Вестланд Уоллес

Производитель: FROG/ NOVO Дата размещения: 5 декабря 2011 года, 15:50 Раздел галереи: Ретро Тип техники: Гражданские Тип двигателя: Поршневая Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: Великобритания Масштаб модели: 1:72	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Уважаемые Каропчане! В одной фразе на сайте упомянули об отсутствии на «Каропке» модели Вестланда Уоллеса. Хочу восполнить этот пробел . Модель без доработок, «из коробки», была собрана около 93-94гг. Краска-нитра, растяжки-чулок. Эта машина, известная как «Хаустон Уоллэс», с гражданским обозначением G-ACBR в апреле 1933 г. совершила первые полеты над самой высокой горой мира -Джомолунгмой (Эверестом). В ходе первого полета 3 апреля облачность не дала сделать снимок вершины. Зато 19 апреля экипаж вернулся с несколькими отснятыми пленками. Конечно, этот полет имел больше спортивное, чем практическое значение. Куда больше пользы принесла систематическая съемка прилегающих горных районов, позволившая составить их топографическую карту. В паре с PV.6 работал другой опытный вариант «Уопити»- PV.3, создававшийся первоначально как палубный торпедоносец. Впоследствии, как вы уже знаете, PV.6 переделали в «Уоллэс II». Его списали после аварии в декабре 1935 г.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
98	98.8	99

Средняя оценка: 98.6 (все оценки)

Популярность модели: 78.97

О редкостях: в 1980-м отдыхал у родственников в Чарджоу( Таджикистан) ,и в магазине типа СельПо продавались модели Ташигрушки. Купил тогда три штуки по 50 коп.Потом выяснил, что это Эрспид Оксфорд.Больше никогда не встречал!А эти три как-то канули в небытие,как и не помню

5 декабря 2011 года, 18:04

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Очень симпатичный раритет (извиняюсь за женскую терминологию), машина понравилась. С уважением-Сергей.

5 декабря 2011 года, 18:53

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Симпатичная этажерка. Я тоже когда-то (в году так 87-88-м) собирал его, где-то лежит.
А сама модель выпущена Фрогом в 1964 году в серии Trail Blazers. В Союзе его делал Кругозор.

Прикрепленные файлы:

5 декабря 2011 года, 21:17

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Цитата:
Симпатичная этажерка. Я тоже когда-то (в году так 87-88-м) собирал его, где-то лежит.
А сама модель выпущена Фрогом в 1964 году в серии Trail Blazers. В Союзе его делал Кругозор.
Он выпускал под лэйблом НОВО? У меня была такая модель в упаковке и с деками НОВО. С уважением - Сергей.

5 декабря 2011 года, 21:30

SAURON

Киев
58 лет
На сайте с 18.07.2010

Модели с лэйблом НОВО шли на Запад, в уплату за прессформы. А на внутренний рынок упаковка была попроще, без названия самолета и без деки. зато стоило это все копейки (60, если не ошибаюсь).

Прикрепленные файлы:

5 декабря 2011 года, 22:13

Владимир (Dr_Pirogov)

Кишинёв
37 лет
На сайте с 13.11.2009

Люблю этажерки (хотя сам расчаливать пока не умею), Ваша понравилась очень!!! ;)

5 декабря 2011 года, 23:27

Сергей Пархоменко (sergeypa)

Донецк
72 года
На сайте с 28.03.2011

Цитата:
Модели с лэйблом НОВО шли на Запад, в уплату за прессформы. А на внутренний рынок упаковка была попроще, без названия самолета и без деки. зато стоило это все копейки (60, если не ошибаюсь).
Спасибо за информацию. С уважением-Сергей.

6 декабря 2011 года, 1:41

Andrey (lamenka)

Челябинск
58 лет
На сайте с 22.11.2010

Спасибо за отзывы и добрые воспоминания!

6 декабря 2011 года, 7:07

vic

Кишинев.
45 лет
На сайте с 20.05.2009