Каропка.ру → Сообщество → Борис

Вестланд-Хилл Птеродактиль 1А.

Производитель: Музей науки (Science Museum) , Лондон Дата размещения: 1 января 2013 года, 3:50 Раздел галереи: Музеи Тип обзора: Тип модели: Авиация Масштаб модели: > 1:24	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
С Новым Годом, Коллеги! И опять продолжаю экскурсию по музеям мира. Новый экспонат в новом году, из Лондона. Этот самолёт мы уже обсуждали. Когда заметили его на скольких фотографиях в фотообзоре Супермарина S.6B. Те снимки были сделаны во время первого моего посещения Лондона. Спустя несколько месяцев мне опять посчастливилось попасть в Музей Науки, и я смог сфотографировать теперь уже все экспонаты. И начал с этого необычного самолёта - Westland-Hill Pterodactyl. Итак, немого истории. Pterodactyl - семейство экспериментальных самолетов-бесхвосток, разработанное английской фирмой Westland Aircraft Works. Первый вариант, созданный конструктором Джофрей Хиллом Pterodactyl I представлял собой планер. Его первый полет состоялся в 1925 году. Через три года в июне появился первый вариант моторизованного Птеродактиля - Pterodactyl IA. На нем был установлен двигатель Bristol Cherub III мощностью 32 л.с., затем его переоборудовали в Pterodactyl IB, установив двигатель Armstrong Siddeley Genet мощностью 70 л.с. Следующей летающей версией стал трехместный Pterodactyl IV с 120 сильным De Havilland Gypsy III. Его первый полет состоялся в марте 1931 года. Еще через три года появляется "истребительный" вариант самолета - Pterodactyl V. Он был построен по спецификации F 3/32 Авиационного министерства Великобритании. Самолет был вдвое тяжелее своего предшественника и был оборудован двигателем Rolls-Royce Goshawk мощностью 600 л.с. Экипаж самолет насчитывал двух человек - пилота и стрелка расположенного в задней кабине. Несмотря на довольно неплохие летные характеристики этот необычный самолет так и не привлек внимания военных.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
99	99	99

Средняя оценка: 99 (все оценки)

Популярность модели: 79.21

Вальтеру и Реймару Хортенам повезло больше. Их аналогичные по схеме модели развились и к 1944 году полетели с реактивными двигателями (Go.229). Хотя свой первый планер они запустили только в 1931 году.

5 января 2013 года, 13:28

Борис (BorisV) администратор

59 лет
На сайте с 17.10.2010

Цитата:
Вальтеру и Реймару Хортенам повезло больше. Их аналогичные по схеме модели развились и к 1944 году полетели с реактивными двигателями (Go.229). Хотя свой первый планер они запустили только в 1931 году.

Так до сих пор и не выяснено - взлетел ли Horten X? Много споров было по этому поводу.

6 января 2013 года, 11:48

EXPrompt

Москва
50 лет
На сайте с 19.02.2009