P-51D «The Galloping Ghost»
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| Всем желаю здравствовать и поздравляю с Новым Годом. Выставляю самую первую в этом году модель - гоночный P-51D «The Galloping Ghost». Сначала о прототипе. Этот Мустанг P-51D-15-NA, серийный номер 44-15651 был построен в 1944-м году и участвовал во Второй мировой войне. По окончании которой был снят с вооружения и в 1946 году за 3500 долларов куплен Стивом Бевиллем и Брюсом Раймондом для участия в воздушных гонках. Истребитель лишился вооружения, всего ненужного оборудования, получил гражданскую регистрацию NX79111, бортовой номер 77 и собственное имя Galloping Ghost. В том же самом 1946-м самолет, пилотируемый Раймондом, впервые участвовал в гонках и вполне успешно (4-е место в гонках Thompson Trophy и 1-е место в гонках Kendall Trophy). Galloping Ghost быстро стал завсегдатаем различных гонок, его успехи перечислять будет долго, скажу только, что в 1948 году он занял 1-е место в гонках Tinnerman Trophy. В 1963 году самолет купил Клифф Куммминс, который подверг его основательной переделке. Самолету значительно уменьшили размах крыла, он получил новый фонарь с гаргротом, новое имя Miss Candace и новый бортовой номер 69. Обновленный Мустанг дебютировал в гонках Reno Air Races 1969 года, а в следующем году на этих же гонках он потерпел аварию. В ходе ремонта изменилась конфигурация воздухозаборника водорадиатора. В 1972 году самолет снова появился в Рено, а в следующем - участвовал в гонках Gold Race. В 1976 году самолет выиграл гонки Mojave Air Races. В 1979 году произошла очередная смена хозяина – им стала компания Wiley Sanders of Sanders Truck Lines. Имя самолета сменилось на Jeannie. Состоялась очередная переделка конструкции, в основном с целью уменьшения веса. И в том же самом году самолет вышел на старт в Рено, пилотировал его Рой Мак-Лейн. В 1981 году самолет занял 1-е место в Рено, оказавшееся его самой последней победой. В 1983 году хозяин опять сменился, им стал Джимми Ливард. Он сменил название своего приобретения на Specter, бортовой номер сначала был 9, затем 44. Не обошлось без очередных изменений конструкции. Ливард участвовал в гонках в Рено до 1989 года, когда он потерпел аварию. Самолет вернулся в Рено только в 2010 году, он при этом получил свое первоначальное название Galloping Ghost и бортовой номер 177. 16 сентября 2011 года Galloping Ghost во время гонок в Рено рухнул на землю рядом со зрительской трибуной. Погиб Ливард, погибли 10 зрителей, еще 69 были ранены. Причиной катастрофы стало разрушение оперения. Модель от Easy Models я купил по случаю. Даже не одну, а сразу две, по 50 гривень за каждую. Обе модели, судя по всему, побывали в руках у детей. Были отломаны винты и шасси. В одном случае отломанное имелось. Подставок не было. В общем, одну модель я просто отреставрировал (она представлена на последнем фото, австралиец с акульей пастью), а вторую переделал в воздушного гонщика. Недостающие детали подбирал из запасов лома. Убрал пулеметы и зашпаклевал отверстия для выброса гильз. Кое-где подшпаклевал стыки. Покраска и финишное покрытие – баллоны Bosny. Декаль от Алексея Бацких. Антибликовая полоса позаимствована из декали от Русского Проекта. К сожалению, она развалилась в воде. Немного попачкал просроченной «Шанелью». Модель оказалась неудачливой – она дважды падала. В общем, получилось вот такое. |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 98.9055 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 81.75 |
SAURON 
- Логин
- Д.Р.
- Город
- На сайте с
- 18 июля 2010 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (57):
Группы (1):
Не показывать чат
Комментарии
На сайте с 01.08.2010
с сайта
Пора бы избавиться уже от этого фона кислотной травы )
На сайте с 15.02.2014
Хороший выбор и интересное начало Нового года.
На сайте с 03.02.2012
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Пора бы избавиться уже от этого фона кислотной травы )Серебристые модели на нем получаются лучше, чем на белом.Цитата:
Я бы капот похромировал,как на фото!Да, было бы не плохо. Но не нашлось дома баллона с соответствующей краской. А покупать не стал.
39 лет
На сайте с 04.01.2016
59 лет
На сайте с 18.07.2010
С зерном серебрянки из баллонов Босни у меня никогда проблем не было, такие проблемы были с баллоном Хамброл.
На сайте с 17.10.2010
Понравилось.
И с Новым годом :-)
59 лет
На сайте с 18.07.2010
И с Новым Годом!
50 лет
На сайте с 04.01.2015
59 лет
На сайте с 18.07.2010
С Новым годом!Валера,модель необычна. Антиблик бы потемнее и стойки чуть подрезал бы.И по наклону сильно нос задран и по створкам-они еле диска колеса дотянулись.Здоровья и творческих успехов!Спасибо за отзыв. Антиблик - это декаль. А стойки оставил как есть, только приклеил их на место. Будем считать, что аппарат ничем не заправлен.
56 лет
На сайте с 01.04.2014
И с Новым Годом!
20 лет
На сайте с 11.10.2015
59 лет
На сайте с 18.07.2010
И с Новым Годом!
40 лет
На сайте с 12.03.2013
Хорошая работа!
На сайте с 21.05.2012
На сайте с 09.01.2011
С уважением Максим.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Очень интересное описание машины ! sauron--обьясни мне шо такое " попачкал просроченной шанелью" ?Имеются в виду китайские просроченные тени.Цитата:
К сожалению работа для раздела галереи Авиация вышла слабой, общее впечатление от работы что она не закончена. Работу отправляю в Личные.
С уважением Максим.Значит, перевыставляю в песок.
46 лет
На сайте с 26.11.2011
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Ни разу не видел гоночных Мустангов, в принципе, неплохо получилось, но вы можете гораздо лучше. У меня в работе еще один, только модификации С.
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий