Каропка.ру → Сообщество → Tihon 28 & Alex 52

Петляков Пе 2

Производитель: UM Дата размещения: 17 апреля 2018 года, 23:34 Раздел галереи: Авиация Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Добрый день, Уважаемые Моделисты! Модель собиралась в рамках конкурса "Воздушный бой 3" за команду Красных.Подробную сказку можно посмотреть здесь - http://karopka.ru/forum/forum396/topic25505/ Модель собиралась "изкоробки" с доработками: БНО, латунная мачта антенны, трос антенны - бантик, фара, пулеметы - иглы, ну и переделал немного косячки производителя по советам в сказке. Грунт Tamiya, красили все Аканом, глянцевый лак Future, смывка Mig и финиш матовым лаком от Pacific. Немного освежим память об истории самолета: Пе 2 на лыжах: В начале 1942 г. специалистами ОКБ Петлякова было разработана убираемое лыжное шасси для самолета Пе-2. Эксперименты с лыжами проводились на Пе-2 11-й производственной серии (заводской номер самолета 221611). Нижние части мотогондол были доработаны так, что в убранном положении лыжи поджимались к мотогондолам. Небольшая лыжа, крепившаяся к хвостовой стойке шасси полностью убиралась в фюзеляж. Остекление носовой части фюзеляжа этой "пешки" больше походило на остекление самолетов 83-й производственной серии, а коки воздушных винтов были вообще типичными именно для самолетов 83-й серии. Верхние поверхности машины были окрашены поверх стандартной окраски в белой цвет, низ – светло-голубой; кок правого воздушного винта черный, левого – белый. Никаких тактических обозначений самолет не имел, только красные звезды.Испытания проводились в начале 1942 г. в Казани. Результаты были положительными, однако фронтовой опыт говорил о том, что самолеты с обычным колесным шасси могут без особых проблем эксплуатироваться с минимально подготовленных заснеженных аэродромов. Дополнительное лобовое сопротивление и масса лыж негативно отразились на летных характеристиках Пе-2: максимальная скорость упала примерно на 40 км/ч., потолок уменьшился на примерно 500 м. Всем Спасибо за внимание!
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99.03	99.03	99.13

Средняя оценка: 99.0661 (все оценки)

Популярность модели: 86.01

Кстати, есть некоторый изъян в модельке (и что-то все помалкивают об этом?). Хвостовое оперение имело довольно заметную V-образность. На модели же стабилизатор прямой, как у Ме-110. В результате хвостовые "шайбы" в двух миллиметрах от "поверхности земли". Если предположить небольшую неровность или наклон самолета при посадке/взлете, и шайбы отвалятся от удара.

Прикрепленные файлы: