кистью. смывка миг. потрачено времени 1.5 месяца (делал на работе). результатом доволен, много узнал, набрал минимум опыта. стойкое желание продолжать мастерить парусники, улучшать результат. всем спасибо. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 91.2249 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 73.18 |
Ярослав 
- Логин
- Д.Р.
- На сайте с
- 22 октября 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (1):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
51 год
На сайте с 11.08.2010
Возраст неизвестен
На сайте с 06.10.2010
61 год
На сайте с 19.11.2010
Теперь "придеризмы"... Радует, что такелаж тянется через блоки... Но его маловато. Блинд вообще не вооружен..
Верю, что у "Голландца" вполне могут отсутствовать гитовы, гордени и булини... их просто не к чему крепить на истрепавшихся парусах... Но вот шкоты.... На фотках не очень хорошо видно, куда идут шкоты фор и грот марсов, но шкотовые углы их загнуты так, что явно не к нокам соответствующих нижних реев... :-(
Нижний конец рю оттянут только к одному борту... Реально галсы рю (писподы) идут на оба борта.
Шкот грота не может быть под таким углом... Ну не ядро же подвешено за шкотовый угол, которое его так оттягивает вниз. Это легко исправить. Закрепите конец шкота на одном из нижних бархоутов и потом, через блок в то место, где Вы его сейчас закрепили.
Якорный канат - подобрать!!!! Да и сам якорь закрепить в штатном месте - на русленях фок-мачты....
Фоток - БОЛЬШЕ!!! Это - ПАРУСНИК.. интересна каждая мелочь!!!
P.S. А вообще, приветствую коллегу, увлекшегося парусами!!! Добро пожаловать. :-)
61 год
На сайте с 19.11.2010
Коллега, это все таки не галеон.... Каракка...
В остальном с Вами согласен... :-)
61 год
На сайте с 19.11.2010
Кстати, коллега, Вы написали в описании - "очень много косяков"...
Расшифруйте, что Вы имеете ввиду. Тогда будет ясно, что подсказать для их исправления...
На сайте с 17.06.2011
63 года
На сайте с 03.08.2010
Либретто очень уж лаконичное для такого корабля.
Особых огрехов не наблюдаецца, однако, на лючке (фото 2) виден след толкателя. Шкурка-нулевка- лучший помощник здесь, ДО СБОРКИ!!! - будет лучше..
Одно фото общего плана в профиль - мало. Общих планов жалеть не стОит. Штуки 3 - минимум.
Не видно, куда уходит ходовой конец бизани.
Узлы - некоторые не айс. Вообще-то их так вязать нужно, как перед своей казнью, чтобы помнили. Добрым словом.
В целом - вполне позитивная модель. Автор очень даже постарался.
Для первой покрашенной - ваще вах как хорошо.
Помню свои пару десятков некрашенных. )))
Предполагаю и верю, что Идир когда-нить да возмет матчасть в руки, то бишь - соотв. литературу. Тогда будет ваащеее ВАХ.
За Галерею!
Успехов.
61 год
На сайте с 19.11.2010
еэ мне бы такую работу, а то и покурить иной раз некогда
Коллега, мне кажется, мы обсуждаем не место работы автора, а его РАБОТУ на Каропке.... :-)
На сайте с 22.10.2011
всем спасибо.
Возраст неизвестен
На сайте с 16.08.2010
64 года
На сайте с 22.01.2011
63 года
На сайте с 03.08.2010
очень много эквивалентов, столько, сколько народов. Неважно сколько, важны отношения - мы все одинаковые, мы - люди. Повезло по жизни побывать в семьях разных народов в свое время в детстве и отрочестве.
А работа очень понравилась.
63 года
На сайте с 03.08.2010
Это еще каракка, и уже почти галеон.
Караккон / галеакка!!! DDDD
37 лет
На сайте с 03.06.2010
удачи!
пс. а паруса, ведь, действительно, удались!
61 год
На сайте с 19.11.2010
RE: Коллега, это все таки не галеон.... Каракка...
Это еще каракка, и уже почти галеон.
Караккон / галеакка!!! DDDD
Ладно, пусть будет галеакка... :-) С галеакковским такелажем..... :-)
63 года
На сайте с 03.08.2010
Сергей, 5+
61 год
На сайте с 19.11.2010
63 года
На сайте с 03.08.2010
Как учит нас классика, на каракках типа Санта-Марии все управление марселем (грота-марселем) выполнялось с марса. И все ходовые марселя там же и располагались.
НО..
Представляю себе - это корзинка едва ли на двух человек, а никчемный марсель Санты в два человеческих роста высотой. При хорошем и порывистом попутном ветре оба матроса, ИМХО, летали бы на ходовых как гимнасты цирка - вертикально ввверх и вертикально вниз (уже при ослаблении ветра).
Опять-таки, ЕСЛИ.
У Санты - марсель совсем непонятный рудимент. До Америки (Вест-Индии), ИМХО, она дошла бы и без него, аки Пинта.
Другое дело у более развитых каракк Васко да Гамы. Здесь уже на марселе (марсовой корзине) и четырех человек мало, ибо это НЕ РУДИМЕНТАРНЫЙ, а вполне полноценный парус, кратности вдвое бОльший, чем на Санте.
Полагаю, что уже с каракк с развитыми марселями, управление оными было подобно основным парусам.
Шкоты и галсы - соответстенно были вынесены из марса.
Не имею возможностей доказать это исторически, равно как и опровергнуть.
Полагаю также, что на марселях Васко были и булини. И их ходовые также были за пределами марса.
Выводы напрашиваются сами собой.
Схема управления марселями этой каракки - такая же, как и у последующих галеонов.
Галеакка! DDD
61 год
На сайте с 19.11.2010
Автор немного неудачно закрепил марсели... :-)
63 года
На сайте с 03.08.2010
Вспоминаю фразу - да кто без греха?
Идир завтра матчасть начнет читать, ИМХО. Успехов в чем ему и пожелаю.
PS. Эта каракка уж очень нравится. Уж почти лет так 25-30. Больше серебряной свадьбы. )))
Все облизываюсь измерить профили и в дереве сделать. Чуть по-другому сделал бы.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий