Каропка.ру → Сообщество → Александр

Ту-154М "Российские авиалинии"

Производитель: Звезда Дата размещения: 11 июня 2011 года, 18:26 Раздел галереи: Авиация Тип: Авиация Масштаб модели: 1:144 Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Реактивная Год выпуска: после 1960 Страна-производитель: СССР–Россия	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте Уважаемые каропчане! Я новичёк в Вашем деле, и решил представить Вам свою первую модель Ту-154М. По всей видимости и не последнюю, так как мне понравилось это дело - ну не об этом сейчас. Модель фирмы "Звезда", сборка полностью из-каропочная(поэтому писать про то, что на фюзеляже отсутствуют антены и что-то в этом роде - не надо). В сборке модель вообщем-то понравилась, видимо потому что является первой в моей жизни. Но вот стыкуемость деталей у производителя подкачивает(либо мне такая попалась бракованная), а их исправлять я пока что не умею, поэтому собрал "как есть"(про шов между крылом и фюзеляжем не пишем =) ). Ну и на многих деталях такая же история. Про так называемый "фонарь", я вообще молчу - на одной из фото это прекрасно видно(разкурочена или переплавлена его верхняя часть). Видимо это надо исправлять как делаете Вы - шпатлёвкой и другими примочками. Чесно признаюсь, на красках и остальном экономить не хотел, но всё же не преобрёл ни шпатлёвки, ни грунтовки - одним словом ничего кроме красок, растворителя, мал.ленты, кисточек ну и собственно клея=). За качество сборки дико извеняюсь, я даже не пытаюсь сделать акцент на то, что я новичёк в этом деле, "можно было и лучше собрать" - многие тут скажут. Краски были преобретены двух фирм: эмали "revell" и акрил от "Звезды". Честно говоря "Звездовский" акрил мне не понравился (извените если кого этим затронул). С "revell'овскими" эмалями история куда лучше - для себя сделал вывод, что в дальнейшем буду приобретать только их. Забыл написать, что красил всё кисточками=). Про "смывку" и т.д. я наслышен на Вашем сайте, но что это и с чем едят не имею представления и поэтому не делал этого. Так называемую "расшивку" я тоже не выделял по причине того, что просто не умею этого(расчитываю на то, что в дальнейшем Ваш сайт и Вы уважаемые моделисты мне в этом помогут). Если кто-то закричит, что самолёт "чистый"(как с завода) - это моё личное ИМХО и мне так больше нравится, не смотря на то, что он похож на игрушку. Прошу прощения за то, что испортил такую модель, так же извеняюсь за качество фото(не фотограв я =) ). Привязки по бортовому номеру на оригинальный прототип нет, в связи с тем, что борт 85760 сейчас принадлежит авиакомпании "КавМинВоды" и таких дек в магазине не оказалось. Но так же хочу сказать, что этот бортовой номер принадлежал ав.комп. "Российские авиалинии"(фото приложу, именно им я и руководствовался). Ну и этому бортовому номеру столько же лет сколько и мне =) - поэтому именно он RA-85760. Кстати, простите за глупый вопрос, но как расшифровывается RA? - я думаю Рос.авиалинии...если не прав - поправьте меня. P.S.: склоняю голову перед профессионалами в этом деле, огромное количество моделей на этом сайте меня очень сильно впечатлили - молодцы! Может и я так научусь=) P.S.S.: если здесь присутствуют моделисты из г.Самара - пригласите к себе в мастерскую, прийду и поучусь у Вас наглядно. Вообщем: окоп вырыл, каску одел - к табуреткам готов =)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
74.67	70.17	70

Средняя оценка: 71.6111 (все оценки)

Популярность модели: 60.86

Александр!
Ну, что сказать?
Первое - это моменты сборки. На многих фото хорошо видно незачищенные швы стыковки деталей: половинок фюзеляжа, передних торцов турбин с основным кожухом. Видно, что собрано аккуратно, но пожалел видимо времени зашкурить.
То, что слышал про смывку - похвально. Здесь, на ресурсе, есть раздел техподдержка. Там можно прочитать обо всех тонкостях этого дела. Очень оживляет модель.
То, что покрашен самолёт хорошо - сомнений нет. Но переплёт кабины пилотов лучше кистью не красить, так, как сделал это ты! На стёкла надо было наложить маски из скотча. На последнем фото я видел, он у тебя есть.
Даже если самолёт с завода - сопла всё равно у него в саже. Не думай, что самолёты не имеют предполётной программы... Тем более живёшь в Самаре, где рембаза 154-х...

RA в обозначении наших бортов - это RUSSIAN AVIA.

Успехов тебе в дальнейшем и изучай матчасть...
А в целом работа оставляет положительные впечатления!

11 июня 2011 года, 19:04

Александр (PR@K@Z@)

Самара
33 года
На сайте с 08.05.2011

Спасибо Михаил. Переплёт красил не кистью, а зубочисткой=), на счёт маски - чесно говоря побоялся, так как не получилось вырезать таких размеров и форм=(, поэтому пришлось красить как смог. Незачищенные швы есть - спорить не буду, но чесно старался из исправить...как вышло видите сами - не хватает опыта=(. На счёт сажи и копоти - понимаю, что все двигатели сначала проверяют, потом выходят с завода, но давайте представим, что этот ещё даже не заводили и он не успел попачкаться=)

Цитата:
RA в обозначении наших бортоа - это RUSSIAN AVIA.
спасибо за ответ.

11 июня 2011 года, 20:25

SAURON

Киев
60 лет
На сайте с 18.07.2010

Ну что же, Михаил Успенский все назвал, присоединяюсь. А Вас, Александр, с почином!

11 июня 2011 года, 21:05

Алексей Колоколов (pyshistii)

Мытищи
41 год
На сайте с 09.06.2011

Недавно был в Шереметьево, смотрел как самолеты на посадку заходят. Модель не отличить от оригинала - КЛАСС!!!

11 июня 2011 года, 21:50

Inginier

Ульяновск
42 года
На сайте с 28.05.2011

Нечаянно поставил маленькие оценки, а отредактировать их не получается. Прошу прощения, самолёт очень понравился, я не спец., но по-моему классно.

11 июня 2011 года, 22:13

Михаил Успенский (Oldskaut)

Москва
63 года
На сайте с 16.08.2010

Цитата: что все двигатели сначала проверяют, потом выходят с завода, но давайте представим, что этот ещё даже не заводили и он не успел попачкаться=)

Давайте представим и такое. Только тогда прочитайте на ресурсе
материалы, как наносить на сопла двигателей следы так называемой побежалости.
Даже если и представить, что движки помыли с тонной фейри, всё равно на них останутся следы эксплуатации. И, замечу, что всё то, что приближает наше (в данном случае коллег-моделистов) видение модели к прототипу - есть большой плюс в Вашем опыте.

11 июня 2011 года, 22:30

Agafosha

Астрахань
47 лет
На сайте с 15.03.2009

Здравствуйте . Придерусь к не верно окрашенным предкрылкам . Отличное начало ,поздравляю .Кстати предкрылки и ПОС отлично имитируются алюминиевой самоклеющейся фольгой .

11 июня 2011 года, 23:51

Marco Polo (Marco_Polo)

Москва
64 года
На сайте с 03.08.2010

Александр, Работа понравилась, хоть и есть огрехи.
Поправлю Вас - это не столько наше дело, исключая Вас, сколько ВАШЕ и НАШЕ дело, включая Вас.
С дебютом Вас и нас (вас ис дас или нас ис вас )))
Успехов.
Все получицца!

12 июня 2011 года, 1:39

Денис (Жук)

Железнодорожный
48 лет
На сайте с 05.11.2009

Если нет скотча, или опасаетесь им работать, могу посоветовать приобрести жидкие маски, или на худой конец самому можно их изготовить. Одним словом надо лезть в тех поддержку. Там многому можно научиться.

12 июня 2011 года, 9:32

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

Александр, я не буду повторять за коллегами всё то, что они указали, но вопрос на засыпку задам:Что за компания "Российские авиалинии"???? Правильно - "АЭРОФЛОТ - российские авиалинии", и ни как иначе!
Ну и в цвет, конечно, не попали ни разу и нигде .....

Цитата:
Недавно был в Шереметьево, смотрел как самолеты на посадку заходят. Модель не отличить от оригинала - КЛАСС!!!
Эта фраза убила наповал! Ту-154 у АФЛ уже почти год как у забора стоят и ждут либо распила, либо покупателей. Нету такого летающего больше в такой ливрее! НИ ОДНОГО! А жаль.....
Единственное, что видно по модели - это то, что Вам очень хотелось сделать красивый самолёт и если закрыть глаза на все огрехи, то именно это старание и желание видно прежде всего!
Удачи!

14 июня 2011 года, 1:30

Артем Крюков (Tomcat)

г.Иркутск
50 лет
На сайте с 07.12.2007

Ну чтож, знакомство с миром стендового моделизма у автора прошло на УРА! Первая модель подобного уровня похвальна. Но рукоплесканиями заниматься не буду - пунктиков над чем работать тут не счесть. Ребята уже высказались по существу, основная мысль сводится к: берите в руки шпатель, шпаклёвку, наждачку, скотч уже есть, осваивать нужно аэрограф без вариантов, чаще сверяться с фото оригинала, чтоб кроме всего и краски верно подобрать, тонировку можно оставить на потом, тем более на ГА 144 это не принципиальный вопрос. И в путь!

14 июня 2011 года, 3:11

EXPrompt

Москва
51 год
На сайте с 19.02.2009

да для первой модели вполне...

серебристый камуфляж при кажущейся своей простоте, самый сложный...
У Вас видна сильная рябость поверхности металлической... плохая краска крупнодисперсная...

14 июня 2011 года, 14:31

Александр (PR@K@Z@)

Самара
33 года
На сайте с 08.05.2011

всем спасибо за комменты, и хоть за низкие, но всё же оценки, да и тем более на высокие я и в принципе не расчитывал. по поводу кабины пилотов - поправил краску на иллюминаторах(соскрёб скальпелем - за это не пиннать), вроде стало лучше(фото приложено).

to Антон Архипов:
Цитата:
Правильно - "АЭРОФЛОТ - российские авиалинии", и ни как иначе!
Ну и в цвет, конечно, не попали ни разу и нигде .....
Простите Антон, не знал, но так сурово пинать тоже не надо...про цвет - вопрос по большенству не ко мне, а к производителю модели, пусть указывают более точные цвета для окраски модели. подбирать и коллеровать я пока что не умею, думаю что научусь.

to Agafosha:
Цитата:
Здравствуйте . Придерусь к не верно окрашенным предкрылкам . Отличное начало ,поздравляю .Кстати предкрылки и ПОС отлично имитируются алюминиевой самоклеющейся фольгой .
Спасибо за замечание. сам видел этот момент, но исправлять не стал, т.к. не имею знаний как поведёт себя краска разбавленная растворителем на другой краске и побоялся что вообще всё запорчу насмерть=(. про фольгу пока ни чего не знаю.

может показаться, что я вообще ни чего не знаю - это впринципе будет более правильный ответ, увиливать и оправдываться не стану. но я думаю, что со временем ко мне прийдёт опыт - посто уж очень не хотелось запороть первую модель.

P.S.: предложение прийти к кому-нибудь в мастерскую в г.Самара - всё ещё в силе=)

Прикрепленные файлы:

14 июня 2011 года, 16:29

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

Простите, Александр, но где Вы видите "суровые пинки"???)))) То, что Вы не смогли на борту прочитать АЭРОФЛОТ, а прочитали мелким шрифтом "РА", просто немного развеселило)))) А к "Звезде" претензий по цвету АФЛ быть не может - её синий родной рекомендованный цвет идеально совпадает после закрытия его глянцевым лаком. Может быть это эффект вспышки, т.к. оранжевая полоса на хвосте ДО аварийного выхода идёт правильного цвета, а после - уже сильно пересветлённая. Так же и синий цвет - я так и не понял его реального оттенка, он везде разный. Кстати, выбор борта весьма прикольный - один из последних выпущенных Туполей, в нынешней своей ливрее выглядит очень забавно. Декаль КМВ - не редкость, советую сделать дубль модели)))

14 июня 2011 года, 23:58

Антон Архипов (Антонио) администратор

Москва
55 лет
На сайте с 21.10.2009

На остальное, видимо, в Минводах не хватило денег... Зато понятно, кто основной акционер)))

Прикрепленные файлы:

15 июня 2011 года, 0:02

Борис (BorisV) администратор

60 лет
На сайте с 17.10.2010

С первой моделью!

Цитата:
to Антон Архипов:
Простите Антон, не знал, но так сурово пинать тоже не надо...

Вы не знаете Антона! Он не пинал - он советовал, и не надо обижаться. Ни на него, ни на остальных. Все высказавшиеся сделали БОЛЬШУЮ скидку на то, что это первая модель.

Ну а опыт приходит со временем, и ошибок будет всё меньше (в т.ч. и грамматических), а результат - всё лучше.

26 июня 2011 года, 23:33

Александр (PR@K@Z@)

Самара
33 года
На сайте с 08.05.2011

ладно извените - погаречился. Советы воспринимаю адекватно. Орфография храмает, сам знаю - во всём виновата аська.

27 июня 2011 года, 2:28

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий