BF-109G4
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Приветствую всех любителей моделизма! Настало время и мне показать свою работу. BF-109G4/Trop от Эдуарда 1/48. Исторической привязки нету, хотя модель красилась под U. Seiffert'а из 8./JG53 , Тунис....ммм но это не точно, т.к. фоток прототипа я не нашел, а верить инструкции от Эдуарда на 100% - такое себе занятие. По традиции начну с того, что это моя первая модель......первая за 3 года, доведенная до конца. Пока я отдыхал от моделизма в занятиях атлетикой и учебе, а также словесных баталиях в комментариях к постам в группе, скилл аэрографии изрядно поизносился, поэтому было принято решение выбрать наиболее простой камуфляж и не запариваться с пятнами. По сборке. Естественно мои кривые ручонки умудрились в паре мест накосячить. В кабине не там пару деталек приклеил. В целом сначала даже запарился с приборкой, заливал на ней стекло жижей от АК. Не помню как называется, как футура. Правда на фото это не особо видно, т.к. фотик у меня слабенький, да и освещение подкачало, поэтому фотошопил фон только так. Особенно много кирпичей я наложил, когда понял,что забыл прицел вклеить, когда уже кокпит собрал и покрасил. В целом в авиации в моделизме я не шарю от слова совсем, старался сделать лишь бы сделать, т.к. много моделей было запорото на этапе лака, смывки, покраски и прочих детских ошибок. По химии. RLM 79 был от Валехо(немного темноват даже после высветления панелей), все остальное цвета от АК кроме белого, он тоже от Валехо. А да RLM 78 на брюхе слишком пересветлил, так что он теперь похож скорее на 76. Остальное по стандарту - пигменты от Мига, АК. Нагар кстати вышел ужасный, надо потренироваться его рисовать. Касательно полос из радиатора, сначала хотел нарисовать аэрографом, но он предательски начал плеваться, поэтому плевки пришлось закрашивать, в результате чего получились весьма страшные полосы. В следующий раз попробую маслом чисто сделать. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 99.0058 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 79.24 |
Dan Filippov 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 15 апреля 2011 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (35):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 02.06.2016
43 года
На сайте с 25.06.2008
28 лет
На сайте с 15.04.2011
Красиво и аккуратно (за исключением выхлопа и пачкинга, тренировка наше все!), но есть вопросы к матчасти- в частности отсутствуют характерные швы сверху и снизу хвоста фюзеляжа и что-то с цветом колесных дисков... А в остальном модель очень понравилась!
Хм ну про швы я и понятия не имел никакого. Корпус зачищал целиком. Т.е. нужно оставлять шов значит? Диски в пигменте, как и ниши.Вообще он песочного цвета был, но из-за правки фото, он белее гораздо выглядит.
Спасибо за отзыв!
43 года
На сайте с 25.06.2008
Ага, на 109-х есть стык листов обшивки снизу и сверху
Цитата:
Хм ну про швы я и понятия не имел никакого. Корпус зачищал целиком. Т.е. нужно оставлять шов значит?
На сайте с 21.04.2017
Но у меня другой вопрос, (как раз задумываюсь эдика прикупить):
У Эдуарда набор идет без ребра жесткости на входе маслорадиатора и весовых компенсаторов на элероны?
Или после сборки остались лишние детали ?
И обтекатели на верхних плоскостях крыла. Они по инструкции должны быть?
28 лет
На сайте с 15.04.2011
Цвета конечно странные.
Но у меня другой вопрос, (как раз задумываюсь эдика прикупить):
У Эдуарда набор идет без ребра жесткости на входе маслорадиатора и весовых компенсаторов на элероны?
Или после сборки остались лишние детали ?
И обтекатели на верхних плоскостях крыла. Они по инструкции должны быть?
Обтекатели были уже в конструкции детали. И да они есть по инструкции. Вообще эдуард на свои модели выпускает инструкции в PDF(можно взять на сайте). Ребра жесткости были в наборе травления, но пара из них потерялась, одно решил не приклеивать.
35 лет
На сайте с 30.07.2010
Цвета конечно странные.
Но у меня другой вопрос, (как раз задумываюсь эдика прикупить):
У Эдуарда набор идет без ребра жесткости на входе маслорадиатора и весовых компенсаторов на элероны?
Или после сборки остались лишние детали ?
И обтекатели на верхних плоскостях крыла. Они по инструкции должны быть?
Четверки шли уже с обтекателями в основном
35 лет
На сайте с 30.07.2010
Нагар от вооружения для немцев не характерен.
Винт черный? На фото не понятно.
Выхлоп не очень.
По нишам тоже непонятно в каком цвете.
Закрылки скорее всего рлм02, а не 76
28 лет
На сайте с 15.04.2011
В целом приятная модель. За исключением исходника.
Нагар от вооружения для немцев не характерен.
Винт черный? На фото не понятно.
Выхлоп не очень.
По нишам тоже непонятно в каком цвете.
Закрылки скорее всего рлм02, а не 76
Винт не черный. Закрылки как и ниши рлм02, но на нишах пигмент.
На сайте с 02.08.2013
65 лет
На сайте с 28.06.2013
На сайте с 02.08.2013
28 лет
На сайте с 15.04.2011
Излома не было, это да..
Долго думал над этой линией и, т.к. фото прототипа не нашел, решил рисовать строго по инструкции.
P.S.Другое дело, что инструкция уже может быть не правильной.
28 лет
На сайте с 15.04.2011
На сайте с 30.12.2013
На сайте с 03.10.2011
63 года
На сайте с 05.06.2016
Цвета конечно странные.
Но у меня другой вопрос, (как раз задумываюсь эдика прикупить):
У Эдуарда набор идет без ребра жесткости на входе маслорадиатора и весовых компенсаторов на элероны?
Или после сборки остались лишние детали ?
И обтекатели на верхних плоскостях крыла. Они по инструкции должны быть?
Поясните, ради Бога, что за "ребро жёсткости на входе маслорадиатора" и как его удалось рассмотреть на таких фото?
"Весовые компенсаторы на элероны", это по видимому противофлаттерные балансиры (грузы)?
На сайте с 27.02.2015
Сильная копоть - характерная черта африканских самолетов (плохой керосин).
керосин? да ну нах...
На сайте с 15.04.2017
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий