Каропка.ру → Сообщество → Алексей

Packard XII (1936г) + Сталин&Co

Производитель: ICM Дата размещения: 18 декабря 2012 года, 20:02 Раздел галереи: Обзоры моделей Тип обзора: Модели Тип модели: Автомобили Масштаб модели: 1:35	Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели
Представляю Вашему вниманию обзор ноябрьской новинки от ICM - лимузина Паккард 12. Поскольку я как раз сейчас собираю другую легковушку от ICM - Опель Адмирал седан, то будет несколько сравнений с этим набором. Итак, коробка классического для ICM красного цвета, без упаковки, видимо производитель экономит на полиэтилене или заботится об экологии. С другой стороны - можно беспрепятственно осмотреть содержимое коробки прямо в магазине. Внутри крошечный лист с декалями, две инструкции и 5 литников. Литники таки в пакетах. При беглом осмотре не обнаружено облоя и утяжин, нет белых разводов на пластике(на Опеле их было достаточно много), есть следы толкателей(довольно много), но надеюсь они все попадут на внутренние поверхности. Хотя, шпаклевать не в первой, в случае чего. Остекление на отдельной плате и в отдельном пакетике, на что стоит обратить внимание - фигурка лебедя с капота - находится именно на этой плате и она разбита на три детали! Крылья клеятся отдельно! Опять ICM занимается ненужным ультра-гипер членением деталей. Дана довольно подробная деталировка двигателя (хотя не знаю, насколько верная), сходная с Опелем схема соединения рамы крест-накрест, те же наборные покрышки из 5(!!!) деталей. Сходу приметил на литниках несколько особо тонких и хрупких деталей, которые гарантированно сломаются при отделении от литника. С другой стороны, есть некоторый прогресс, по сравнению с Опелем - выхлопная труба наконец то дана единой деталью(у Опеля была разбита аж на три куска), так же парни из ICM отказались от абсолютно непотребной(в Опеле) детализации руля (отдельно обод и отдельно крестовина) и дали его монолитом. В Опеле обод конечно же сломался, пришлось делать из проволки. Так же еще одно отличие - кузов дан двумя половинками. Отдельно хотел бы обратить внимание на бонус набора - литник с "вождями народа". У меня на Паккард есть несколько иные планы, а не простая сборка по инструкции, но фигурка Сталина в хозяйстве точно лишней не будет. В принципе, сходство лица с прототипом наблюдается. PS И вот опять вертикальные фотографии не пролазят в галерею, хотя администрация утверждает что должны. Все условия соблюдены, 380Kb, разрешение 975*1300. Пришлось еще сильнее пережать инструкцию.
Твитнуть Поделиться Плюсануть Поделиться Отправить Класснуть

Оценка модели по параметрам:

Техника исполнения	Качество окраски	Матчасть
—	—	—

Средняя оценка: 0 (все оценки)

Популярность модели: 0

Цитата:
А еще у Опеля у меня раскрошились в пыль декали. Интересно, тут так же будет?

а вот с такими проблемами с деками у ICM не сталкивался, все было нормально..

а вообще, авто от ICM с каждой новой моделей портят впечатления, и где обещанный опель кадет заявленный на 2012, и мер 320?!

18 декабря 2012 года, 18:38

Иван Воронцов (Decola)

28 лет
На сайте с 27.03.2012

цена у него не плохая , облоя вроде почти нет , Но вот хрупкость и расчленение портят впечатление .

18 декабря 2012 года, 20:28

Казанец

14 лет
На сайте с 19.01.2010

Интересно, а из этого квинтета идущий в галифе - кто имеется ввиду?

18 декабря 2012 года, 23:02

Автор удалён
с сайта

Цитата:
Интересно, а из этого квинтета идущий в галифе - кто имеется ввиду?
Генерал-лейтенант Николай Сидорович Власик

19 декабря 2012 года, 0:02

Казанец

14 лет
На сайте с 19.01.2010

Цитата:
Генерал-лейтенант Николай Сидорович Власик

Который в исполнении Олега Табакова "не какой-то вам там... херасик!" (к/ф "Ближний круг" реж. А.Кончаловский)

19 декабря 2012 года, 23:03

Сергей Маматов (Kunduz)

г.Дустенбург Нижегородской обл.
55 лет
На сайте с 23.08.2007

С одной стороны радует, что появляется всё больше и больше моделей автомобилей. С другой стороны, вспоминаю матюки при сборке "Адмирала". Масса достаточно хрупких деталей, которые при малейшем сдвиге дают перекос при окончательной сборке. Видимо, у технологов ICM проблемы с литьём, и они вынуждены членить модель на множество деталей.

20 декабря 2012 года, 16:12

Казанец

14 лет
На сайте с 19.01.2010

Цитата:
С одной стороны радует, что появляется всё больше и больше моделей автомобилей. С другой стороны, вспоминаю матюки при сборке "Адмирала". Масса достаточно хрупких деталей, которые при малейшем сдвиге дают перекос при окончательной сборке. Видимо, у технологов ICM проблемы с литьём, и они вынуждены членить модель на множество деталей.

Не с литьём как таковым, а с изготовлением пресс-форм, причём проблемы не столько технического, сколько экономического характера. Изготовить одну пресс-форму большей площади технически гораздо сложнее (а соответственно и дороже), чем четыре маленькие. И проливать в малые пресс-формы будет легче потом. Так что чистейшая экономия - типично совковая экономия на потребительских свойствах и качестве конечного товара. В результате например мы, авиационщики, имеем дело с таким явлением как "украинская расчленёнка". Этой расчленёнкой ICM и UM фактически загубили все советсткие бомбардировщики Великой Отечественной войны. Лучше бы они их вообще не делали, ни Пе-2, ни Ту-2, ни СБ. Тогда, глядишь, кто-нибудь из порядочных производителей (например Airfix или Revell, ну или хоть та же Звезда в конце-концов) взял бы да и сделал наши бомберы ВОВ. А так... Вроде бы они лежат на полках магазинов, а в реальности, считай, что и нет их.

22 декабря 2012 года, 22:42

Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий