H.M.S. Beagle

Я не думаю, что "смывки" и обдиринг ему так уж необходимы. Это всеже не танк. И всеобшее увлечение обгадингом нет необходимости распостранять на парусники.
Сергей, у Вас получилась великолепная стендовая модель. Отличная окраска, красивый такелаж, аккуратная сборка. Что в случае с Ревеллом по части сборки это затруднительно. Очень понравился Ваш корабль. Его длина я так полагаю гдето 50см. без бушприта.
Небольшие замечания, если Вы не против.
Ванты как мне кажется клееные(я так тоже делаю) и надо было ниточки подрезать.Так же на узлах хвостики от ниток. У меня теже проблеммы с хвостами.
На фото обратите внимание на положение якоря.
Желательно побольше описания, чем красили, что и по чем)). Корбль известный.
В названии желательно указать класс судна, а именно БРИГ Beagle/Бигль
Страна производитель Велиеобритания(Спущенн на воду 11 мая 1820 года). Так как в этом разделе указывают производителя оригинала, а не модели.
В заключении ОЧЕНЬ ПОНРАВИЛСЯ!

Никогда не думал, что бриги бывают трёхмачтовыми. Специально порылся в Википедии. "Бигль"( гончая) строился как бриг, но перед экспедицией был переоборудован в барк ( насколько я понимаю, была установлена бизань). Выходит перед нами барк "Бигль".
Модель вызывает приятные впечатления. Видно, человек делал с душой и с удовольствием. Зачем ему вазюканье- мазюканье, это ж не рыболов, за селёдкой гоняться, а флота матери его королевы экспедиционное судно. Пыльцу с него сдуть и в галерею.

Сергей, я лично свои модели всегда оценивал ниже среднего. Я тоже собирал все модели Сихарули. Бигль как Вы сказали делали "для души", поэтому и он выглядит достойно. А недостатки есть у каждого, и стоит ли на них заострять внимание....я так думаю.
И оценки вполне заслуженные.
Еще подтянуться профессионалы, и я надеюсь многие со мной согласятся.
Повторюсь модель очень достойная. Рангоутный вариант ее не портит.
Удачи с Хеллером!

P.S. Старые технологии ничем не хуже современных, а гдето и превосходят по долговечности.

а чо все канаты то пушатся;)

Сергей, согласен с Вами на крупномасшабных пластиковые ванты не прокатят. Я на Ревелловском оставил, а надо было бы заменить, но.... Хеллер помоему блоки дает начиная от 100 масштаба.
Еще из личного опыта, поставите ванты и немного дайте устояться на не прямом солнечном свете. Пластиковые мачты имеют обыкновение в дугу сворачиваться, особенно под натягом. Как у Ревелла так и Хеллера. Правда не на всех моделях.
И еще некоторый Хеллеровский пластик имеет особенность через некоторое время отторгать краску с грунтовкой.
Я сейчас после 4х летнего перерыва возобновил постройку Солей Роял в 100м. Паруса оставлю пластиковые. Мачты стоят как вкопанные, а вот краска местами незначительно отошла. Хотя все технологии соблюдены. Что-то он(пластик) выделяет.
Так что не торопитесь, главное наверное выдержка.
Вы уж простите, что тут "жизни учу", просто у себя наблюдаю..

Ух ты! А как добились такого цвета палубы в настоящий момент?
Кстати товарищи, одобрять иди не одобрять модель? Я несколько в замешательстве.

Сергей, посмотрел фотки. Корабль красавец получается. Палуба отменно вышла. Пойду свой торпедирую!))
Лео, ну подходите с позиции "Нравится-не нравится". А там как сами считаете нужным.