Пе-2 на лыжах

Ты их наверно на конвеере клепаешь? Или раньше в других местах выставлялся? Каждый день модель...Аффигеть.
Эх красавец самолёт, пешку да ещё зимнюю нечасто встретишь. А разве у пешки были носовые пулемёты? Или это всё-таки Пе-3?

я всегда считал что на пешке курсовые убс и шкас стояли))) это не так?

Хорошая модель,учитывая изкоробочность.А по предыдущим коментариям-прежде чем отзыв о модели написать,изучите прототип хоть немного.Пе-2 не секретный аппарат,инфы предостаточно.Стыд да и только.

Да не было никаких зимних спецсерий! На неубираемых лыжах и другие самолеты летали бывало. И на заводах тоже никаких зимних окрасок не практиковалось. Механик просто брал ведерко с раствором извести, кисть (а иной раз и тряпку на палке, иногда и краскопульт использовался) и через час-полтора зимний камо готов.

Хм, только сейчас вспомнил что в интервью "Я дрался на Пе-2" упоминались пулемёты не только штурмана, но и пилота...Хорошо, а кто поможет разобраться в сериях? Не вижу логики при их формировании 1-ая, 27-ая, 359-ая...

Для Оберона. Серии не формировались, это производственный процесс... Просто  на заводах выпускающие Пе-2, вводились улучшения,  происходила корректировка от серии к серии,  к примеру на 83-й заменили пулемет у штурмана на крупнокалиберный, на 110-й заменили радиополукомпас на более новую версию и т.д. А Драбкина и Компанию читайте поменьше:), бывает такой бред попадается. Полно хорошей литературы на тему Пе-2... Удачи!

Андрей, это серийный Пе-3комэска 208-го СБАП А.Е. Остаева.