МУ-1
|
Авторизуйтесь, чтобы выставить свои оценки этой модели |
| ...Скопировав английский Авро-504 Поликарпов сотоварищи в 1920-м году получили пожалуй первый советский самолёт У-1, который летал у нас с 1921-го по 1932-й год. (завидно долгий срок службы для самолётов тех лет, надо сказать). Морская версия данного аппарата носившая название МУ-1 была выпущена всего в 73-х экземплярах, но летала ещё дольше. Не буду дальше утруждать всех историческим очерком. Известная фирма Амодел, выпустила в пластике Авро-504, ну и коли сказал "А", то говори и "БЭ". И украинцы выпустили его копию под названием У-1, а затем и МУ-1... а дальше пошли другие буквы алфавита, потому что на основе того же "многостарального" У-1 Камов и Скржинский сделали свои автожиры, которые Амодел тоже не преминул выпустить на радость любителям советской экзотики. Господа амоделовцы ещё не знают, что модель У-1 в М1:10 находится в... питерском музее космонавтики, потому что на нём испытывали ракетные двигатели, иначе бы обязательно воплотили ракетный У-1 в пластике! ;) И совсем другие буквы алфавита говорит моделист, собирая каждое из этих изделий, отлитых в напрочь убитых пресс-формах. Зато Limited Edition как гласит инструкция! МУ-1 был куплен мною накануне посещения того самого музея космнавтики в ленинградском Военном Коллекционере в ужасно мятой коробке, зато всего за 200 рублей. Внутри как и водится облой, заусеницы толстый капот, утонувший в лишнем пластике и жуткого вида авиаторы. Как это сделать лучше? Поищите на интернет-барахолке айрфиксовский Авро-504. Деталировка там тоже никакая, но хоть облоя поменьше, а затем примастырьте к нему амоделовские поплавки и декаль. Кстати, помните, обтекатели поплавков приматывались к ним верёвкой! (нанотехнологии 1920-го года, так сказать), так что не забудьте это всё воспроизвести в 72-м масштабе. А что Амодел? Да идите вы нафиг со своим Амоделом! |
|
|
Твитнуть
Поделиться
Плюсануть
Поделиться
Отправить
Класснуть
|
|
Оценка модели по параметрам:
|
||||||
| Средняя оценка: 0 (все оценки) | ||||||
| Популярность модели: 0 |
Кристо 
- Логин
- На сайте с
- 24 января 2009 года
- Его сообщения на форуме
- Его комментарии к моделям
- Подписка на обновления
Друзья (20):
Группы (2):
Не показывать чат
Комментарии
40 лет
На сайте с 15.11.2010
Ну а то что братья славяне так взяли в оборот Авро,так это хорошо,Звезда с Ми-24 идет тем же путём.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Цитата:
Странно,почему нет коментов от пана Саурона из стольного града Киева. =)
Ну а то что братья славяне так взяли в оборот Авро,так это хорошо,Звезда с Ми-24 идет тем же путём.
Щас будет. А-моделовский Авро-504 был содран с Фикса. Но ребята из А-модела подошли к делу творчески, изменив кит уже на уровне "Убийцы цеппелинов" и, естественно, сделали советскую копию Авро на колесах и поплавках. А потом применили и в КАСКРАх.
Добавлю, что в Осоавиахиме У-1 летал до конца 30-х годов. И я его собрал именно в осоавиахимовском варианте, на лыжах.
На сайте с 24.01.2009
Так как один и тот же фюзеляж фирме приходится раскладывать в 5 разных коробок, пресс-форма износилась гораздо сильнее, чем на других моделях.
А то, что он содран с Фикса даже лучше - будет легче подгонять детали. Вот только жаль, что Фикс снял его с производства...
59 лет
На сайте с 18.07.2010
36 лет
На сайте с 23.01.2011
50 лет
На сайте с 10.11.2009
Коллега, вы когда-нибудь видели Хасегаву, Ревелл до 90-го года, - вот это жесть...
И это литье под высоким давлением.
Этот набор родом тоже из 90-х. А, современный А-модел очень неплох. И это ЛНД.
Впрочем, знающие - знают (с)...
Посмотрите, к примеру недавний обзор Саурона - Як-210.
На сайте с 24.01.2009
У меня есть несколько их моделей середины 60-х.
Деталировка слабая, но вот отлиты неплохо, и стыкуемость
нормальная.
Надо будет прикупить что-нибудь из нового Амодела - посмотреть как
там расшивка.
40 лет
На сайте с 15.11.2010
Ну что тут сказать... жесть... У амодел вообще есть нормальные модели ?
Всё относительно.Некоторые считают Амодел святой фирмой практически. =)
Впрочем некоторые другие считают Амодел исчадием Ада. А истина примерно в том,что хочешь редкое,Амодел к твоим услугам,но поипаться придется.Репутация редкостного дерьма крепко закрепилась за продукцией фирмы(и не без оснований кстати) и отмываться им очень долго, а особых усилий они не прилагают.Тому подтверждение Ми-10К выставленный недавно тут.И дело не только в ЛНД. Ми-26 от Южного фронта (правда из первых партий) был в сто миллионов раз приятнее Як-38 и КАСКР-2 от Амодела вместе взятых.Зачем Амоделу делать лучше?Они делают то,что больше не делает никто,монополия.Могут себе позволить класть на потребителя.
40 лет
На сайте с 15.11.2010
Немного достали...
...Посмотрите, к примеру недавний обзор Саурона - Як-210.
Обзор обзором,но это ещё не значит,что этот Як можно собрать без рашпиля. =)
И как итог НИ ЛЮБИТЕЛИ АМОДЕЛА,НИ ЕГО НЕНАВИСТНИКИ НИКОГДА ДРУГ ДРУГА НЕ ПЕРЕУБЕДЯТ.
На сайте с 24.01.2009
Я думаю, многие моделисты, которым надоела Тамия когда-нибудь приходят к Амоделу. У самого лежат три недостроенные их модели.
59 лет
На сайте с 18.07.2010
Обзор обзором,но это ещё не значит,что этот Як можно собрать без рашпиля. =)
А Вы без рашпиля никакой шорт-ран не соберете, такова технология. Впрочем последний А-модел в этом отношении очень даже неплох. Собирал их ОКА-38, так собираемость не слишком хуже академовского Шторха на основе которого он сделан.
Ранний А-модел - да, ужас. Но, к примеру, чешские Павла или Октопус тех же лет - ненамного лучше будут.
40 лет
На сайте с 15.11.2010
50 лет
На сайте с 10.11.2009
Цена = качество, эту формулу никто не отменял. Желающие построить редкую модель от Амодела, легко могут это сделать, правда приложив некоторые усилия. То есть,- Амодел доступен...
Возьмем к примеру модели фирмы Файн Молдс, - их модели потрясающего качества, но на Каропке их очень мало. Причина - цена... Я к примеру, человек нормально зарабатывающий, но и меня цены на наборы ФайнМ заставляют задуматься... ну и тем более не хочется платить за очередные Зеро и мессеров, пусть и отличного качества. Нет, я лучше соберу оригинальную амоделовскую модель.
Короче, каждый пусть выбирает сам, что ему важнее...
36 лет
На сайте с 23.01.2011
Все дело в том, что люди которые громче всех возмущаются качеством Амодела, обычно даже не пробовали его собирать... Так, - видели, слышали, читали - и все...Они скорее соберут посредственную модель от Академа, ведь главное чтобы легко собиралась:)...
Цена = качество, эту формулу никто не отменял. Желающие построить редкую модель от Амодела, легко могут это сделать, правда приложив некоторые усилия. То есть,- Амодел доступен...
Амодел доступен ? Где ? Где его производят ? У нас вот он стоит бешеные деньги..
Цена = качество ? Плохое качество = высокая цена... очень интересно...
Очень интересны многие модели амодела, но из принципа за таки деньги его не беру.. Хватило мне Ш-2.
У ВЭ качество не лучше, но и цена в два раза ниже.
50 лет
На сайте с 10.11.2009
Многие украинские инет-магазины работают с Россией. Да еще главный дистрибьютор Амодела объявил, что основной склад продукции теперь в Москве... Что касается моделей типа Ш-2, то мне к примеру попался в отличнейшей новой упаковке от Хасегавы,- древнейшая модель 70-х годов( кстати за большие деньги), так, что мне теперь на этом основании сделать вывод - у Хаси качество дерьмо? Так вроде и нет... И Звезду не все судят по их МиГ-3...
Да и кстати, чего я вас агитирую, у вас свое мнение. Я же останусь при своем.
Успехов!
На сайте с 24.01.2009
Товар, конечно, на любителя. Мне кажется, что на таких моделях приобретается масса навыков по шпаклеванию и подгонке деталей.
Ш-2 же одна из самых тяжёлых и некачественных моделей - в российском интернете я встречал их всего штуки три. Кроме Хаси её делает ещё польский Хороши Модельбуд в смоле, но цена где-то 1500р...
Авторизуйтесь чтобы оставить свой комментарий