И-153 "Чайка"

Здоровская Чайка.

ОТлично!

Сделано аккуратно, покрашено вроде неплохо, но смывка убила весь эффект - выглядит дискретными пятнами грязи на шершавой поверхности, присутствуют не убранные края смывочных пятен (см. лобовик). Ваш Сэйбр же получился с прекрасной смывкой по серебру, а тут что-то не задалось.
По соответствию прототипа тоже есть вопросы.
Я нашел несколько снимков прототипа. Вроде это он.
С моделью есть разночтения - не было у него ракет под крылом, лоб был другой с М-62 (сравните вырезы - ICM дает от М-63).
Ну и по собственно матчасти есть очевидные обидные ошибки - почему-то протектированный черный бензобак окрашен желтым, не установлены балансиры лопастей винта и его храповик, выходная труба маслорадиатора стала насквозь ржавой, расчалки к верхнему крылу шли на другое место - не на середину накладки, а "подныривали" под ее край.
А толстенные створки ниш производят впечатление 72-го масштаба.

А здесь видно отсутствие РО под крылом.

Цитата:
Сделано аккуратно
Слева и справа(особенно) не зашпаклеван центроплан (стык склейки фюзеляжа с нижним крылом).
На гаргроте слева и левой половине фюзеляжа не убраны непонятные накладки (артефакт после проектир-я).Косяк производителя, оговоренный наверно кучу раз на многих ресурсах.
Мутный, заляпанный клеем козырек фонаря.
Приборка в жизни была черной. Циферблаты приборов вклеены со смещением относительно посадочных мест.
Лопасти винта с тыльной стороны (обращенной к летчику) окрашивались черным.
Дюралевые части планера и крыльев окрашивались эмалью серого цвета,а поверхности обтянутые полотном аэролаком второго покрытия с добавлением алюминиевой пудры.
Переплет козырька не окрашивался и металл был яркий с блеском. На модели вообще не понятно окрашен он или нет.
М-да,смывка явно в утиль.
Местами работа над моделью похожа на халтуру.
Но вы молодец, что собрали эту модель.

Юрий, я не говорю про М-63, я говорю про лоб капота как у М-63. У него воздуховод маслорадиатора был организован по другому. С двух овально-трапециевидных прорезей в лобешнике капота воздух по двум рукавам подводился к маслорадиатора внизу мотора между цилиндрами и выводился снизу под днище. Посмотрите мою модель чайки- я как раз делал модель с М63, причем делал эти воздухозаборники и рукава - в стройке показано. А М62 имел маслорадиатора сбоку слева и только один рукав подвода воздуха через одну овальную щель в лобовике. Так вот на фото прототип именно М62 и имеет одну щель, а Айсиэм даёт лоб с двумя щелями и вывод маслорадиатора сбоку.

Цитата:
Может быть была заводская серия без протектированных бензобаков.Ну если директору завода пока не известно слова "диверсия" и соответствующая статья УК ... то да, может успеть до первой военприемки повыпускать некондиционное оружие...