Каропка.ру → Сообщество → Дмитрий Петриков

Як-3

Производитель: СССР Дата размещения: 30 января 2016 года, 18:59 Раздел галереи: Музеи Тип техники: Военные Тип двигателя: Поршневая Модель времён ВМВ: 1939–1945 Год выпуска: до 1960 Страна-производитель: СССР–Россия Масштаб модели: > 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Здравствуйте! Предлагаю небольшой обзор летающего экземпляра Як-3, который демонстрировался на авиашоу SIAF-2013, проходившем в Словакии на авиабазе Слиач. Борт принадлежит британскому бизнесмену. Конечно же реставрированный борт - это уже не тот Як ( двигатель в частности Мерлин), но все равно весьма интересно.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Оригинальный экспонат )
Не знаю почему, но не люблю такое кастомайзинговое творчество: когда реплика/реставрация напоминает реальный прототип, преимущественно дилетантам, которые "тройку" от "девятки" с трудом отличат ...

30 января 2016 года, 19:47

Дмитрий Петриков (Дмитрий П)

Николаев
50 лет
На сайте с 19.01.2012

Цитата:
Оригинальный экспонат )
Не знаю почему, но не люблю такое кастомайзинговое творчество: когда реплика/реставрация напоминает реальный прототип, преимущественно дилетантам, которые "тройку" от "девятки" с трудом отличат ...
А по мне так пусть хоть так самолеты приобретают вторую жизнь

30 января 2016 года, 20:13

Дмитрий Петриков (Дмитрий П)

Николаев
50 лет
На сайте с 19.01.2012

Цитата:
Цитата:Оригинальный экспонат )
Не знаю почему, но не люблю такое кастомайзинговое творчество: когда реплика/реставрация напоминает реальный прототип, преимущественно дилетантам, которые "тройку" от "девятки" с трудом отличат ...
А по мне так пусть хоть так самолеты приобретают вторую жизнь
И знаете, когда он пролетает над тобой, вот прямо ощущаешь себя в том времени

30 января 2016 года, 20:16

Матвей Богданов (Matvei_Bogdanov)

Кубань
50 лет
На сайте с 04.01.2015

Классный обзорчик! Спасибо.

30 января 2016 года, 20:40

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Борт, похоже, переделан из Як-11. Вот еще фото такой переделки.

Прикрепленные файлы:

30 января 2016 года, 20:43

rata

Возраст неизвестен
На сайте с 01.08.2010

Симпатично ,только не вполне Як-3, реплика . Жаль, мало фотографий ,где самолёт представлен целиком ,чтоб можно было сравнить с прототипом.

30 января 2016 года, 22:52

Кристо

Возраст неизвестен
На сайте с 24.01.2009

Это Як-3М - новодел с движком Аллисон. Отличительной чертой этих яков является торчащий воздухозаборник сверху на капоте.

31 января 2016 года, 14:43

Дмитрий Петриков (Дмитрий П)

Николаев
50 лет
На сайте с 19.01.2012

Цитата:
Это Як-3М - новодел я движком Аллисон. Отличительной чертой этих яков является торчащий воздухозаборник сверху на капоте.
Точно Аллисон! Мне британцы говорили, а я перепутал.

31 января 2016 года, 15:25

Антон (ZigZag)

Москва
51 год
На сайте с 20.05.2013

Цитата:
преимущественно дилетантам, которые "тройку" от "девятки" с трудом отличат ...

Этто я. Можно несколько отличий мне привести, чтоб понятно было.
Или почитать что купить по этой теме, а то для меня все яки на одно лицо, кроме 7, у которого гаргрот.
Спасибо заранее.

2 февраля 2016 года, 15:39

Автор удалён
с сайта

одно из самых заметных отличий - "борода" Як-9 под винтом (1 из 2 радиаторов), у "тройки" - элегентно чисто и выбрито )), в смысле только 1 радиатор - под крылом.

2 февраля 2016 года, 19:55

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
одно из самых заметных отличий - "борода" Як-9 под винтом (1 из 2 радиаторов), у "тройки" - элегентно чисто и выбрито )), в смысле только 1 радиатор - под крылом. Як-9У "бороды" не имел. И внешне очень похож на Як-3. Но при этом крупнее.

2 февраля 2016 года, 20:25

Автор удалён
с сайта

ну да, вы еще скажите, что и у Як-3 были модификации "с бородой", мы говорим об узнаваемых силуэтах ) а не о случаях, когда Флакпанцер на Т-34 ставили )) или о том, когда МиГ-3 можно спутать с Ла-5, поставив на него звезду АШ-82 ...

2 февраля 2016 года, 22:56

SAURON

Киев
59 лет
На сайте с 18.07.2010

Цитата:
ну да, вы еще скажите, что и у Як-3 были модификации "с бородой", мы говорим об узнаваемых силуэтах ) а не о случаях, когда Флакпанцер на Т-34 ставили )) или о том, когда МиГ-3 можно спутать с Ла-5, поставив на него звезду АШ-82 ...Ну так это все несерийные образцы, а Як-9У строился большой серией (3921 экземпляр) .

2 февраля 2016 года, 23:22

Антон (ZigZag)

Москва
51 год
На сайте с 20.05.2013

Резюмируя:

ЯК-3 без бороды
ЯК-9 с бородой
ЯК-9У без бороды, но больше ЯК-3.

А может по антене? У ЯК-9Уи ЯК-3 она одинаковая ли нет? А то мне не разобраться.

3 февраля 2016 года, 12:45

Автор удалён
с сайта

так легче будет искать отличия, в т.ч. и по антенне

Прикрепленные файлы:

3 февраля 2016 года, 14:06

Автор удалён
с сайта

вот вам и Я-9 Улучшенный. Визуально - разительное отличие с "тройкой" - форма щитка шасси (одинакова на всех Як-9)

Прикрепленные файлы:

3 февраля 2016 года, 14:09

Автор удалён
с сайта

Примерно также, как и над "Як-3 Захарова" поизвращались и над Як-9У ..., но по очертаниям похоже: на щитки шасси, видать, слегка листового металла не хватило )

Прикрепленные файлы:

3 февраля 2016 года, 14:25

Михаил Волочаев (PepeReina)

43 года
На сайте с 20.07.2010

Цитата:
Оригинальный экспонат )
Не знаю почему, но не люблю такое кастомайзинговое творчество: когда реплика/реставрация напоминает реальный прототип, преимущественно дилетантам, которые "тройку" от "девятки" с трудом отличат ...
Полностью согласен. Другой вопрос, что иногда нет возможности поставить родные моторы. Летающий Ме-262 есть, моторы не те. Есть летающий FW-190А с мотором от Ла-5. Но лучше уж так...

3 февраля 2016 года, 15:11

Антон (ZigZag)

Москва
51 год
На сайте с 20.05.2013

Цитата:
так легче будет искать отличия, в т.ч. и по антенне

Вот спасибо! Просто супер!

3 февраля 2016 года, 16:26

Дмитрий Петров (pertov)

Железногорск
52 года
На сайте с 05.03.2014

Аааа! Так вот он, этот "СпитфайроЯк"! Посмотрел... Я ж про него спрашивал, помните?
Интересно, а если б во время войны на Як-3 поставили Мерлин или Аллисон, какие б он характеристики показал?
Дмитрий, знаете, за то, что самолет летает и изображает из себя советский истребитель этому британцу-частнику конечно честь и хвала, пускай летает хоть и не со своим движком. Но вот к окраске британец отнесся как то по раздолбайски. "Смешались в кучу - кони, люди"... Все собрал вместе! И орден Красного знамени, и типичную для Нормандии Неман стрелу, и звезду на кок, и Георгия Победоносца... И забубенил "иконостас" в виде германских крестов... Советские пилоты никогда не рисовали крестов, лишь звезды... А вот французы наоборот...

4 июля 2016 года, 9:09

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий