В небе Родины.И-16 тип 17

цвет не совсем похож на цветные фото

и если прототип с фото, то пушек там нет...

Цитата:
Цитата:цвет не совсем похож на цветные фото

К сожалению не научился определять соответствие окраски по фотографиям многолетней давности,а вдруг они "раскрашенные"?! К тому же на фото не тип17.
в коллаже два фото - именно тип 17, кожух прикрывающий начало ствола на них такой же (часть конструкции крыла), как и у тип 27/28. насчет цвета камуфляжа как то уже указывал, на не заслуживающую доверия раскраску, но не послушали. немецким фото можно верить. а вот кстати то оригинальное попалось, о котором спор был -

Привет Юра. Симпатичная модель, не заметил как ты её закончил. Немного побурчу :) следы до метала от сапог, вроде как там фанера. Копати так сильно на ишаках вроде тоже небыло. Удачных строек!

Неплохо, но с внешними веревками запутались. Обмотали их вокруг стоек, да выглядят как трубопроводы, а это все же тросы.

Что касается матчасти:

- наружная ветка троса уборки шасси (трос был закольцован)не должна отличаться от ветки внутренней, трос выходил из точки 2, далее проходил в щелевое отверстие 1 и заканчивалась петлей вокруг ступицы.
- тормоза были механическими. Тормозной трос заканчивался тормозным рычагом 3
- боковые капоты имели съемные сектора по линии 4, для доступа к патронным коробкам шкасов
- правой дверцы пилота 5 на тип 17 не было. Она появилась вместе с люком доступа к р/ст. на тип 24.
- в нижней плоскости имелись довольно заметные окна выброса звеньев. В отличии от пулеметных ишаков, пушечные окна были симметричны относительно оси самолета.
- все 4 привязных ремня пилота крепились в одной точке, к скобе на чаше сиденья в районе копчика. Плечевые ремни проходили вдоль бронеспинки между самой спинкой и натянутым на ней брезентом и перекидывались через тросик, принайтованый к бортам кабины.
- Характерное для АРК толстое и широкое кольцо вокруг хвостовой части фюзеляжа, на реальных самолетах отсутствовало: тот стык обклеивался тканью, покрывался несколькими слоями лака и был практически незаметен.

Что касается модели:
Сделано хорошо, я вообще здесь первую модель вижу, что-бы наружные тросы уборки шасси были, и зазор между капотом и фюзеляжем присутствовал и на брюхе тоже.
ИМХО
Воздуховоды охлаждения пулеметов слишком "толстостенными" получились и не сообразили как капотную щель в районе обтекателей шкасов сделать. Остальное идеально.