Lockheed PV-1 Ventura
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток уважаемые Каропчане. Хочу вам показать свою очередную поделку, которая правда была еще закончена в начале весны. Это самолетик PV-1 Ventura в 48ом масштабе от фирмы Revell. Теперь немного о моделе. Т.к. по этому аэроплану у меня ностальгия еще с детства когда в начале 90-х ко мне в руки попал наборчик производства ДФИ из желтого пластика без коробки с одной инструкцией на которой было написано Вентура. То по прошествии лет и последнего моего увлечения авиацией в 48ом, модель этого самолета мне захотелось собрать и оказалось что выбор не велик и существует только набор от Французской фирмы FM и приобрести его проблематично. Но пару лет назад фирма Revell анонсировала модель PV-1, и только как он появился в продаже я его сразу же приобрел. Сборка модели протекала просто супер все встает практически на щелчке, из дополнений были приобретены капоты с открытыми жалюзями охлаждения и винты от фирмы Vector, колеса от Lone star models и декаль от Xtradecal т.к. делать вариант с осьминогом я не хотел по причине его избитости и того что самолет в той окраске немного отличался от того что есть в пластике. А пластик без переделок как раз подходил чтоб из него сделать так называемую KIWI WARBIRD ВВС Новой Зеландии. Теперь по варианту окраски самолета. Т.к. самолеты в распоряжение RNZAF попадали из USAF б/у то на них пиндосячие обозначения просто поверх закрашивали а Новозеландские ОЗ просто наносились сверху. При изучении истории данного борта Slippery Sam (Скользкий Сэм -популярная карточная игра 30-40х годов), возникли некоторые вопросы с бортовым номером (в декали был 4511), но на самом деле был 4512 так утверждает Dave Homewood, который в конце 90-х лично встречался с оставшимися в живых членами данного борта и они ему подтвердили, что Скользкий Сэм был 4512 а не 4511 как считалось ранее. Вариант окраски Гуадал канал 1943 год. Аэродром Хендерсон-Филд. При работе с моделью источниками информации служили: In Action PV-1 Ventura №48 1981 г., Монография В.Котельникова « Лоудстар, Вентура, Гарпун» 1995 г., и информация из сети. Всем приятного просмотра. С уважением, Михаил. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.8856 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.15 |
Михаил 
Почётный спонсор Каропки
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 30 августа 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (9):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
45 лет
На сайте с 12.11.2012
Очень аккуратная, отлично смотрится без всяких сколов!:)
А из желтого пластика ДФИ три набора лежит, пока руки не дошли:)
54 года
На сайте с 29.08.2010
47 лет
На сайте с 14.11.2010
Ну сколы...сколы...я так понял ты их ни когда не освоишь))))
Фото какието не айс! Видел модель в живую, а на фотографиях какбудто другой самолёт.
Цитата:
тут закралась чья-то ошибка, то ли производителя, то ли автора издания, но бортовой номер разнится у Вашей модели и у боковика:
в описании автор про номер всё разложил.
На сайте с 08.11.2012
51 год
На сайте с 17.08.2010
72 года
На сайте с 28.03.2011
41 год
На сайте с 09.02.2010
Хороший пузан!
+1 также хотел сказать,
49 лет
На сайте с 05.07.2008
На сайте с 17.10.2010
То ли инет так работает на даче, то лиу Вас с размещением фото проблемы
45 лет
На сайте с 30.08.2011
тут закралась чья-то ошибка, то ли производителя, то ли автора издания, но бортовой номер разнится у Вашей модели и у боковика:
Вот боковик с одного Новозеландского сайта и оригинальный текст того что данный самолет был 4512 а не 4511:
Note: Recent research done by Dave Homewood during interviews with ex-crew members from the Bomber Reconnaisance Squadrons, has confirmed the proper identity of 'Slippery Sam' as NZ4512, not NZ4511 as always has been asssumed!
45 лет
На сайте с 30.08.2011
Коллега, почему-то вижу одну единственную фотографию.
То ли инет так работает на даче, то лиу Вас с размещением фото проблемы
Фото подкорректировал, теперь все в порядке!!
45 лет
На сайте с 30.08.2011
Ну сколы...сколы...я так понял ты их ни когда не освоишь))))
Фото какието не айс!
Фото исправил. Сколы будут!)))
43 года
На сайте с 25.06.2008
50 лет
На сайте с 29.03.2007
Всегда с удовольствием читаю твой текст к модели, очень развернуто и понятно.
Жаль фонарь запорол, но будем считать, что это пилоты надышали)))
45 лет
На сайте с 30.08.2011
Жаль фонарь запорол, но будем считать, что это пилоты надышали)))
Я тут про одного пилота пиндосячего читал, который воевал на Тихом океане во времена ВМВ, они там бухали по черному в перерывах между боями т.к. больше не чего было делать....так что перегар у них был обычным делом!)))
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Я тут про одного пилота пиндосячего читал, который воевал на Тихом океане во времена ВМВ, они там бухали по черному в перерывах между боями т.к. больше не чего было делать....так что перегар у них был обычным делом!)))
Тоже приходилось читать нечто аналогичное. Как пилоты опытным путем подбирали идеальную комбинацию джина с тоником...
48 лет
На сайте с 13.04.2007
А сколы - да, их не хватает :) Немного, но надо потрепать, хотя и без них модель смотрится шикарно.
Мои поздравления!
59 лет
На сайте с 28.11.2011
Отлично!
49 лет
На сайте с 19.01.2012
50 лет
На сайте с 29.03.2007
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий