По-2ЛНБ
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Решил вот замахнуться на красивый самолет. Выставляю на суд своего "Кукурузника". "Моделист" порадовал неплохим набором с избыточной комплектацией, из него можно собрать почти любую модификацию самолета. Стыкуемость на уровне, собирался легко, хотя и долго. Но оставляет желать лучшего качество литья мелких деталей, многую мелочевку просто выбросил и сделал из тянутого литника и такой-то матери :) И очень скудная декаль - 3 пары звезд и номера. Для такого разностороннего кита это - меньше, чем ничего. Доработки - немного двигателя (клапанные тяги - тянутый литник, выхлопные патрубки - тянутая трубка от ухочисток, бронепровода - жилка от провода), расчалки, тросы управления (леска, соответственно, 0.25 и 0.12 мм), АНО из лего (заодно отработал технологию изготовления мелких лампочек), трос заземления и проводка бомбодержателей - из той же жилки (она то ли 0.05, то ли 0.03 мм, померить нечем) Окраска: верх - автомобильная краска camouflage из баллона (попозже выложу фотку), низ - Revell, кисть, мелочевка - "Звезда" Декали родные, привязки нет. Сначала хотел сделать аппарат из 46 ГвНБАП ("Ночные ведьмы"). Но... кое-что помешало... Так что, просто кукурузник. Будем считать это первой моей серьёзной заявкой, хотя, расти мне еще и расти, однозначно :) UPD: По мотивам некоторых комментариев модель была переделана. Снято верхнее крыло, сошлифована расшивка на крыльях и стабилизаторе, прорезана внутренняя (хотя и неправильно это, но уже ладно). В процессе снятия крыла пострадали стойки кабана - сделаны заново из спичек. Заменены расчалки и тросы управления на более тонкие, качалки и рычаги сделаны из жести, козырьки кабин из целлулоида. Сделаны бомбодержатели и две бомбы ФАБ-100 (как смог). Посадочная фара с отражателем из фольги, подкрыльевые дуги и подкосы стабилизатора - из "витой пары". Весь самолет заново покрашен кистью акриловыми красками АКАН, декали с мира по нитке, те, что остались от предыдущих моделей. Фото - те, что на синем фоне. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 96.0644 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.7 |
Александр Боярский 
- Логин
- Д.Р.
- ICQ
- Город
- На сайте с
- 24 июня 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (1):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
56 лет
На сайте с 09.10.2009
"Паровозная" клепка осталась. Наружный (и весьма толстый) крой также остался на месте.Дуги на нижнем крыле , кронштейны проводки управления не сточены ( очень массивны). Но перспективы роста - налицо.
51 год
На сайте с 17.08.2010
Редкий гость на "каропке". Несмотря на доступность. Сборка неплоха , да и покраска для кисти (хотя краска снизу густовата - видны мазки. И еще как!) вполне достойна. Но жаль что вашей энергии хватило только на доработку мотора. Утяжины и часть швов не зашпатлеваны.
"Паровозная" клепка осталась. Наружный (и весьма толстый) крой также остался на месте.Дуги на нижнем крыле , кронштейны проводки управления не сточены ( очень массивны). Но перспективы роста - налицо.
+1
46 лет
На сайте с 20.05.2009
51 год
На сайте с 24.06.2011
Но жаль что вашей энергии хватило только на доработку мотора. Утяжины и часть швов не зашпатлеваны.
"Паровозная" клепка осталась. Наружный (и весьма толстый) крой также остался на месте.Дуги на нижнем крыле , кронштейны проводки управления не сточены ( очень массивны). Но перспективы роста - налицо.
Расшивку перерезать не решился. С дугами согласен, надо было просто перетянуть, не собразил. Рычаги управления делал сам, так как то, что было в наборе, вообще потерялось под слоем облоя... Получились не в масштабе...
Ну, что тут сказать - есть, куда стремиться...
А покраска кистью - только снизу. Верх я прямо баллоном задувал.
50 лет
На сайте с 19.02.2009
Хорошо что взялись за кукурузник, и много чё переделали... Но исполнение мне не понравилось...
1 качалки на рулевых поверхностях - слишком толстые, трос толстый, и не крашенные...
качалки из жести, тросы из лески, а не как у вас из литника.
2 Дугообразные скобы гнутые с низу - толстые...
нужно было проволку гуть, а не литник.
3 Криво растянут самолёт..
Леска или чулок в качестве тросов - выбирайте эти более современные материалы...
Литник не пойдёт для таких задач, материал не тот... Он хрупкий и ломкий, сложно юстированную толщину получить, да и молекулярная структура литника со временем становится ещё более хрупкой.
Исполнение бипланчика пока не впечатлило, но потенциал есть, большинство моделистов даже таких переделок не делают...
51 год
На сайте с 24.06.2011
Леска или чулок в качестве тросов - выбирайте эти более современные материалы...
Литник не пойдёт для таких задач, материал не тот... Он хрупкий и ломкий, сложно юстированную толщину получить, да и молекулярная структура литника со временем становится ещё более хрупкой.
Так тросы из лески, просто она толстая - 0.25 мм. Надо было брать 0.12, как тросы управления... Ну, протупил, ага... Еще на него посмотрю - и переделаю :)
51 год
На сайте с 24.06.2011
45 лет
На сайте с 30.07.2010
56 лет
На сайте с 09.10.2009
с сайта
64 года
На сайте с 22.01.2011
35 лет
На сайте с 20.09.2010
Искать недостатки не хочется.
Кстати, коллеги, а в 48-м эту модель можно найти?
47 лет
На сайте с 06.04.2011
52 года
На сайте с 15.11.2011
Относительно деталей из литников - я когда их вытачивал, то оставлял часть литника за которую можно было держать, а когда деталь была готова, то отрезал. Только на последней стадии обточки нельзя нажимать (ломаются).
57 лет
На сайте с 09.10.2011
Сильно портит вид толстое стекло.Лучше гнуть из целлулоида.
Толстые задние кромки плоскостей и крыла.
А "кабанчики"сверху на плоскостях разве не должны быть тоже защитного цвета?
Край кабины обивался кожей.
Нет копоти.
Стабилизаторы бомб как из досок - утончить.
67 лет
На сайте с 21.09.2010
Редкая машина..
Хорошо что взялись за кукурузник, и много чё переделали... Но исполнение мне не понравилось...
1 качалки на рулевых поверхностях - слишком толстые, трос толстый, и не крашенные...
качалки из жести, тросы из лески, а не как у вас из литника.
2 Дугообразные скобы гнутые с низу - толстые...
нужно было проволку гуть, а не литник.
3 Криво растянут самолёт..
Леска или чулок в качестве тросов - выбирайте эти более современные материалы...
Литник не пойдёт для таких задач, материал не тот... Он хрупкий и ломкий, сложно юстированную толщину получить, да и молекулярная структура литника со временем становится ещё более хрупкой.
Исполнение бипланчика пока не впечатлило, но потенциал есть, большинство моделистов даже таких переделок не делают...
Полностью согласен.Швы недошпаклеваны с низу фюзеляжа и неровные границы цветов.
44 года
На сайте с 25.05.2008
37 лет
На сайте с 24.07.2008
42 года
На сайте с 04.11.2010
59 лет
На сайте с 22.11.2010
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий