Каропка.ру → Сообщество → Антон

Fi 156 Storch

Производитель: Academy Дата размещения: 9 июля 2012 года, 16:41 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Германия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Модель выходного дня Пластик от Академии вполне хорош, только грубовата мелочевка, доработок не делал, кроме замены некоторых подкосов на проволочные. Окрашивал акрилом Tamiya, цвета RLM 70/71/76, смешивал. Потом нанес на модель кистью воск для полов Koti Stella в роли глянцевого лака. Декали очень порадовали, отлично приварились даже на шероховатую поверхность. Далее был первый опыт работы с масляной краской, сделал фильтр коричневым и адресную смывку. В финале задул новым матовым акриловым лаком Tamiya. Каску надел, комментируйте, пару косяков знаю сам :)
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98.81	98.84	98.62

Средняя оценка: 98.7532 (все оценки)

Популярность модели: 81.87

Ну держись(проверь наличие каски).
1. Нет выхлопушек под капотом.
2. Внутри кабина была наполнена рамными конструкциями, поддерживающими крыло. Они хорошо видны через стекло.
3. Должны быть существенно тоньше пеньки-ступеньки,заканчивающиеся дисками-нашлепками.
4. Провисы ткани на плоскостях сверху резко заканчиваются в поперечный шов.
5. Нет антенны.
6. Костыль толстоват
А в остальном все аккуратно, понравились и окраска и, особенно, смывка.

9 июля 2012 года, 19:23

vbu-21

Ex- USSR
67 лет
На сайте с 05.11.2011

))) Да ладно скромничать! Классный аист.

9 июля 2012 года, 20:26

Автор удалён
с сайта

Цитата:
аккуратная работа, хорошо смотрится, фотки хорошие. в мат части не силен пока, но по моему антенна должна быть не нем))
поддерживаю...

9 июля 2012 года, 20:51

Mikhail Turkeev (Gomunkul)

Екатеринбург
42 года
На сайте с 22.02.2011

Действительно классная модель!

9 июля 2012 года, 21:24

Геннадий Михеев (Alphaville)

Бровары
60 лет
На сайте с 28.11.2011

Цитата:
Действительно классная модель!

Согласен!

9 июля 2012 года, 21:27

ОЛЕГ ВЕХОВ

Ставрополь
54 года
На сайте с 10.01.2008

Антон, здравствуйте!
К словам Константина могу добавить ещё, что двигатель спереди на Аргусах сетками не закрывался...
Там "горшки" двигателя должно быть видно...
Удачи. Олег.

Прикрепленные файлы:

9 июля 2012 года, 21:49

Иван Корчагин (300C1)

Кстово
43 года
На сайте с 04.11.2010

Цитата:
Ну держись(проверь наличие каски).
1. Нет выхлопушек под капотом.
2. Внутри кабина была наполнена рамными конструкциями, поддерживающими крыло. Они хорошо видны через стекло.
3. Должны быть существенно тоньше пеньки-ступеньки,заканчивающиеся дисками-нашлепками.
4. Провисы ткани на плоскостях сверху резко заканчиваются в поперечный шов.
5. Нет антенны.
6. Костыль толстоват
А в остальном все аккуратно, понравились и окраска и, особенно, смывка.
согласен с вами.......а в целом получилось ГУД!

10 июля 2012 года, 1:13

Антон (kapanton)

Красноярск
40 лет
На сайте с 19.02.2011

спасибо за отзывы!

10 июля 2012 года, 4:11

. (pavel858)

Возраст неизвестен
На сайте с 06.10.2010

Недостатки уже отмечены. Фотосессия просто великолепна. Только почему RLM76 на нижних плоскостях? Вроде RLM65 должен быть. Хотя они не сильно отличаются, но данный цвет что-то не очень похож ни на первый, ни на второй. RLM70/71 оставим на совести цветовых настроек монитора и пр. Свастика на киле должна быть с белой окантовкой. Распорки на киле были плоские - каплевидного сечения, так что проволока в данном случае не очень подходит. Вообще аиста в 72-м никто из производителей прилично не делает. Есть претензии и к геометрии руля направления. Самолет был очень легкий, ажурный, распорки были на нем намного тоньше, чем их делает Академ и Шмер. Так что если подойти к этой модели с толком - работы на нем нужно делать приличные.

10 июля 2012 года, 9:04

Василий Долгошеев (vasya chel)

Челябинск
51 год
На сайте с 17.08.2010