МиГ-29 (9-12)
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Доброго времени суток всем каропчанам! Много лет назад мне подарили на НГ набор от Звезды, та самая перепаковка от Nakotne. По прошествии времени было принято решение о капитальном ремонте сие дров. Перепилинг затевался с размахом, было приобретено и установлено конечно не все, но очень многое что бы придать "этому" вид самолета: - сопла AIRES - травление ACE - остекление фонаря PAVLA MODELS - конус QUICK BOOST - кокпит НеоМега - декаль Authentic Decals - колеса Экипаж - тормозной щиток AIRES - ниши шасси AIRES была увеличена площадь крыла, переточена геометрия конуса и кабины, рулей высоты, воздухозаборников, сопел, килей, добавлены антенны, лючки, и заборники, заново изготовлены стойки шасси. решил делать фонарь закрытым и столкнулся с технологической болезнью, а именно стружка и опилки на остеклении убрать которое не удалось. Работа заняло много времен, пару лет,но работал с отрывами на другие модели. модель окрашена эмалями Тамия, акрилом акан, грунт так же Тамия, немного затанированы ниши шасси. вариант окраски машины ВВС СССР, аэродром Мары, 1990 г. Пинайте... |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Марат Мурясов 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 26 ноября 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (7):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 02.08.2010
37 лет
На сайте с 16.01.2011
На сайте с 02.08.2010
Задам вам один вопрос. ЗАЧЕМ? Зачем вы вбухали столько афтермаркета в заведомо деревянную модель? По исполнению более-менее. Я в шоке. Не могу писать.
Я вот о том же, ну собрали бы чисто "из коробку" потренировались бы, а афтер можно сделать в айсиэмовскую модель.
47 лет
На сайте с 13.01.2013
Задам вам один вопрос. ЗАЧЕМ? Зачем вы вбухали столько афтермаркета в заведомо деревянную модель?
Вот и я об этом подумал. Для такого набора афтемаркет....какой смысл? А что стремитесь - это молодец конечно.
35 лет
На сайте с 26.11.2010
47 лет
На сайте с 13.01.2013
35 лет
На сайте с 26.11.2010
47 лет
На сайте с 13.01.2013
37 лет
На сайте с 16.01.2011
в планах 9-13 ИСМ
Удали весь афтермаркет с этого дровосека и поставь на исмовский МиГ. Всяко лучше будет.
49 лет
На сайте с 20.01.2010
Плюсую за стремление, но афтер все же стоит использовать с бОльшим КПД.
41 год
На сайте с 07.01.2011
На сайте с 17.01.2013
35 лет
На сайте с 26.11.2010
Интересно, работа серьезная. Не думал что кто-то будет серьезно дорабатывать "звездовский" МИГ ) Фотки неудались, серый самолет на сером фоне, да и общих планов нет
с фотками беда, никак не могу выбрать солнечный день
61 год
На сайте с 05.08.2010
37 лет
На сайте с 08.12.2009
46 лет
На сайте с 10.05.2009
Присоединяюсь к общему вопросу "ЗАЧЕМ?", ибо МиГ-29 из этих дров не выпилить, не спасет даже толщина пластика, только если переплавить...
Цитата:
в планах 9-13 ИСМ
вот это совсем другое дело, удачи!
ЗЫ:
Цитата:
- ниши шасси AIRES
Что-то не встречал, чтоб айрис сей девайс в 72 делали, вроде только P&J?
46 лет
На сайте с 20.05.2009
37 лет
На сайте с 16.01.2011
Сделали и сделали,не стоит вырывать афтер уже.
Мое мнение что весь афтер выдрать стоит. Его тут на пару тысяч деревянных. Одни сопла Аирес рублей 800 стоят. Жаль когда столько красивого и дорогого афтермаркета на таком буратине красуются.
43 года
На сайте с 03.10.2013
56 лет
На сайте с 09.10.2009
Не вдаваясь в матчасть перечислю основные недостатки.
Крой толстоват ( хорошо ещё что не залили его чёрной краской). Границы цветов во многих местах "рваные", окраска сопел выглядит очень неаккуратно. Оптическую систему перед кабиной при таком объёме работ грешно выделять серебрянкой. Про остальное сказали предыдущие рецензенты.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий