Цитата: Очень красиво и качественно !Юра, поздравляю с завершением такой красивой модели ! )))
Аккуратность - первое , что приходит на ум ...Сверхтонко и аккуратно. Похоже пришлось пропиливать капотные теплоотводы ? Задача выполнена на 200 % ))
Желаю успехов в следующем проекте !
Спасибо еще раз всем за отзывы!
Антон,да теплоотводы пропиливал.
В следующем проекте удача не помешает так как достал из закромов очередную коробочку от Revell.
Цитата: Юрий, у меня такое ощущение, что у Вас дома самый настоящий конвейер и он никогда не отдыхает.
Женя,ну не то что бы конвейер,просто дома есть свое оборудованное место,где всегда все под рукой и хоть часик в день уделяю любимому хобби.
Спасибо за отзывы!
Огромное спасибо за положительные отзывы.Фото на фоне не позволила сделать погода,у нас в Краснодаре постоянно идут дожди,а фотошопить я не умею.Фото со снятым капотом не делал так как двигатель стоит глубоко и так сильно зажат в подкапотном ,что вся его красота теряется,поэтому есть фото движка отдельно,но если кому интересно то вот пожалуйста.
Клеить стекло до покраски,это что то новенькое в авто моделизме.Вклеивание стекол это завершающая операция на кузове.Остекление делается на полностью готовом отполированом кузове,а что бы не было неприятностей с клеем пользуйтесь Аканом для прозрачных деталей.
Для первой модели авто не плохо.Металлики полируйте только после лака.Лаки лучше использовать 2к автомобильные.По самой модели,конечно первое это шагрень,не понравились реллинги на крыше,я бы сточил и сделал отдельной деталью,и еще никогда не видел выхлопную черного цвета.
Цитата: Можно уточнить название лака?
К определенной марке лака не привязан.В основном использую лаки Mipa или U-Pol,не потому что они особенные,просто у знакомых в авто малярке именно эти производители и 10 грамм на модель всегда отольют.
Цитата: Вопрос такой как вы крепите фары?
На футуру или акановский клей для прозрачных деталей.
Цитата: Юрий,а нет ли в природе чего -нибудь более яркого чем ALCLAD?
Хромовых красок очень много ,но все таки считаю ALCLAD для моделизма лучший,хотя это лично мое мнение.
Цитата:
Кстати, решетку проще было сточить с тыльной стороны, чем высверливать.
Согласен ,проще если бы углубления были бы более рельефными,а так от решетки осталось бы 0,3мм толщины.В реале она очень глубокая,а внутри еще и перемычки,поэтому вариант со стачиванием отпал сразу.
Цитата: .
Не совсем понял по ходовой части. Это всё из набора или как и задние фонари- самодел?
Ходовая вся из набора,с огромными затратами труда на подгонку.Единственно что добавлено ,пружины в переднюю подвеску.
Приятная модель получилась,прогресс есть!Если уже начали пользоваться авто лаком то и на краску надо переходить автомобильную.
Спасибо!!!
Цитата:
Очень красиво и качественно !Юра, поздравляю с завершением такой красивой модели ! )))
Аккуратность - первое , что приходит на ум ...Сверхтонко и аккуратно. Похоже пришлось пропиливать капотные теплоотводы ? Задача выполнена на 200 % ))
Желаю успехов в следующем проекте !
Спасибо еще раз всем за отзывы!
Антон,да теплоотводы пропиливал.
В следующем проекте удача не помешает так как достал из закромов очередную коробочку от Revell.
Цитата:
Юрий, у меня такое ощущение, что у Вас дома самый настоящий конвейер и он никогда не отдыхает.
Женя,ну не то что бы конвейер,просто дома есть свое оборудованное место,где всегда все под рукой и хоть часик в день уделяю любимому хобби.
Спасибо за отзывы!
Огромное спасибо за ваши отзывы!
Плохо собрать тамию из коробки надо очень постараться(это не АМТ),а вот плохо покрашенная модель испортит испортит все.
Еще раз огромное спасибо за такие отзывы,рад что мои работы не оставляют Вас равнодушными!!!
Огромное спасибо за положительные отзывы.Фото на фоне не позволила сделать погода,у нас в Краснодаре постоянно идут дожди,а фотошопить я не умею.Фото со снятым капотом не делал так как двигатель стоит глубоко и так сильно зажат в подкапотном ,что вся его красота теряется,поэтому есть фото движка отдельно,но если кому интересно то вот пожалуйста.
Клеить стекло до покраски,это что то новенькое в авто моделизме.Вклеивание стекол это завершающая операция на кузове.Остекление делается на полностью готовом отполированом кузове,а что бы не было неприятностей с клеем пользуйтесь Аканом для прозрачных деталей.
Для первой модели авто не плохо.Металлики полируйте только после лака.Лаки лучше использовать 2к автомобильные.По самой модели,конечно первое это шагрень,не понравились реллинги на крыше,я бы сточил и сделал отдельной деталью,и еще никогда не видел выхлопную черного цвета.
Ничего не понимаю в бронетехнике,поэтому никогда не оставляю коментарии,хотя с удовольствием рассматриваю многие работы.Но эта зацепила.Высший балл!!!
"Шедевр" удался!Я, если бы очень захотел ,не смог бы так собрать.
Спасибо,коллеги!!!
Огромное спасибо коллеги за положительные отзывы!
Цитата:
Можно уточнить название лака?
К определенной марке лака не привязан.В основном использую лаки Mipa или U-Pol,не потому что они особенные,просто у знакомых в авто малярке именно эти производители и 10 грамм на модель всегда отольют.
Цитата:
Вопрос такой как вы крепите фары?
На футуру или акановский клей для прозрачных деталей.
Это что???
Спасибо за отзывы!
Женя,отличная работа!
Цитата:
Чип Фуз отдыхает! Машина прекрасна!!!
Спасибо!!!Просто наши с ним взгляды расходятся,я обожаю stock а он custom:)
Цитата:
Юрий,а нет ли в природе чего -нибудь более яркого чем ALCLAD?
Хромовых красок очень много ,но все таки считаю ALCLAD для моделизма лучший,хотя это лично мое мнение.
Цитата:
Кстати, решетку проще было сточить с тыльной стороны, чем высверливать.
Согласен ,проще если бы углубления были бы более рельефными,а так от решетки осталось бы 0,3мм толщины.В реале она очень глубокая,а внутри еще и перемычки,поэтому вариант со стачиванием отпал сразу.
Цитата:
.
Не совсем понял по ходовой части. Это всё из набора или как и задние фонари- самодел?
Ходовая вся из набора,с огромными затратами труда на подгонку.Единственно что добавлено ,пружины в переднюю подвеску.
Огромное СПАСИБО за положительные отзывы!
Да,это она.